运输公司的管理制度（通用14篇）

运输公司的管理制度（通用14篇）

运输公司的管理制度 篇1

　　第一章：总则

　　1、为加强对企业物流工作的管理，做到有章可循，更加科学合理地进行商品物资的统一采购和合理储存，以保证本公司生产活动的正常运转，不断降低生产成本，减少货损，特制定本制度。

　　2、本制度从xx年xx月xx日起执行，并由厂长授权有关部门组织实施。

　　第二章：采购管理

　　1、实行统一采购物资的范围：生产所用的所有原辅材料、包装材料；仪器、设备及配件耗材；试剂、试药；五金、玻璃器皿；劳保材料、办公用品等本公司购进的所有物资。

　　2、生产科的工作职责：

　　（1）根据本公司产品特点，编制产品原辅材料、包装材料耗用定额，作为原辅材料、包装材料采购的基础数据。

　　（2）根据生产计划，编制材料需求清单。

　　（3）根据本公司产品销售趋势、生产加工能力，为降低采购成本，减少采购费用，会同销售、供应、仓储、质检、财务部门拟订大宗消耗原辅材料的库存储备安全定额，报厂长批准后执行。

　　3、供应部门的工作职责：

　　（1）向供货厂商询价，筛选供货单位，报经厂长审批确认。原辅材料、包装材料采购按GMP供应商质量保证体系审计进行。

　　（2）对经厂长审批确认的供货厂商，供应部门应与其协商，草拟采购合同，然后报厂长审批后确认。

　　（3）根据生产部门报送的材料需求清单，核实仓库存量，结合材料库存安全定额，编制材料请购单，报经厂长批准后组织采购。

　　（4）采购物资运抵本公司后，根据本公司内部控制的流程规定，由仓库签发入库单或待检验物资入库单，交本公司有关部门办理质检、点数入库手续，并核销采购计划。

　　（5）对到货后付款的材料物资，付款时审核供货厂商的结算凭证、本公司的入库凭证，经审核无误后，签字确认，报送有关部门及厂长审批付款。

　　（6）对赊购物资在本公司规定的挂账结算日，审核供货厂商提交的入库单、退货凭证，根据采购合同规定条款，编制挂账结算单，报送财务部门审核。

　　4、财务部门的工作职责：

　　（1）做好采购合同备案管理工作。

　　（2）认真审核物资采购及销售的货款结算、物资出入库手续制度的执行结果，发现问题及时向有关领导报告。

　　（3）对货款结算凭证进行合理性、合法性审核，发现问题督促有关部门纠正，避免给本公司造成经济损失。

　　（4）设置有关明细账簿，及时办理记账手续，做到账目清楚。

　　（5）做好与仓库、采购、销售部门的账单、账实的核对工作。

　　5、质量部门的工作职责：

　　（1）与相关部门配合做好原辅材料、包装材料的供应商质量保证体系审计工作。

　　（2）及时对入库需检验的原辅材料、包装材料进行抽样检验，并发放报告单。

　　（3）对不合格的原辅材料、包装材料作出相应的处理决定。

　　（4）配合供应部门做好有关物资的采购工作。

　　6、仓储部门的工作职责：

　　（1）凡购进的各种物资，必须及时按入库单验收点数，并填写实收数，及时记入库存台账。

　　（2）负责仓库的日常管理工作，做到数量准确、质量完好、确保安全、收发迅速、面向生产，服务周到。

　　7、设备部门的工作职责：

　　（1）做好仪器、设备、电器及其备品备件的请购工作。

　　（2）配合仓库做好有关物资的入库验收工作。

　　（3）配合供应部门做好有关物资的采购工作。

　　8、各部门其他相关职责：

　　（1）各部门按规定做好所需物资的请购工作，必须填写请购单，报经有关人员审核，并经厂长，必要时集团公司审批后，交供应部门办理采购事务。

　　（2）各部门在请购时，常用易损件及耗材应提前做好计划，以免在使用时出现衔接间断，由此影响生产进度造成的责任由该部门负责人承担。

　　9、采购操作流程：

　　（1）本公司的采购业务统一由有关部门负责办理，其他部门或人员不得自行采购。特殊情况经厂长批准由指定人员办理。

　　（2）供应部门应根据厂部下达的生产计划及生产部门的生产周期安排结合库存物资的数量、生产耗用进度的实际需要编制采购计划，报厂长批准后执行。

　　（3）供应部门根据批准的.采购计划组织采购，除零星采购外，批量采购业务必须先与供货方签订采购合同，采购合同应包括品种、规格、数量、质量、价格、交货日期、运费承担、结算方式及经济处罚等项条款。

　　（4）采购物资运到本公司时，先由供应部门对照核对采购计划，经确认无误后由仓库开具《入库单》，入库物资交仓库进行点数核对。需要检验的由仓库填写请验单交质量部门进行取样检验，检验合格的入库；不需要检验的由相关部门进行验收入库，并在入库单上签字确认。

　　（5）无论是预付款还是到货付款，在结算付款时均需由供应部门填开《付款申请单》，连同有关凭证报经财务部门审核，并经厂长批准后，出纳人员方可付款。

　　（6）财务部门在对采购物品结算付款时，应当认真审核《请购单》、《采购合同》、《付款申请单》、《入库单》、《发票》或《收款收据》等有关单证，账目结算不清或未按合同规定期限付款以及不符合税务制度规定的结算凭证财务部门不得办理审核手续。

　　（7）出纳人员须在接到经厂长批准的付款凭证后办理付款手续，付款时必须认真审核是否具备签章齐全的条件，对签章不齐的付款凭证不得办理付款手续。若因付款时间较急，出纳人员可以先以电话请示的方式报经厂长同意后办理付款手续，但必须在厂长回厂后补办审批手续。

　　（8）采购物资除经厂长批准直接交付使用部门使用及管理外，其他物料、工具等必须先经过仓库验收后由领用部门办理领用手续。

　　第三章：仓储管理

　　1、物资验收入库：

　　（1）物资入库，保管员应亲自同交货人办理交接手续，核对清点物资名称、数量是否一致，如发现不符现象，可以拒绝入库。

　　（2）物资入库后，需要检验的应先进入待检区，未经检验合格不准进入合格区，更不准投入使用。

　　（3）材料验收合格，保管员按发票所列的名称、规格型号、数量、计量验收就位，入库单各栏应填写清楚，交财务科计账。

　　（4）不合格品应隔离存放，及时处理，严禁投入使用。如工作马虎，混入生产，保管员应负失职的责任。

　　（5）验收中发现的问题，要及时通知仓库负责人处理。

　　2、物资的储存保管：

　　（1）物资的储存保管原则上应以货物的属性、特点和用途分类存放，并遵照GMP的有关规定执行。

　　（2）物资的堆放原则：在安全可靠的前提下，根据物资特点，做到过目见数、检点方便、成行成列、清洁整齐。

　　（3）仓库保管员对库存、代保管、待检验材料及设备、容器和工具等负有经济责任和法律责任。仓库物资如有损失、报废、盘赢、盘亏等情况，保管员应及时报告仓库负责人进行原因分析及调查。未经批准不得擅自处理。

　　（4）仓库物资未经仓库负责人同意，一律不准擅自借出。特殊情况应报经厂长批准。

　　（5）保管员应每月对物资进行实物盘点，报送厂长及有关部门，保证账、卡、物的一致。

　　（6）保管员应经常巡视仓库，检查有无可疑迹象，要认真做好防火、防潮、防盗工作，检查危险隐患，发现问题及时汇报。

　　（7）对于某些特殊物资，如易燃、易爆、剧毒等物资，应按国家有关规定储存保管。

　　3、物资的发放：

　　（1）物资的发放应遵循“先进先出”的原则，做到一盘底、二核对、三发料、四减数。

　　（2）所有物资的发放必须有领料单，注明所领物资的名称、规格型号、数量、用途等，并有领料人和批准人的签字，如批准人外出时必须电话确认，事后补签。对于手续不全的领料行为保管员可以拒绝发货。

　　（3）发料必须与领料人当面点交清楚，防止差错出门。

　　（4）所有发料凭证，保管员应妥善保管，不可丢失。

　　4、其他有关事项：

　　（1）仓库要严格保卫制度，禁止非本库人员擅自进入。

　　（2）仓库严禁烟火，保管员要懂得使用消防器材和必要的防火知识，严禁在仓库内吸烟。

　　（3）仓库设有防鼠、防虫设施，严禁在库房内存放食品。

　　（4）保管员应做好日常的卫生工作。

　　（5）保管员工作调动时，必须办理移交手续，只有当移交手续办妥之后，才能离开工作岗位。

　　第四章：经济责任处罚

　　1、物资使用部门必须依据生产计划、生产管理实际需要，认真填制请购单。对贪图省事、乱报采购计划，造成本公司资金使用浪费的，依照相应的标准对有关责任人处以罚款。

运输公司的管理制度 篇2

　　一、发货单处理

　　1、订单处理工作包括接受转单、输单、分单、开出发货单和跟单反馈等业务。

　　2、订单业务员在接到销售计划部转来的订单后，应及时完成输单业务。对于存在缺货的请购单，订单业务员应进行分单，即根据库存情况，逐批次地完成该订单的发货。分单处理应及时反馈到销售计划部，以利于销售计划部及时与办事处或客户沟通。

　　3、所有开具的发货单在交由储运之前，应报物流部经理或储运主管进行复审，确定无误后签字，办理发运。

　　4、订单业务员应对进入发货程序的每一订单，进行跟踪管理，知悉订单所处的程序环节，以督办订单发货业务及时处理，并反馈到销售计划部。

　　二、储运管理

　　1、储运主管应组织仓库全体员工，严格按公司的仓库管理制度，管理好仓库的各项工作（参阅办事处仓库管理制度）。

　　2、仓管员按生产部门开具的`入库单，对成品进行入库前的检查，核对好品种、数量与包装完好后，开具入库单，同时调整库存记录。

　　3、仓管员根据发货员的发货单（仓库联）审核无误后，开具出库单，出库检验员协助备货员清点发货数量与品种后，由备货员在出库单上签字确认。

　　4、备货员备妥货物后，编号员及时对该批次货物的编号与客户名称记录清晰，留作备查。

　　5、发货司机接到备货员转交的货物与出库单据后，办理运输手续。办妥后将发货凭证转交订单管理员或销售计划部的市场管理员。

　　6、储运主管应逐月按上月平均日发货数量，测算出各品种的安全库存定额（以周出货量计算）。每天向销售计划部报送达到或低于补货点点的品种与数量（注明产品的ABC属类），或按销售计划部的要求上报库存情况。

　　三、退货管理

　　1、物流部收到退货后，及时反馈到货信息，根据随箱所附的退换货申请的批准表和清单对该批货物清点、验货，进行入库或其他适当的处理，将处理结果反馈到销售计划部或客户服务部。

　　2、如箱内未附退换货申请的批准表或清单，则对该批货物不予处理，并将信息通知销售计划部或客户服务部。

运输公司的管理制度 篇3

　　为认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的生产方针，正确协调处理安全工作与生产施工之间的矛盾，使公司在业人员真正认识到安全生产的重要性、必要性，牢固树立安全第一的思想，自觉地遵守各项安全生产法律、法规、规章制度和各项安全操作规程，实现安全工作全员、全过程、全方位管理，真正实现安全生产。根据国家的有关法律、法规和规章制度，结合项目部的具体情况，特制定如下安全例会制度，请遵照执行。

　　一、安全例会的要求

　　1、安全会议必须克服：务虚多，务实少；传达文件细，评定贯彻情况粗；罗列问题和难题多，解决问题、攻克难题的措施办法少；做指示，讲大话多，关于尖锐问题解决办法的决议少而且含糊不清、模棱两可的.现象。

　　2、从根本上杜绝安全会议流于形式。

　　3、各级安全会议根据其具体要求确定参加人员，参加会议的人员必须严肃会议纪律，无特殊情况一律不得请假。

　　4、重大问题的研究解决会议必须作好充分的准备，有书面的材料。

　　5、安全会议必须做好记录，条件允许时在作好书面记录。

　　6、安全会议所定安全工作安排必须按时、按质完成落实到位，应有相应的监督制度。

　　二、内容

　　1、传达国家、行业、地方政府的重要文件和重要指示精神；总结一个阶段以来的安全生产工作经验，取得的效果，安全生产现状，管理上存在的问题，确定切实可行的处理对策；根据存在问题和下一阶段生产经营的实际，确定安全管理的具体工作任务和安全监控的重点；在发生重大因工伤亡事故或发现重大因工伤亡事故（或职业病危害）隐患时，及时查找事故原因，教育从业人员从中吸取教训，制定防止类似事故再次发生的整改措施方案，追究事故责任人员的相关责任。

　　2、学习、传达、贯彻上级主管部门的有关安全管理规定、措施、办法，组织开展各项安全活动；汇报、交流一个阶段以来的安全业务工作成果、心得和存在问题以及当地人民政府或主管部门关于安全监督管理的新举措、新动态；检查、总结一个时期以来的

　　安全基础工作（包括安全台帐资料）和办理各项安全生产手续的情况。

　　3、结合现场的生产实际，检查、总结一段时期以来各作业层开展安全活动，落实安全教育，装车前、装车后安全检查的情况及其记录；分析各作业层生产组织设计中的安全管理和安全技术措施方案、安全技术交底书或者安全作业指导书、安全事故应急预案及其在落实这些工作过程中存在的各种问题；学习有关安全政策、法律、法规、规范、标准，相互解答学习过程中的疑难问题，提高安全管理水平和安全意识。

　　4、空车进厂前或装车前，根据生产、质量和进度要求和现场的各种情况，研究制定整体的装、卸车方案，包括安全管理措施、技术措施方案。但对于特殊货物的装、卸，必须将经会议审批会确定的整体方案和安全措施方案呈报上级单位审批。

　　三、组织形式

　　由公司主管安全经理主持，各工作组负责人及小组成员；各作业层、各驾驶员；现场负责人参加，每周不少于1次。

　　本制度自建立之日起施行。

运输公司的管理制度 篇4

　　1、奖励条件

　　(1)全年驾驶无事故。

　　(2)全年运输货物无丢失，无损坏

　　(3)发现并能及时制止重错误形为的发生，避免公司遭受经济损失。

　　(4)工作认真负责，恪守职责，遵守公司各项规章制度。

　　(5)积极进取，努力钻研。对仓库的管理，提出合理化的建议，为公司开源节流做出贡献者。

　　(6)在安全检查评比中，消灭重事故，一般事故的四项频率均不超过公司下达的指标之车队，车队长、安全员、车管员、调度员每人奖励二百元。

　　(7)在每季度车辆安全技术检查评比中，保养质量达九十分以上的车辆，奖励主管司机五十元;连续四个季度均达到九十分以上者，年终加奖一百元。

　　2、处罚标准

　　(1)承运司机未按要求时间把货送到用户手中，影响用户生产，每晚一天罚款200元;

　　(2)承运司机不得私自将承运的.货物转主或托其它车辆运输，如果发生上述情况罚款500-1000元，视情节拒付运费。

　　(3)承运司机在整个承运过程中有倒换、盗窃所运物等行为者，要按零部件价格的3-5倍进行罚款，赔偿零件损失。

　　(4)在承运过程中对承运货物造成丢失、损失、锈蚀等，视情况予以200-1000元罚款，根据情节对丢失和损失的零件进行赔偿。

　　(5)承运车辆在运输过程中，由于交通事故和临时故障不能按时间要求到达目的地，在出事后2小时内不能及时向公司汇报的罚款500元/次，汇报后也要视情况罚款100-500元，如果造成较影响，可加重处罚。

　　(6)承运司机不能按要求传递票据或将票据涂改或损坏，罚款100-200元，如果丢失视影响程度进行罚款。

　　(7)承运司机到达运送目的地，要热情服务和交接，协助卸车，如因工作服务态度不好，用户映强烈，视情况罚款100-500元。

　　(8)轻微事故(直接经济损失200元以下):负同等以上责任，赔偿30%至40%经济损失，取消五千公里安全里程。

　　(9)一般事故(直接经济损失200元以上，30000元以下):负一定、次要责任，停驾五至十天，赔偿10%至20%经济损失，取消六千公里至一万公里安全里程;负同等以上责任停驾十至三十天，赔偿30%至40%经济损失，取消一万至六万公里安全里程。

　　(10)重事故(直接经济损失30000元以上100000元以下):负一定、次要责任，停驾一至三个月，赔偿10%至20%经济损失，取消二十万至三十万公里安全里程(属死亡事故，取消三十万至五十万公里);负同等以上责任，停驾三个月以上，赔偿30%至40%经济损失，取消全部安全里程，货运事故损失赔偿限额，同等责任以下最高不超过一千元，主要责任以上最高不超过二千元。

　　(11)特事故:凡负有责任的，停驾半年以上，取消全部安全里程。

　　(12)驾驶员在一年内累计发生三宗同等以上交通责任事故，每宗直接经济损失5000元以上者或发生交通死亡事故负同等责任以上者，取消其在本公司的驾车资格。

　　2、汽车运输公司管理的规章制度

　　1、严格执行《民用物品安全管理条例》和上级有关规定及公司做好民爆器材的运输工作。

　　2、运送爆破物品时，驾驶员必须保持清醒的'头脑，提高责任心，严禁酒后驾驶，驾驶员和随车人员在运送途中严禁携带烟火。

　　3、驾驶员必须持驾驶证，车辆必须配备灭火器材，严禁炸药和起爆器材同车载运。

　　4、运输物品时，要做到遵章守法，安全运输，到达库区时押运员、保管员要清点核对数量。

　　5、运送物品时，必须持有特种作业资格证的人员按指定的路线和时间运送、押运和看护，押运、看护人员在运输途中负监管责任。

　　6、出车前后要检查车辆，不准带病作业。如天气影响并采取相应的防护措施，禁止雷雨天气运输民爆物品。

　　7、在运输过程中，行驶过程中不得超过10km/h，不得在上、下班或人员集中时运输，运输途中遇到前方有车辆应停车、躲避，在主运输巷道有放炮作业时，必须听从警戒人员指挥，将车停放在警戒线之外的安全区域，禁止在人多的地方停车，安全把民爆物品送到各个工作面。

　　8、在井下运输时，要按照井下车辆运输管理制度执行。

　　9、民爆运输车辆只允许运送民爆物品，不运送民爆物品时，车辆应停放在发放站附近。

运输公司的管理制度 篇5

　　为进一步规范财务行为，加强预算，提高资金使用效益，有效保障交通事业发展，根据上级有关规定，在符合国家法规和财务规章制度原则下，结合本局、所（以下简称局）体制的实际情况，制订本财务管理制度。

　　第一章 总则

　　1、局财务管理必须按照国家财政有关法律、法规和规章，严格进行管理。局财务活动在局长的领导下，由局财务科统一管理。

　　2、局财务管理必须坚持财务公开、民主理财制度。各项目收入和支出全部纳入预算统一管理，统筹安排使用。

　　第二章 预决算制度

　　按照部门预算编制要求和全局收支平衡的原则，认真编制年度预算，合理安排各项支出。

　　1、各项收入的取得要符合国家及财经的规定，准确及时地入账，按照财务管理的要求，分项如实填报。

　　2、各项上级拨入或其他取得的资金，能够保证机关必要的人员及公务经费支出。本着合理、勤俭、节约的原则编制预算。

　　3、本局实施的基建工程须编报工程整体预算，严格按照预算进行实施。

　　4、有关年度预算执行情况，每年2次向党委会进行汇报。

　　5、局财务管理必须严格坚持监督机制。财务科要根据核算资料和决算要求，真实、准确、完整地编制财务报表和财务分析，每月向局主要领导上报交通、港、航三块资金收支情况表和各项工程资金使用情况表。

　　第三章 审批制度

　　审批实行局重大开支集体研究制和一般开支实行在制度授权范围内的分工审批制度。原则上列入年度预算的支出才能列支。

　　（一）局机关重大支出项目一律由局党委集体研究决定。重大支出项目包括：

　　1、工程基建；

　　2、局各类修缮工程；

　　3、机关各类会议安排；

　　4、单位价值在2万元（含）以上的固定资产购置；

　　5、一切用于职工的奖金、福利；

　　6、其他需要集体研究决定的重大支出。

　　（二）审批领导

　　1、局长审批:

　　（1）财务收支预决算；

　　（2）资金的借贷、划拨、补助、资助和赞助；

　　（3）资产的增减、基建和大中修理；

　　（4）学习进修、奖金福利等发放、补助；劳保医疗规定应审批的医疗费；各种分管副职额定以上的业务会议、招待、外交、出差等费用；人员的借聘及工资待遇等。

　　2、分管领导审批：

　　（1）业务接待费用、公务支出总额在700元（含）以内的，由分管机关工作的领导审批；700以上的，经报销部门的分管领导签字，由局长审批；

　　（2）差旅费用：差旅费用在700元（含）以内，由该出差部门分管领导审批；700元以上的，经该出差部门的分管领导签字，由局长审批；局副职干部的差旅费一律由局长审批；局长差旅费由分管机关工作的副职审批。

　　3、工程项目类建设开支审批：

　　（1）工程基建及各项大中修工程支出严格按项目预算实施，由分管工程的领导审批；

　　（2）工程间资金借用，由财务、工程科提出方案，由分管领导认可签字，再由局长审批；

　　（3）交通、港、航基建招投标工程，在招投标合同范围内由分管工程领导按合同管理支付工程。如超过合同工程量时，工程科应严格按合同实际变化测算，若增减在10万元（含）以内向分管领导汇报，并由分管领导直接审批；增减在10万元以上，工程科在向分管领导汇报后，由分管领导及时向局长说明原因，增减在30万元（含）以上，应由局长在班子会议上说明增减原因，经决定，由分管领导审批。

　　（4）交通、港、航基建、维修50万以下的工程（非招标工程），由工程科在实施前编制工程项目预算。

　　①5万元（含）以内的由分管工程领导直接审批；

　　②5万元以上的须由分管工程领导报请局长同意方可实施，由分管领导审批；

　　③超30万元以上的由班子集体研究决定方可实施，由分管领导审批。

　　（5）局机关零星建造、维修工程办公室须在实施前须编排项目预算，由局长审批实施列支；2万以上提交集体研究决定后实施。

　　（6）养护资金拨付，由分管领导审批。

　　（三）局内临设的单立机构、部门的财务事项审批由班子集体研究另行规定。

　　第四章 牵制及复核制度

　　1、购置、建造、大中修理，要有预算、决算和合同。凡属专控商品和立项基建，应办妥专控手续（经办部门办理）和有关部门批准的同意立项的书面依据。

　　2、预算内的经常性发放的月度工资、奖金、福利等各类津贴，由办公室制单审核，财务部门复核后发放。（其中奖金、福利、津贴的发放必须经局长签字）

　　3、所有借聘人员必须由办公室拟定报酬、待遇和借聘期限，签订劳动合同，经局长签字，才能生效。

　　4、各类建设补助性支出由补助单位提供书面报告，经相关部门审核，局长同意审批后方能办理。

　　5、各类文件或集体研究决定的支出都需经附文件及会议记录等支付依据，然后再按支付程序进行支付。

　　6、各类基建工程支出要有合同、决算。特别是进行招投标的大中项目支付，在中期支付工程进度款时，必须由施工单位出具支付报告，由监理部门、工程部门、由业主代表及财务审核签字，最后由有关领导核准签字支付。造价决算时由上级部门许可的社会中介机构对最终工程造价进行的审核，调整相应的工程造价，然后根据决算审核书进行付款。

　　7、各类款项费用（包括差旅费）须简明填写用途或事由，要有经手人、证明人及部门负责的签字，有关领导批准的手续。

　　8、每月采购的办公用品和财产，必须办理财产登记手续。必须办理登记手续的财产物品，除办妥审批、牵制等手续外，附办公室的登记凭证予以报销。

　　9、各类款项费用报销时，必须由财务部门核定列支账户，会计复核，出纳才付款。

　　第五章 原始凭证审核制度

　　原始凭证分外来原始凭证和自制原始凭二种：

　　1、外来原始凭证分发票和收据。发票用于营业、经营性经济业务；收据用于非营业、非经营性经济业务。

　　2、符合“发票管理统一规定”的发票和符合财税部门统一规定印制的企事业收款收据，着重审核：

　　（1）牵制及审批是否齐全，必要的附件和手续是否齐备；

　　（2）票面的'经济业务记录是否齐全，内容是否真实，有否涂改；

　　（3）数量、单价与金额的大小写是否一致。必需附件的，附件内容和发票是否相符；

　　（4）票面的户名和户章是否一致，应盖“收款章有效”或“发票专用章”的是否加盖；

　　（5）有否超越经营、金额、结算方法和时效等的界限。

　　3、自制原始凭证必须事由清楚，牵制和审批手续齐全。

　　4、为规范和简化手续，采取“报销汇总单”办法报销。汇总单既是自制原始凭证，又是原始凭证数量和金额的汇总。

　　5、有下列情况之一的原始凭证，财务部门不予受理：

　　（1）不合法的原始凭证；

　　（2）不真实的原始凭证；

　　（3）白条及企事业单位自制或购买的收款收据；

　　（4）混淆经营性质，超越经营范围的原始凭证；

　　（5）超时效、超限额、超结算方法的原始凭证；

　　（6）数量、单价与金额不符、大小写不一致、金额涂改的原始凭证。

　　6、有下情况之一的原始凭证，财务部门予以退回，要求更正、补充：

　　（1）票户与章名不符，该盖而未盖章的原始凭证；

　　（2）记载不正确，文字涂改而又未盖章纠正的原始凭证；

　　（3）牵制及审批不全，必要的附件和手续不齐全的原始凭证。

　　第六章 现金管理制度

　　1、现金（含银行存款，下同）经管人员必须严格执行《现金管理暂行条例》的有关规定和有关规章制度，把好现金出纳关。

　　2、设立现金日记账。日记账登记必须规范化，时序记录，日清月清。

　　3、不准坐支，不准白条抵库，不准动用挪用，不准私借或私挂。

　　4、要定期或不定期地进行现金盘点，确保现金账面余额和实际库存现金相符。每月至少核对一次银行账户，编制银行存款余额调节表，确保银行账面余额和银行对账单相称。

　　5、出差或采购、维修、疾病等必须借款或暂领备用金的，均需简述事由，部门负责人签字，有关领导批准。出差借款在返回单位后的三天内结清。其余借款均在事毕时还清。做到一次未清，二次不借。

　　6、支票凭支票签发单签发。经办人员凭有效支票签发单向财会部门领用支票，办理登记手续。三天内把支票存根联附办好，报销手续的原始凭证交回财会部门，换回签发单，并予以销号。

　　7、支票签发单应简明购货单位及用途，大约金额，签发支票账户及种类和号码。经经办人和部门负责人签字，有关领导批准，财会部门核定列支账户有效。

　　第七章 票据管理制度

　　1、票据由专人管理，建立台账，实行进销存报核制。管理者必须具备《发票管理员》资格，不准直接使用票据。

　　2、票据台账的设制按有关规定，但总账与分账间的勾稽关系要明确，进销存发生数要平衡，持票者明细账要清楚、正确。

　　3、向上级部门领入的票据，凭上级部门的领票凭单，登记台账；向财税部门购入或自印的票据，凭发票，由票据经管人填制清领单，财务部门负责人作为发票人，登记台账。

　　4、票据核销要及时、准确，并记录入账的会计凭证，使会计核算和票据管理互为稽核。

　　5、持票部门要专人负责票据，填制票据内容完整、正确、清晰，服从票据管理员的指导。票据的报核必须及时，应随款报核的票据必须把款随解财务部门。

　　6、票据遗失或短缺由持票人及时书面报告，说明原因及经过，由持票部门盖章并负责人签字，经有关领导批准，予以核销。但由此而引起的一切后果和经济责任，均由持票人负责。

　　7、交通运输票据专项性强，必须专票专用。不准它用。票据管理部门有义务对各持票部门进行辅导，有责任进行必要的检查和审核。

　　第八章 资产登记及清查制度

　　1、固定资产、低值易耗品，外购资产、自制资产，外借或自用、有账和无账资产均需清查，登记入册。

　　2、资产清查以办公室为主，财务部门协助。

　　3、资产登记分类别项，设单项资产卡片和台账。一式三份，一份使用部门（者）留存，一份办公室存档，一份财务部门存查。

　　4、资产的报废、失灭、毁损或损坏，均须由该资产的使用部门（者）书面报告，办公室和财务部门鉴定，经有关领导批准后，予以核销或修复。

　　5、资产每年至少清查一次。特别是家具用具、家用电器、移动通讯工具等。遇特殊情况，可以即时清查。

　　6、新置资产除办妥报销手续外，还应办妥登记手续，才能向财务部门报销。

　　7、外借资产除登记入册外，应把有局长批准外借的借条复印一份，交财务部门备案，待资产收回或处理后退回。

　　第九章 财务稽核制度

　　1、财务稽核由局组成检查组或财务部门或财务部门负责人分别实施。

　　2、局组成检查组主要对以下财务部门为主执行的制度进行内审，重点检查预决算和各有关制度执行情况，审批、牵制的执行力度。

　　3、财务部门根据不同情况，对各有关企业、部门和个人进行定期或不定期的检查，发现问题，有权要求纠正；有重大问题或屡次不改的，收回或停发票、据、证，待整顿处理完毕，予以恢复。

　　4、财务部门负责人主要检查财务部门对制度的执行情况，组织本部门人员下站对有关部门和企业进行检查，发现问题，及时修正或补充。

　　5、检查实行书面报告制，直接向局长及分管领导汇报。

　　第十章 财务分析制度

　　1、财务分析主要是本局所经济活动分析。包括预算分析和决算分析，动态分析和静态分析，全面、部分，专题分析。

　　2、财务分析是根据会计核算、业务核算、统计资料以及通过调查研究所掌握的情况，对本单位经济活动的书面报告。

　　3、财务分析通过比较分析、因素分析、综合分析来说明问题，找出原因，总结经验，提出改进建议和措施。

　　4、财务分析由财务部门负责人或组织本部门人员实施，向局长汇报。

　　本制度的解释责任属局财务科。

运输公司的管理制度 篇6

　　商品运输、卸货与交接

　　1、运输员必须按规定地点卸货。如货运方有其他要求需向调度员讲明，以便重新安排调整。

　　2、卸货时按要求堆放整齐，方便点验。

　　3、定位卸货要轻拿轻放，根据商品性质和技术要求作业。

　　4、交货时，运输员按货票向接货员一票一货交待清楚，并由接货员签字，加盖货已收讫章。

　　5、货物移交后，运输员将由接货员在临时入库通知单或入店票上签字、盖章的票据交储运业务部。业务部及时转各商店办理正式入店手续。

　　6、若运输货物移交有误，要及时与有关部门联系。

　　7、运输任务完成后，运输员需在派车单上注明商品情况，连同铅封交收货单位。

　　8、在运输中，因运输人员不负责任发生问题，按场内有关规定处理。

　　货物通知、提货和装运

　　1、调度员接到货运通知和登记时，要验明各种运输单据，及时安排接货。

　　2、调度员按商品要求、规格、数量填写运输派车单交运输员。

　　3、运输员领取任务后，需认真核对各种运输单据，包括发票、装箱单、提单、检验证等。问明情况，办理提货。

　　4、提货

　　(1)运输员提货时，首先按运输单据查对箱号和货号;然后对施封代、苫盖、铅封进行认真检查;确信无误后，由运输员集体拆箱并对商品进行检验。

　　(2)提取零担商品时需严格检查包装质量。对开裂、破损包装内的商品要逐件点验。

　　(3)提取特殊贵重商品要逐个进行检验;注意易燃、易碎商品有无异响和破损痕迹。

　　(4)提货时做好与货运员现场交接和经双方签字的验收记录。

　　(5)对包装异常等情况，要做出标记，单独堆放。

　　(6)在提货过程中发现货损、货差、水渍、油渍等问题要分清责任，并向责任方索要“货运记录”或“普遍记录”，以例办理索赔。

　　5、装运。

　　(1)运输员在确保票实无误，或对出现的问题处理后，方可装车。

　　(2)装车要求严格按商品性质、要求，堆码层数的规定，平稳装车码放;做到喷头正确、箭头向上，大不压小，重不压轻，固不压液;易碎品单放;散破包装在内，完好包装在外;苫垫严密，捆扎牢固。

运输公司的管理制度 篇7

　　1、严格执行《民用物品安全管理条例》和上级有关规定及公司做好民爆器材的运输工作。

　　2、运送爆破物品时，驾驶员必须保持清醒的头脑，提高责任心，严禁酒后驾驶，驾驶员和随车人员在运送途中严禁携带烟火。

　　3、驾驶员必须持驾驶证，车辆必须配备灭火器材，严禁炸药和起爆器材同车载运。

　　4、运输物品时，要做到遵章守法，安全运输，到达库区时押运员、保管员要清点核对数量。

　　5、运送物品时，必须持有特种作业资格证的人员按指定的路线和时间运送、押运和看护，押运、看护人员在运输途中负监管责任。

　　6、出车前后要检查车辆，不准带病作业。如天气影响并采取相应的`防护措施，禁止雷雨天气运输民爆物品。

　　7、在运输过程中，行驶过程中不得超过10km/h，不得在上、下班或人员集中时运输，运输途中遇到前方有车辆应停车、躲避，在主运输巷道有放炮作业时，必须听从警戒人员指挥，将车停放在警戒线之外的安全区域，禁止在人多的地方停车，安全把民爆物品送到各个工作面。

　　8、在井下运输时，要按照井下车辆运输管理制度执行。

　　9、民爆运输车辆只允许运送民爆物品，不运送民爆物品时，车辆应停放在发放站附近。

运输公司的管理制度 篇8

　　为了全面加强公司道路运输安全管理，落实运营车队运输安全管理责任，规范车队安全生产，防止发生道路运输安全责任事故，根据国家《安全生产法》和《道路交通安全法》，特制定本制度，请公司各部门、各车队严格执行，确保安全生产。

　　一、车队安全职责

　　坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，认真贯彻执行国家法律、法规，强化车队安全生产管理，防止发生安全责任事故的发生。各车队负责制定交通运输安全工作计划和运输安全措施，确保负责驾驶员队伍管理，搞好驾驶员队伍建设，培养一支安全可定期召开安全例会，组织驾驶员进行安全学习、安全行车教育科学调度、合理安排运输任务，防止驾驶员疲劳驾驶，杜绝车做好车辆停放保管工作，确保车辆日常维修和例行保养，使车及时配合安全与保障部完成车辆相关审验工作，杜绝不合格车认真做好车辆日常安全检查，及时消除车辆安全隐患。及时报告事故，并按照“四不放过”的原则，配合安全与保障

　　二、车队负责人（经理）安全职责

　　全面负责车队日常安全生产管理工作，对车队的安全生产负责。

　　严格遵守国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律、法规及相关规定，认真落实公司安全规章制度。

　　加强车队安全生产管理，防止发生道路运输安全责任事故。

　　负责制定车队年度安全生产工作计划，组织车队完成公司下达的负责制定车队各岗位安全生产职责及安全操作规程，并确保有效组织车队全员定期召开月度安全例会，强化驾驶员道路运输安全加强车辆及车辆安全配套设备管理工作，确保车辆例行保养和日定期组织车队进行安全隐患排查治理。

　　加强责任区消防安全管理，防止责任区发生消防安全责任事故。及时报告安全生产责任事故，并按照事故“四不原则”积极协负责组织车队参加社会和公司范围的应急救援工作。

　　三、车队长、车队调度员安全职责

　　牢固树立“安全第一、预防为主”的思想，认真学习贯彻国家及行业主管部门关于道路运输、安全生产的法律法规及相关规定，负责车队日常调度和安全生产管理工作。

　　认真执行公司安全生产规章制度及安全操作规程。

　　随时了解车辆技术状况，合理调度车辆，防止车辆带病运行。

　　及时了解驾驶员精神状况，合理安排运输任务，防止驾驶员带病或疲劳驾驶。

　　确保对车辆运输过程进行实时监控，发现驾驶员违规行为应予以纠正。

　　加强对驾驶员的安全培训及思想沟通，教育驾驶员严格遵守法规，文明行车。

　　配合安全与保障部按期完成车辆年检、综合性能检测、二级维护。

　　确保车辆维护保养，及时修理和排除车辆故障，确保车辆技术状况完好。

　　杜绝未获得合法证件、号牌和未办理保险的车辆执行运输任务。

　　组织车队全员定期召开月度安全例会，强化驾驶员道路运输安定期组织车队进行安全隐患排查治理，加强责任区日常消防安及时报告安全生产责任事故，并按照事故“四不原则”积极协带队参加社会和公司范围的应急救援工作

　　四、驾驶员安全责任

　　认真学习贯彻《道路交通安全法》、《道路运输条例》、等国家及服从交通管理人员指挥，做到文明驾驶、安全礼让，避免开违遵守公司安全管理规章制度，踊跃参加公司举办的安全培训及爱岗敬业，不断提高驾驶技能，自觉遵守安全操作流程。

　　爱护车辆，做好车辆的日常保养，保持车容整洁，坚持天天检爱护货物，合理苫盖及捆扎；监装监卸，严禁装载危险品及违工作时间严禁饮酒，严禁酒后驾驶；休息时间不要沉湎于网络、按照公司指定线路行驶，行驶途中不能擅自搭载任何人员，如妥善保管并安全停放车辆，不准将车辆交给他人驾驶。

　　发生事故应保护好现场，并采取有效施救措施，要及时报告交

　　如发生突发事件，要服从公司的指挥，积极参加抢险救灾行动。

　　五、驾驶员安全操作规规则

　　必须严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》，同时，严格遵守公司各项规章制度和安全操作规程，树立安全第一、道德至上的职业精神，文明行车，安全驾驶，保障自己及他人生命及财产安全。

　　必须严格遵守道路交通规则，自觉遵守交通标志、标线、指挥灯信号、交通管制，服从交警的指挥，按道行驶，不得侵犯路权。应谨慎驾驶车辆，行车过程中不得饮食、吸烟、闲谈、穿拖鞋、打赤膊和接打手机，并做到“八不”：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。

　　行车过程必须保持良好精神状况和正常工作心态，连续驾驶时间不得超过4小时，连续驾驶4小时应休息20分钟以上，运输过程如需停靠休息，必须选择安全地点停靠，保障人、车、货安全。

　　熟悉掌握所驾车辆的技术特征，并负责车辆日常管理和日常维护，严禁开带病车执行运输任务。

　　积极配合安检员对营运车辆进行安检，并及时消除车辆安全隐患，

　　（1）坚持“三检”，即出车前、行车中、收车后检查汽车的灯

　　（2）保持“四清”，即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的'清

　　（3）防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电。

　　（4）保持车容整洁。

　　严格遵守码头、工厂、仓库等作业场地的安全操作规定，并采按要求安全使用托板锁销，并做好货物监装监卸工作，装货完负责车辆使用管理，车辆必须停放安全地点，停车时必须切断

　　六、道路运输安全作业规范

　　车队要认真贯彻落实“安全第一、预防为主，综合治理”的方针，教育司机遵规守法，文明驾驶，维护交通秩序，减少交通责任事故，保障生命及财产安全。

　　车队要加强司机的思想教育和安全驾驶培训，培养驾驶员的职业道德，教育自觉遵守社会司机文明守册，做到文明行车、安全礼让、无违章、无事故。

　　要求驾驶员严格遵守公司安全规章制度及安全操作流程、热爱车职工作，爱护车辆，坚持日常检查，不开带病车，确保行车安全。驾驶员按规定做好车辆的保养，保持车容整洁，做好出车前的安全检查工作，确保车况保持良好的安全技术状态。

　　要求驾驶员谨慎驾驶，避免开违章车、赌气车、疲劳车、英雄车；不闯红灯、不越线、不酒后驾车、不疲劳驾驶、不超速、不超载、不违章超车、不开带病车、不违章会车、不违章变道、不违章使用灯光、不乱停放车辆。

　　车队调度和队长要利用GPS及其他信息系统随时掌握车辆动态、车辆技术状况以及司机的精神状态，科学调度司机，合理安排运输任务，确保货物运输安全，司机在运输过程要做好监装监卸工作，集装

　　运输过程要做好防台风、防暴雨工作，随时了解气象信息，如遇一旦发生事故，应立即采取有效安全措施保护好现场，积极抢救。

运输公司的管理制度 篇9

　　一、货物装载

　　1、货物要堆码整齐，捆扎牢固，关好车门，不超宽、超高、超重，保证运输全过程安全。

　　2、装载时防止货物混杂、撒漏、破损。

　　3、整批货物装载完毕后，敞篷车辆如需遮篷布时必须严密，绑扎牢固，关好车门，严防车辆行驶途中松动和甩物伤人。

　　二、货物运输

　　1、在运货过程中严格遵守交通规则、严禁盲目开车，超速驾驶、要确保货物及驾驶员本人安全，防止货物在运输过程中发生散落或丢失的情况。

　　2、行车过程张注意行车安全，文明礼让，防止因为违规或违章行驶发生交通事故，延误交货时间。

　　三、货物卸载

　　1、当到达货物的目的`地时，观察和选择最佳的停车位置。

　　2、当车辆停稳熄火后方可卸货。

　　3、卸货时注意货车周围的行人安全。

　　4、与收货人（收货单位）核对货物后返回。

运输公司的管理制度 篇10

　　(1)严格执行《道路运输条例》及配套规章，认真履行监督职责，继续深入开展“安全生产年”活动，积极深化和拓展工作措施，以预防为主，加强源头管理和监督，加强道路运输市场的整治，强化道路运输安全生产管理措施。

　　(2)坚持“谁审批、谁负责”的原则，在提交研究客运企业、班次运力项目许可中严把安全条件关，督促许可对象在经营管理中建立安全管理制度；与相关股室共同指导督促客运企业、客运站建立健全内部安全生产管理体系和安全生产责任制，强化道路运输安全措施的落实。

　　(3)与相关股室共同指导督促道路货运企业按照相关安全法规的相关规定落实本行业制定的安全生产制度和各项措施。

　　(4)与相关股室共同指导督促各客运站按照《汽车客运站安全生产规范》等一系列运输行业管理规范，督促客运站严格遵守“三不进站”、“五不出站”的安全规范管理要求，强化安全生产监管力度。

　　(5)督促各客运企业执行市处关于实施道路旅客运输企业质量信誉考核工作相关规定，对道路客运企业质量信誉情况进行全面考核、评价。协同把关，共同落实安全生产责任追究制度和事故责任约谈制度及“一票否决”制度，对运输安全指标不合格的单位在申请新增线路等审批事项实行限制措施，逐步建立和完善依法经营、诚实信用、公平竞争、安全有序、优质服务的道路旅客运输市场。

　　(6)与相关股室共同指导督促客运企业落实客运车辆、旅游车辆按规定安装gps安全监控系统和客车落实承运人责任险制度。

　　(7)督促客运企业按职责加强对包车客运、超长途班车客运、山区农村班车客运、学生周末班车等关键环节的安全把关，指导督促客运企业加强安全管理，严禁客车夜间在三级以下(含三级)山区公路路段运行，严禁驾驶员疲劳驾驶，对单程400公里(高速公路600公里)以上的客运车辆，应配备两名驾驶员，一次连续驾驶班车时间不得超过4小时，24小时内累计行车不得超过8小时。

　　(8)根据气候特点抓好针对性的运输安全监督。适时参加应急预案联动，有效防范雨、雪、雾及冰冻害等恶劣气候对安全运输的影响。

　　(9)重视加强安全生产基础性工作，与相关股室共同指导客运企业完善安全生产管理的各类业务台帐资料。

　　(10)根据上级有关部署，积极参与开展安全生产宣传教育和培训管理、隐患排查治理等安全生产各类专项整治活动。

　　(11)建立健全进站车辆档案资料，加强对包车、加班牌证的管理，严把牌证发放关。

运输公司的管理制度 篇11

　　危险品运输车常识：

　　危险货物的公路运输必须具备确保安全的运输设备和装卸设备，具有熟悉危险货物性能的营运管理人员和驾驶员，以保证危险货物运输安全。

　　机动车货箱应是木质底板，这样可以避免产生火花；若用铁质底板，就应采用相应的衬垫防护。机动车排气管必须有隔热和熄火花装置。根据所装危险货物的性质配备相应的消防器材和捆扎、防水、防散失等器具。

　　槽（罐）车的槽（罐）体材质必须与所装货物性质相适应，如：硝酸应用铝槽，废硝酸应用玻璃钢和不锈钢。根据需要配备双道闸门、防波板、遮阳物等安全装置。装运集装箱、大型气瓶和可移动槽（罐）的车辆，必须具备有效的坚固设备和相应的木塞。

　　装运放射性同位素的专用运输车辆和设备必须符合卫生防疫、*等部门的有关规定。要对车辆、设备、搬运工具、防护用品进行放射性污染情况定期检查，污染放射强度超标时，必须清洗、消毒后才能继续使用。

　　使用的各种装卸机械要求有足够的安全系数，一般设计要求超过负荷能力的三分之一，如额定载荷5吨的吊车和行车，应能达到6吨~7吨的起吊能力。装运机械必须有消除火花产生的防爆装置。禁止使用易摩擦产生火花的工具，使用的工具上也不能粘有与所装货物相抵触的污染物。

　　禁止运输爆炸物品的运输工具：以柴油为燃料的汽车、拖拉机、自动卸货车，三轮车、畜力车和自行车禁止运输爆炸物品。

　　危险品运输车辆管理制度：

　　1、运输瓶装压缩气体和液化气体的厢式货车，必须要安装通风装置和固定装置；

　　2、运输易燃易爆的专用车，一律配装符合规定的导静电橡胶拖地带装置；

　　3、运输水平放置瓶装压缩气体和液化气体的专用车，其车厢宽度内部尺寸达不到钢瓶长度尺寸的，要更换符合运输要求的车辆；

　　4、运输氧化剂和有机过氧化物必须用厢式控温专用车；

　　5、对运输危险货物罐式专用车的经营范围一律实行危险货物品名制；

　　6、使用期限已满七年（以行驶证登记日期为准）的罐式专用车，其罐体容积、充装介质与核定载质量不相匹配的，都要退出危险货运行列。

运输公司的管理制度 篇12

　　为了加强公司渣土运输管理，促进公司和谐发展。根据贵阳市《贵阳市建筑垃圾管理规定》、《贵阳市城市市容和环境卫生管理办法》、《贵阳市城市管理局关于加强中心城区建筑工地、建筑物料运输管理的通告》，及有关法律、法规。结合本公司实际，制定本规定：

　　第一条本规定所称渣土是建筑垃圾的一种。建筑垃圾是指房屋装饰装修和新建、改建、扩建、拆除各类建筑物、构建物、道路、园林、广场、管网等在建设过程中所产生的弃土、弃料及其他废弃物。

　　第二条本规定适用于城区、开发区内建筑垃圾、工程渣土的排放、运输、中转、回填、消纳、利用的管理。

　　第三条认真遵守市容环卫管理部门核准的时间、路线将建筑渣土运送至市政部门指定的消纳点。杜绝乱倒、乱卸的现象发生。

　　第四条认真执行建筑方提供的渣土排放计划，并保质保量按期完成渣土承运任务。

　　第五条即时做好渣土承运、消纳处置量的统计工作，如实填写相关记录、统计报表<单据>并报市容环卫行政主管部门备案。

　　第六条按照公安交通、市容环卫行政主管部门规定的.路线、时间运行，不得于早上7时至晚上8时在城区中心运输渣土<政府特别要求除外>。

　　第七条渣土运输车辆驶离现场时须冲洗干净车身及轮胎，保证车辆不带泥土上路。

　　第八条渣土运输车辆采用封闭式，装载适量，保证在运输路线中不泄漏、遗撒。杜绝扬尘污染。

　　第九条运输车辆须随车携带建筑垃圾处置核准文件

　　第十条安排专人对工地现场管理措施的落实、运输车辆行驶安全、道路污染等情况的全程监管。防止违法、违规问题的发生，出现问题及时向公司报告以便进行应急处置。

　　第十一条运输车辆不得私自非法运输建筑渣土。

　　第十二条以上条款请自觉遵守，如有违反相关条款。自觉接受相关部门的处罚。

运输公司的管理制度 篇13

　　第一章 工作时间的规定

　　一、执行 工作工时制，每周工作不超过40小时。

　　二、实行标准时工作制，每天工作8小时，每周工作40小时。实行计算综合工时制，每周实际工作时间不应超过总法定标准工作时间(每周40小时)，实行计算综合工时制的公司可以采用集中工作、集中休息、轮休调休等适当方式，确保劳务人员的身体健康和工作任务的完成。国家法定节假日公司安排劳务人员工作的，支付劳务人员基础工资300%的劳动报酬。公司延长工作时间平均每月不得超过36小时。

　　三、凡每周超过40小时或节假日加班者应以书面形式，报 部和人力资源部批准后方可按照加班制度领取加班工资或调休(倒休)，加班工资按照国家相关规定标准执行。未经过某某公司批准的延长工作时间、公休日和节假日加班者，视同个人行为，某某公司一律不予认可，不支付加班工资或调休(倒休)。

　　第二章 劳动纪律

　　一、劳务人员上班期间应遵守某某公司《人力资源管理制度》中〈员工行为规范管理〉、〈劳动纪律的规定〉的有关规定。上班不得迟到或早退，若临时有事须提前打电话给部门领导请假。调休、请假须提前两天，否则一律不予批准。

　　二、劳务人员无正当理由不上班就是旷工行为，应扣发工资。有下列情况之一者,均按旷工论处：

　　1、没有请假或请假未准而不上班者。

　　2、工作时间擅自离岗者。

　　3、假满未归，又未续假者。

　　4、编造请假理由，伪造、涂改证明骗假者。

　　三、劳务人员应具有良好的职业道德，不做诋毁公司形象的事，不得私自担任或临时负责其它公司产品的销售工作，不得兼职。一经发现上述行为，按公司规定予以处理并退回劳务公司。

　　四、劳务人员因个人原因辞职，应提前30天书面告知公司，并在市场、销售部门办理辞职手续，并告知人力资源部和劳务公司。

　　五、当顾客或商超人员对劳务人员的服务或其他行为进行投诉时，某某公司调查落实，如情况属实，将按相关规定做出处理告知劳务公司。

　　六、商超对所在劳务人员的处罚由劳务人员本人承担。

　　七、遵守国家的法令法规和用人、用工单位及商家的规章制度，爱护国家和公司的财产。

　　八、劳务人员应服从市场、销售及商超管理，接受并遵守工作地点的管理制度，认真高效完成公司交给的工作任务。

　　九、劳务人员有义务保守公司的商业秘密，不得以任何形式向公司外的单位、个人披露、泄露、隐喻、暗示提供本公司商业秘密。

　　十、根据《劳动合同法》的相关规定，我公司要求劳务人员在工作一个月内与劳务公司签定劳动合同，如不按规定时间签定劳动合同视同自动辞职。

　　第三章 违反劳动纪律处理办法

　　一、上班不得迟到或早退，若临时有事须提前打电话给部门领导请假。调休、请假须提前两天，否则一律不予批准。在未请假的情况下迟到或早退在半小时之内者给予书面检查和口头警告处分一次，并且处以20元的处罚，超过半小时者不满半天的当天按事假处理。(事假一天罚100元)，一年内累计事假超过五天者退回劳务公司。未经请假或请假不批后，半天以上者当天按旷工处理，(旷工一天罚150元)一年内累计旷工超过三天者退回劳务公司。

　　二、擅自使用公司促销产品或为自己谋利，违者根据情节扣罚100-1000元并按公司员工奖惩制度有关规定处理且退回劳务公司。

　　三、不服从上级领导工作安排者，视情节轻重给予处罚50元-500元，直至辞退。

　　四、尊重领导和同事，不得跟领导和同事发生争吵，要理性面对问题。否则视情节严重程度给予处罚50元-500元，直至辞退。

　　五、劳务人员做好本职工作以外，每天下班前做好各自的货物管理和卫生清理，若违反规定给予口头警告或书面检查处理并予以100元以内的经济处罚。

　　六、劳务人员应该掌握本商超或工作地点的商品销售信息，防止商品出现断货或信息不畅等问题，如果出现问题要及时反馈信息，不反馈信息或者反馈不及时者，视情节轻重给予100元-500元处罚，直至辞退。

　　七、公司劳务人员不得兼职，一经发现立即辞退，影响公司经济损失的，照价赔偿。

　　八、劳务人员在上班时间内不得消极对待工作或对公司政策有抵触情绪，一经发现立即辞退，影响公司经济损失的，照价赔偿。

　　九、劳务人员擅自离职，没有交接工作，扣除当月全部工资或工作交接不清楚，损害公司利益的，扣除当月全部工资(行为触犯国家法律的交由公安机关追究刑事责任)。

　　十、劳务人员拒不服从工作调动者，予以辞退并退回劳务公司。

　　十一、发现劳务人员向公司外的单位、个人披露、泄露、提供本公司商业秘密行为的，立即退回劳务公司，情节严重的，赔偿公司直接和间接损失，触犯国家法律的，追究刑事责任。

　　十二、因违反国家法律而被当地公安司法机关拘审、劳教、判刑者某某公司予以辞退，由劳务公司处理。

　　第四章 培训

　　一、为了提高劳务人员的专业知识和服务质量，某某公司将会不定期给劳务人员进行培训。属于针对劳务人员个人专项培训，可以与劳务人员订立协议，约定服务期。每服务一年核减培训费用的50%。

　　二、劳务人员违反服务期约定的，应当按照双方约定向公司支付违约金。违约金的数额不得超过公司提供的培训费用。公司要求劳务人员支付的违约金不得超过服务期尚未履行部分所应分摊的培训费用。

　　三、有下列情形之一，公司与劳务人员解除约定服务期的劳动合同的，劳务人员应当按照劳动合同的约定向公司支付违约金：

　　1、劳务人员严重违反公司和所在商超的规章制度的。

　　2、劳务人员严重失职，营私舞弊，给公司和所在商超造成重大损害的。

　　3、劳务人员同时与其它用人单位建立劳动关系，对完成本单位的工作任务造成严重影响，或者经用人单位提出，拒不改正的。

　　第五章 薪酬考核制度

　　一、薪酬的组成

　　薪酬的组成

　　1、工资：岗位工资+绩效工资-三险-税=2500元。

　　2、保险：公司按国家规定给劳务员工上养老、医疗、失业保险，具体由劳务公司操作。

　　薪酬组成的部分:岗位工资、绩效工资，依据本岗位的要求，岗位工资定为1000元。绩效工资根据公司CRG相关岗位设定，三险(养老保险、失业保险、医疗保险)及个人所得税按国家有关规定进行缴纳。

　　上岗前，某某公司和劳务公司对劳务人员宣讲薪酬政策，劳务人员认可后签订劳动合同。

　　二、 加班工资的处理

　　经过x公司批准的节假日加班，可以计算加班工资。公式是：节假日加班工资按岗位工资÷21.75天×加班天数×300%。

　　经过x公司批准的平均超过每周综合工时40小时的部分，在一个周期内(一年)又无法调休(倒休)的，按加班工资处理，公式是：加班工资岗位工资÷21.75天×加班天数×200%。

运输公司的管理制度 篇14

　　为科学调度公司车辆，确保客运车辆符合运行线路、道路状况要求，防止因调度不当造成驾驶人疲劳驾驶安全事故的发生，根据《道路旅客运输及客运站管理规定》等相关要求，结合公司经营范围，制定本制度：

　　一、我公司到道路运输经营范围：县际班车客运（四类）；县内班车客运（四类）（农村客运）；县际包车客运；县内包车客运。运距都在100公里以内。

　　二、公司经营科在安排运输任务必须遵循以下原则：

　　（一）班线车辆按照核定的线路，班次运行；

　　（二）车辆类型等级为普通级以上，车辆技术等级为三级以上；

　　（三）车辆座位必须11座以上；

　　（四）经验收合格符合开行班线车辆的村道（5米以下）座位不超过14座；

　　（五）临时包车必须符合以上规定

　　三、发班时间及运行规定：

　　（一）区域化经营的线路车辆实行的滚动发班，途径三级以下路面的车辆发班时间不得在夜间22:00时-6:00时；

　　（二）所有班线车辆，包车客运车辆严格要求驾驶人在24小时内累计驾驶不得超过8小时（特殊情况下可延长2小时，但每月延长总时间不超过36小时），连续驾驶不得超过4小时，每次停车休息时间不少于20分钟。

　　（三）包车客运车辆有途径三级以下路面不得在夜间22:00时-6:00时行驶。

　　（四）调度人员安排加班车辆必须保证驾驶人运行时间未超过第（二）项规定。