作者:少年与梦日期:2024-04-10人气:19
精选金工实习报告汇总(精选32篇)
摘要:
时间过得真快,转眼间,为期一个月的金工实习结束了。在此期间,我们学会了钳工、焊工、车工、铣工的基本操作技能和金加工安全知识。
每周,大家都要学习一项新的技术,除上课时间以外的空余时间里,同学们都进取地去学校金加工车间里实习,在实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在教师耐心细致地讲授和在我们进取的配合下,我们没有发生一例事故,基本到达了预期的实习要求,圆满地完成了实习任务。
关键词:金工实习、钳工、焊工、车工、铣工。
前言:
金工实习是高校机电工程学院教学中一门重要的、实践性的技术基础课。经过实践教学,让学生掌握机械制造加工基础知识和基本技能以及相关的工业生产、加工、制造技术。此次实习,是一个很好的自我动手的实践的好机会,使我得到了基本的工业训练,同时也让我了解了相关工业的生产观念、原则、安全制度。
一、金工实习安排。
在实习期间的一个月里,将两个班90多人平均分成四组,每组分别进行钳工、焊工、车工、铣工,每个工种为期一个星期后进行轮流。
二、金工实习资料。
1、钳工。
钳工实习主要为实践操作。指导教师介绍钳工的概念、作用和工业生产中的地位,介绍钳工的加工特点、加工工具、安全操作规程和应用钳工技能加工制造一副铁锤的流程和步骤;并由自我亲自根据图纸大小动手制作出一副铁锤,制造过程包括划线、锯销、锉削、钻销、装配等工作环节。经过自我一个星期的努力,最终如期制作出一副完整的铁锤,最终拿去给教师评分。
在钳工实习中,最终考验我的是耐性和坚持,在制作铁锤的过程中,要经常检查铁锤各个面的大小,划线,打孔是要做到孔在面的中心,这要有必须的技巧和加工水平,这些要求对我都是一项强度大的考验。
2、焊工。
常用的方法是焊条电弧焊,其操作过程包括引弧,焊条。焊接的形式有平焊,立焊、仰焊。在这次焊工实习中,一开始教师给我们讲授一些电焊的知识,安全事项,并给我们示范焊接过程。之后就是同学们练习焊接了,经过几天艰辛的练习,最终每个同学分别焊出自我的作业交给教师评分。
由于不明白焊接时发出的强烈光温度如此高,在穿着短裤练习了一上午之后脚都烤红了,最终还脱了皮。所以在焊接操作时要做好防护措施,注意不要用眼睛直接直视焊接的过程,而是要带上防护眼罩,以免眼睛眩晕。
3、车工。
实习期间车工相对于钳工和焊工来说比较简便一些,没有钳工制造锤子的锯和锉,也不会像焊工那样容易烫伤人,而是掌握车工的一些数控操作技巧和进刀量便可车出所需要尺寸的轴。在教师给我们讲完一些安全事项和操作技巧后,接下来就是让同学们亲自动手练习了。最终每两个人一小组车出教师布置大小尺寸的中心轴,车完后教师测量尺寸大小并给予评分。
4、铣工。
铣工是我实习期间的第一个工种,跟车工一样没有钳工和焊工那样艰辛,可是铣工的过程很漫长,要一条铁丝一条铁丝地铣削掉才能制作出所需要的作品。在教师讲解有关铣床的知识和铣工的操作方法及注意的事项后,教师给同学们一个圆柱铁,然后由同学们自我动手操作铣削出一个长方体。
结束语:
经过这次的金工实习,我熟悉了有关金加工的一些知识,也感受到了实习期间的艰辛和欢乐。十分有幸得到教师们的悉心教导,尤其是对各种机器的示范操作,让我在一个月的时间内学到了很多金加工的知识和技巧。
第一天 铸造,热处理
铸造:铸造是熔炼金属制造铸型,并将熔融金属浇入铸型,经凝固后获得一定形状、尺寸、成分、组织和性能铸件的成形方法 。主要分为砂型铸造和特种造型其中砂型铸造又可分为手工造型和机器造型。我们主要实际操作了砂型铸造的手工造型操作。其基本工艺流程为:型砂、芯砂的配置——合金熔炼——合型——浇注——落砂——清理——检验——铸件。我们主要进行了手工造型的操作,下图为我们做好的砂型铸造的模型
铸造看起来就这么简单的四步1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来,不通过反反复复的修整是不可能得到的。有时候妙笔能生花但有时候也就是因为你的一点点修补让你前功尽弃!一整天下来尽管我们都给累得腰酸背疼,但是看到我们的辛苦换来的成果,心里就想其实那也不算什么!
热处理:是将固态金属或合金在一定介质中加热,保温和冷却,以改变整体或表面的组织,从而获得所需性能的工艺。热处理是一个很古老的工种了。祖辈们凭借这伟大的技术开创了中国的铁器时代,加快了历史的进步与发展,缔造了光耀史册,让我们引以为豪的中华文明。热处理可分为四种:退火,正火,淬火,回火。我们主要进行了淬火的操作。听着烧的通红的子弹头在水中发出滋滋的声响,仿佛自己也会到了那个古老的铁器时代,别有一番感觉。
第二天 数控铣加工
数控铣床是一种利用专用或通用计算机通过一系列有序的数字和符号组成的数字化信息控制机床的运动,自动实现机械加工的机床。
数控铣床是我们本次实习所接触的第一种机械加工工具,通过数控铣床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。我们学习了编程的各种指令,并成功的对一份图样进行编程并在数控铣床上输入程序成功绘制出图样。那样的一个复杂的零件如果手动操作一定会更费时费力,而数控机械加工为此提供了极大的便利,自动化能力的提高确实是当下工业化发展的必然趋势,在这些方面,我们要学习的东西还有很多。
第三天 普通车床
车削三要素为车削速度,进给量,背吃刀量。车削时主运动是主轴旋转运动,进给运动时刀架前后移动。操作车床型号为CDS6136。加工范围为:车外圆,车端面,车外锥面,车槽,车断,车孔,车内槽,钻中心孔,钻孔,扩孔等。这是我们第一次用车床动手加工锤柄,在老师做了示范后,开始操作,操作过程中要很细心,注意距离,锤柄两端要固定住。操作过程中要不断的用游标卡尺测量
圆柱的直径,工艺要求精度很高。开始由于刀架手柄不够紧,使得车削直径偏小,后来重新修理了车床,经过一下午的努力,我们组终于成功的车出了两个锤柄。手工动作的生涩,让我明白了工作的辛苦和不易,每一个行业都是熟能生巧,无论以后做哪一行业,都必须勤恳努力,踏踏实实,才能做到最好。
第四天 铣削、刨削加工
在铣削加工中,铣刀的旋转运动时主运动,工件移动是进给运动。铣床的加工范围是各种形式的面,沟槽,成型面。而铣床分为立式铣床和卧式铣床两类。立式铣床是主轴与工作台面垂直,卧式铣床是主轴与工作台面平行。我们操作中主要用了X5032立式升降台铣床。常用附件为平口钳,万能分度头,回转工作台。工作台的特点是可以上下前后左右三围移动。铣削加工的主要方法有顺铣和逆铣。
铣床的操作不是 很难,同样需要用游标卡尺准确测量需要切削的距离,并准确切削。同时,操作过程中要小心注意安全,并时刻用乳化油的冷却水冷却刀头。我们加工了三根圆柱型的材料,加工成立方体,作为锤头的基础模型。 刨削加工的主运动时往复直线运动,工件的间歇移动是进给运动。加工范围,精度,表面粗糙度与铣床类似。此项没有进行操作,主要看老师演示。但我们学习到更多的是安全操作,在此类机械加工中,安全生产时重中之重,在一切操作时,应及时注意应注意的地方,安全第一。
第五天塑性加工
塑性加工是使金属材料在外力作用下产生塑性变形,从而获得具有一定形状
和尺寸的产品的一种加工方法,也称为材料成型,产品主要包括原材料,毛坯,零件三类。冲床主要由机身,传动装置,离合器,滑块,操纵机构,制动器,电离和润滑八部分组成。
学习了高度尺的使用方法,并分别用剪板机,高度尺,折弯机进行了剪板,划线,折弯的操作,在动手操作中,将理论与实践相结合,理解更深刻。今天的操作中同样有许多必要的安全操作只是需要熟记,经过这么多天,安全操作几乎已经深入人心。
第六天 特种加工
学习了特种加工的有关知识,了解了电火花切割,电火花穿孔机,电火花成型机的原理和结构。电火花切割的特点是:可加工高强度,高硬度的导体工件;可加工窄缝,特殊图形;可加工锥度工件;节约材料,降低加工成本。
下午我们学习了直线及圆弧的编程方法,对老师所给的工件进行了编程,虽然不太熟练,但随后也成功编写正确。下午选取自己喜欢的图片,在老师的指导下,用CAXA电子图版作图,作图过程中最重要的一点是保证图案的封闭性,我做了一个梅花鹿的图案,并进行了雕刻,雕刻好后看到自己的劳动成果,感到由衷的高兴,不知不觉中自己又多了解了一门工艺,知识正是在这样每天一点一滴的不断学习中积累起来的。
第七天 数控车削加工
数控车是利用数字控制技术,按照预先编制好的程序实现加工运行的一种自动化车削设备。数控车床与数控铣床有很大的相似点,那就是二者都是数字化的自动化设备,即不需要人力手动操作,因此其最重要的一步就是编程,数控车削
加工的编程也与数控铣床编程有类似的地方,但又不完全一致。我们两个工件进行了编程,之后又对一个子弹头工件进行了编程并进行了加工。成功的加工出了一枚银光闪闪,精致漂亮的子弹头。
今天的学习让我认识到,自动化设备的便利,以及学习知识的过程中要善于总结和对比记忆,有时会有事半功倍的效果。
第八天焊接
焊接分为熔化焊,压力焊,钎焊。其电弧主要由三部分构成:阴极区(2400K)阳极区(2600K)弧柱区(5000-8000K),同时还学习了焊机种类,焊接方式,技术参数等基础知识。
以前一直觉得焊接时一项很危险很困难的工作,但是今天动手焊接后发现,人对于未知的事物才会有恐惧感,当熟悉了,了解了,焊接也只不过是一项技能。按照老师说的做好防护工作安全操作,那些火花什么的也就没什么可怕的了。焊接操作大概进行了一下午和半个上午,熟能生巧,从一开始的歪歪扭扭而且会焊漏,到后来的有模有样,均匀笔直。心里是欣慰的。在不断的操作过程中,摸索到很多技巧,比如焊接速度,如何防止粘连,以及焊条距离工件的距离,手握焊枪要尽可能稳定均匀向下移动等等。最后自己克服了恐惧,和心理障碍。将两块材料均匀的焊接到了一起。
第九天,第十天 钳工
这是我印象最深的一个工种,也是最辛苦的一个,用锯条和锉,磨削了整整一天的时间,一块材料被磨成了锤子头。锤头的磨制过程中,深深的感受到了绳锯木断,水滴石穿的成就感。钳工的工作是辛苦的,必须一毫米一毫米的磨削,需要极大的耐心和毅力。虽然现代加工主要都是机械加工,这种传统的手工磨削方式几乎不再使用,但是它所教给我们的东西不仅仅是这种工作方式,而是它所代表的意义,那就是在工作中必须要具备的恒心以及毅力。这次钳工实习中,同学们轮流合作,互相帮助,虽然手磨红了,甚至磨出了水泡,但是大家的心情都很愉快,尤其是最后看到自己的劳动成果时。我相信我会永远记住这次钳工实习所教给我的东西,那将会对我以后的工作产生很积极的作用。
(一)实习时间:
20xx年5月27日至6月5日。
实习地点:邵阳学院机械实习工厂。
实习单位:电气工程系11电本一班。
(二)实习过程概述
回顾五天的金工实习,我们先后学习并掌握了车工、磨工的一些基本操作,还了解到牛头刨床及铣床的基本操作。在那五天里,我们每天在实习中心站五六个小时,站得腿都有点软了。不过,金工实习是一门实践课,对于平时整天待在课室学理论课的我们来说,无疑是新鲜的,所以我们很有热情。其次,作为大学为数不多的实习课,这更是一个锻炼我们动手能力的好机会。
当我们到达金工实习中心的时候,老师叫我们班的人排成四列,开始点名,期间还有几个人赶过来。人到齐后,老师说,我们每天早上八点要准时到实习中心,要准时,将来如果我们到工厂工作,那些加工车间往往是生产链,缺一个岗位都不能正常运作。这让我们知道了准时到达工作岗位的重要性。接下来,老师让我们先看视频。
(三)实习内容
车工
转和刀具的移动来加工各种回旋体表面的工种。老师分配人说,机加工过程操作步骤要正确,特别要注意安全,机加工实习由于机器产生的力量大,很容易造成重大事故。听到这里,看着旁边一台台庞大的机器,我们提心吊胆的,都认真的听老师讲注意事项。之后老师开始分配人员,我跟两个同学分配在23号车床。然后老师向我们示范了怎么利用手柄来移动刀架:站在车床前,控制横向移动刀架的手柄逆时针转动,每转动一格,刀架向左移动1mm;控制纵向移动刀架的手柄顺时针转动,每转动一格,刀架向前移0。04mm;横向的手柄顺时针转动,每转动一格,刀架向前移动0。04mm。之后老师叫我们先练习一下,练习完就下班时间了。刚开始我们都收忙脚乱的,但是在三个人的共同合作下总算摸清楚了基本操作。
老师开机示范了怎样按我们车床上的图纸要求加工零件,并说了评分要求,零件长
度为30±0。1mm,每差0。1mm扣一分,零件直径要求为9。75‐9。85mm,每差0。01mm扣一分!所以熟练并准确地操纵手柄是关键。加工分两步进行,首先要进行粗车,然后再精车;而且粗车要用350转速,Ⅱ4档;精车用67转速,Ⅰ,4档。基本熟悉了操作过程后,我们装好工件(一根圆柱形铁棒),调好转速、档数,就开动了机器。由于铁棒未进行加工,所以表面是不规则的,必须加工出一个规则面。因为第一步是粗车,所要留余量进行精车。因为我们要加工直径为14mm(公差为0。1mm)的零件,所以要加工到4。2mm,多留0。2mm进行精车。首先要对刀,把刀架调到接近工件,然后慢慢调整,直到刚好有铁屑或者工件表面变光亮。对好刀后就手动调整刀架位置,加工出一个规则面,用游标卡尺测量后,再进行计算,算出得到指定直径时,手柄需要转动的格数。第一次车,因为操作不熟练,测量得也不太准确,所以我们一下子把直径车到了13。8mm!
磨工
接下来我们要做的是磨工。磨工实习的目的主要是了解磨削加工的工艺特点及加工过程。了解常用磨床的组成、运动和用途,了解砂轮的特性、砂轮的使用方法。熟悉磨削的概念、加工和测量方法,了解磨削加工所能达到的尺寸精度、表面粗糙度值范围,能独立完成磨平面的加工。实习老师带我们来到磨床面前,详细介绍了磨床的型号、组成、运动特点、作用及工作原理。介绍完上面的内容,接下来就是实机操作联系,老师先为我们演示了一遍,再次重复操作过程中必须注意的问题,然后我们在老师的监督下,第一次接触磨床,联系从简单到复杂,刚开始联系开车、停车,直到后来进行磨削平面。在磨工实习最后的时间里,我们实习小组在老师的指导下,已实现了实习目的,但我们还要进行一次测试,以检验每个同学所达到的程度。随着测试结束,磨工实习也拉下帷幕。一天磨工实习下来,我对整个磨削加工有了深刻的了解,也达到了预期目的。对于磨削加工中如何控制切削液的流速,如何控制圆周进给速度、纵向进给速度、横向进给速度,如何控制磨削用量来完成对工件的加工,以达到工件的尺寸精度、粗糙度值的要求,又能最大限度的提高生产效率都有一个简单的了解。在磨工实习中,也有一些需要注意的问题。磨床操作相对比较繁琐,所以必须用心,否则很有可能因操作错误而引起安全事故。由于条件的限制,我们只能实习磨削平面,而磨外圆等一些需要用到外圆磨床的加工类型,我们只能做理论上的了解,而没有机会实机操作联系,但无论是平面磨床还是外圆磨床,我相信我们学得一样好。
铣工
铣床的工作部分是一根旋转的有刃槽的圆柱体,开动铣床机床前,要检查铣床传动
部件和润滑系统是否正常,操作手柄是否正确,工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等,检查周围有无障碍物,才可正常使用,变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时,都必须停车。更换铣刀时,要仔细检查刀具是否夹持牢固,同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时,要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向,切削速度、切削深度、进给量选择要适当,要用铁勾或毛刷清理铁屑,不能用手拉或用嘴吹铁屑,工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削,小心毛刺割手。铣齿轮时,必须等铣刀完全离开工件后,方可转动分度头手柄。
刨工
现在我们要用的是机械刨床,这让我对刨工产生了很大的兴趣。在我们操作之前,刨工老师也给我们讲解了一些关于刨工的理论知识。他首先强调了实习过程中应注意的事项,其次介绍了刨削加工的工艺特点及加工范围,并介绍了刨床的工作原理。由于学校只有牛头刨床,所以老师着重讲解牛头刨床,对于龙门刨床,只是做简单的了解。通过他的讲解,我们了解到了刨工的主要加工工具是牛头刨床。而且也熟悉了牛头刨床的组成、运动和用途,了解了刨刀和附件的大致结构和用途。其实每次实习最激动的便是自己操作的时候了,主要的是因为只有当你自己利用所学知识运用到实践中那种感觉特别好,不仅可以满足自己的对那些庞大的机器的好奇心,也可以验证产品(中间产品或最终产品)从我们手中诞生的那个奇妙的一刻。第二天下午,期待已久的刨工实习(自己动手环节)终于拉开序幕了。老师引领我们来到牛头刨床前,一步一步详细地讲解刨床的各个组成部分、传动,并教导我们如何调节行程的起始位置等调节机构,如何刨削平面;之后就是将刨削加工的整个过程演示了一遍。看完老师的操作,我们已经跃跃欲试了,放置垫铁,把毛坯放上去,接着用扳手把毛坯加紧。下一步就是对刀,对刀这工作并不是一件容易的事情,别看老师操作起来那么得娴熟,但是这刀到了我们的手里,却要谨慎处理。一番下来,也需要不少时间。但是对刀成功以后,只要调好下降的长度、速度,开动机器,刀就会自动刨削毛坯。也许是觉得时间很充裕,而我们又想把这工作做得完美,所以我们慢慢来,丝毫不敢马虎。由于老师的精心指导,我们对刨削加工中所注意的问题都铭记于心,对于加工中如何保证工件的质量而又提高生产效率更是“胜人一筹”。老师提供了直径为25的棒料,由我们刨削出横截面为最大正方形的方形棒料,经过计算,我们确定了刨削用量,再加上我们高度负责的态度,经过一番奋斗之后,我们终于拿下了第一个目标,虽然有误差量,还好,
在老师要求的公差范围之内。短短两天的实习,时间虽短,但学到的知识则是受用终生的。通过实习,我了解了刨削加工的整个过程,了解刨削加工的工作原理,了解刨床的工作原理及组成部分,能够单独完成对工件的测量加工,并保证工件的精度等,已达到实习目的。刨床的操作虽然简单易学,但加工过程中只要稍有操作不当,极易发生安全事故,所以必须时刻提高警惕,防止事故的发生。
(四)实习收获和重要心得体会;
金工实习丰富了我们大学生的生产和生活知识,一些朴素的从实际生产中获得的智慧,是书本中学不到然而又更巧妙的。这其中又以安全知识最为重要!金工实习中很多的工种都具有一定的危险性,即便是最简单的钳工磨挫也会又划伤手的可能,至于车,铣等需要用到机床的和电火花、焊等需用到大功率电流的工种危险性就更大了,所以,实习前的安全教育中,一幕幕血与生命的教训不但给我们留下了深刻的印象,更使我们懂得了实习中最基本折安全规范教育,又使我们懂得了在面对各种生产事故,如触电、火灾、工伤时,脱离险境的有效办法。至今仍然对被火灾困在高楼时的几种逃生方法记忆犹新。
最后,金工实习也为我们将来的工期作提供了非常重要的生产经验。在将来走向工作岗位后,我们工科生总会需要进行相当多的规划设计工作,但是不管设计得再精美,一颗螺母、一块角钢摆放得不合理,或是加工方式难以实现,都会造成产品的无法制造,也是前功尽弃!有了这些实习经验。就能使我们在设计中考虑到以上种种问题,做到“闭门造车,出门和辙”了。
这几天的金工实习带给我们的,应远非我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去没有,勤时自勉,有所收获,并将这种感悟运用到我们生活和学习中去,学以致用,这才是金工实习的真正目的所在。
(五)存在不足和建议
金工实习带给我们不一般的体验,它们与我们紧密相关,但我们只是体验到金工实习,并没有能长时间接触和熟练掌握金工实习的各种机床,这也是一点小小的遗憾吧,希望我们能有更多时间与机会来完成金工实习。
为期两周的金工实习圆满地完成了,总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。在老师们的耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们没有发生一例伤害事故,基本达到了预期的实习要求,毕竟安全是第一位。“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,是完成工程基本训练的重要必修课。实习过程中,我们初步了解并掌握要求的10个工种各种操作的要领,以及独立制作简单零部件能力。它不仅可以让我们获得机械制造的基础知识,了解机械制造的一般操作,提高自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,,去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的,以下是我在实习中获得的些许体会。
(一)工程训练安全知识
众所周知,工业生产中安全第一!这是每个老师给我们上课第一忠告。在实习的第一天,我们便被安排去看一个安全方面的录像,了解安全注意事项。录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理,像车床,铸造等。如果我们精神稍微麻痹或者忽略某个细节,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前,许多人对安全教育不重视,认为太烦琐,太枯燥。一旦发生了事故,事后诸葛亮就很多。看完录像后,我们在车间里,听老师讲解有关工业安全方面的知识。如果不掌握的话,不但会被人斥为无知,有时还会发生重大事故。安全总是第一位的,我们深深牢记于心,认真谨慎操作,所以我们都安全度过了安全的两周金工实习。
(二)线切割
第一个工种就是线切割,线切割是一种电加工机床,靠钼丝通过电腐蚀切割金属(特别是硬材料、行状复杂零件)。电火花线切割加工(WirecutElectricalDischargeMachining,简称WEDM),有时又称线切割。其基本工作原理是利用连续移动的细金属丝(称为电极丝)作电极,对工件进行脉冲火花放电蚀除金属、切割成型。所使用的电火花成形机床也是数控的,操作上也比较方便。不过看似简单的一个工种,技术含量却是最高的。工人不仅要会操作数字设备,还要看得懂数字符号的含义,会编写数控车床的程序。通过数控车床的操作及编程,我深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。不过编程对我来说并不是非常的难,老师的编程指导也讲解得很详细明白。很快我就按老师的要求编译完成了切割尺寸要求深度和长度的螺纹的程序,并在计算机模拟数控车床程序里成功运行。
(三)铸工
接下来的工种是铸造,铸造是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里,经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程。铸造毛坯因近乎成形,而达到免机械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上减少了时间。铸造是现代制造工业的基础工艺之一。而我们课上学习砂型制造,要让那些没有形状的沙子变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的,它需要的不仅是我们的体力,还要我们的耐心,来不得半点马虎!看起来就这么简单的四步:1造下沙型2造上沙型3打通气孔4开箱起模与合型。但是要想做出让大家叹为观止的模子来,不通过反反复复的修整是不可能得到的。一整天下来尽管我们都给累得腰酸背疼,但是看到我们的辛苦换来的成果,心里还是特别欣慰。
(四)车工车工不是由数控来完成的,它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,按照图纸要求给我们示范了一遍今天需要完成的一个小型零部件的加工过程,并给我们指导了注意事项。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的车刀。这次实习我们所用的车床配有3把车刀,其中切螺纹的刀我们不要求掌握。我们的任务是要加工出大圆直径22mm,长10mm,小圆直径18mm,长15mm的`小型零部件。精细的操作要求,认真仔细的数据计算分析,都是对我们没有做过实际车间工人的学生的严峻考验。正是因为缺乏经验和耐心,在零件细加工的最后一步,我就因为操之过急而将零部件小圆部分的长度切长了0。02mm。可见,车工虽然不那么累,却是精细活儿,需要精神高度集中,对技术要求也高。通过车工实习,我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识,掌握了一定的基本操作技能,已经会初步正确使用和操作车床,而且还增强我们的实践动手能力,以及分析问题和解决问题的能力。
(五)加工中心
加工中心,简称cnc,是由机械设备与数控系统组成的使用于加工复杂形状工件的高效率自动化机床,能自动更换工具,对一次装夹的工件进行多工序加工。工件装夹后,数控系统能控制机床按不同工序自动选择、更换刀具、自动对刀、自动改变主轴转速、进给量等,可连续完成钻、镗、铣、铰、攻丝等多种工序,因而大大减少了工件装夹时间、测量和机床调整等辅助工序时间,对加工形状比较复杂,精度要求较高,品种更换频繁的零件具有良好的经济效果。在实习中,我们了解到一些注意事项,如必须遵守加工中心安全操作规程,工作前按规定应穿戴好防护用品,扎好袖口,女工发辫应挽在帽子内,各按钮相对位置应符合操作要求,认真编制、输入数控程序。我深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作,从而使生产效率大大提高。
(六)刨工
刨工实习开始了,和前几次实习一样,先上理论课。理论课上,老师首先强调了实习过程中应注意的事项,其次介绍了刨削加工的工艺特点及加工范围,并介绍了牛头刨床的工作原理。接下来,老师引领我们来到牛头刨床前,一步一步详细地讲解刨床的各个组成部分、传动,并教导我们如何调节行程的起始位置等调节机构,如何刨削平面;之后就是将刨削加工的整个过程演示了一遍。由于老师的精心指导,我们对刨削加工中所注意的问题都铭记于心,尤其是加工中如何保证工件的质量而又提高生产效率。接下来,我们充分发挥的时刻到了。老师提供了一块六角铁料,由我们刨削精细的六角工件,经过测量计算,我们确定了刨削尺寸,再加上我们高度负责的态度,经过一番奋斗之后,我们终于拿下了这个坯料的加工。用游标卡尺一量,还好,在老师要求的公差范围之内。通过实习,我了解了刨削加工的整个过程,了解刨削加工的工作原理,了解刨床的工作原理及组成部分,能够单独完成对工件的测量加工,并保证工件的精度等,已达到实习的目的。
(七)钳工
在钳工实习中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁来回指导,并且亲自示范给每个工作台上的同学,确实让人感动。看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
小结经过了线切割、铸工、车工、钳工等一系列工种的学习,我们终于完成了这门深刻的金工实习课程。我们知道,不可能在实习期间完全地掌握所有工种的技术操作,但是最起码我们了解了一些机械制造的一般过程,熟悉机械零件的常用加工方法,并且应初步具备选择加工方法、进行加工分析和制定工艺规程的能力。更多收获的是,同学间无私的帮助,真诚的鼓励,一切分担工作的压力,一起分享成功带来的喜悦,金工实习更象是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,增强集体凝聚力。短短的2个星期,我们在实习中充实地度过了我们体会到:如果我们不经常参加机械制造方面的实习,我们这些大学生将来恐怕只能是“纸上谈兵”。社会需要人才,社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践,学以致用,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置,更好地实现自己的人生价值。
车工时间:1月8日到9日,共2天。早上8:3——11:45;下午2:3——4:45
在车间实习过程点点滴滴:车工是我们实习中最先接触的一个工种,车工要求我们要掌握的知识和操作还是很多的。从踏入车间的那一刻开始,我们就要有严谨的实习态度,要严密地听从老师的指导,一丝不苟地操作,毕竟那是放置了机器的车间,不是推满课本的课室。
1.我们在师兄,老师的带领下先参观了整个车工的车间,通过仔细观察,先在视觉上对车工有了初步的理论认识。卧式车床的型号:我们这次车工实习的车型是卧式车床,型号为CZ6232A,其中C——机床分类号,表示车床类机床;62——组系代号,表示卧式。其他表示车床的有关参数和改进号,如CZ6232A型卧式车床中,“32”表示主要参数代号(车削直径为32mm),“A”表示重大改进序号(第一次重大改进)。车床各部分的名称和用途:变速箱,是用来改变主轴的转速的。主要由传动轴和齿轮组成。三爪卡盘,是用来夹持工件的,以便车床加工。刀架,是用来夹持车刀并使其作纵向、横向或斜向进给运动的。手柄,是车床控制机构,操作人员可以很方便地操纵手柄以控制车床主轴正转、反转或停车。
我们通过仔细观察,了解了卧式车床型号、组成、用途和传动系统,或许有同学认为这是不必要的,认为金工实习就是要学动手操作能力和技巧,把这些理论知识置之度外,不用心去学,这种想法态度是非常错误的。我们虽然是在实习,实际操作能力当然是要重点提高的,有动手能力却没有理论知识,这是我们工科学生的弱点。众所周知,我们要做的是一个全面发展的工科大学生,不论是动手能力,还是理论知识我们都要“二者得兼”。在实习之前我们只是可以在书上学到理论知识,专业名词,根本没有机会可以实际做到实际与理论结合起来,现在有金工实习这个机会使得我可以把那些抽象的专业名词,理论知识应用到实际生产中,有一种真正感受到机械味道的感觉。
2.老师一边讲解一边给我们示范操作,我们都聚精会神地听讲。我们再结合老师的操作演示自己独个子进行机床调整,空车操作。机床调整主要是让我们学生自己先去接触机床,了解机床各个部件的操作,以便让我们可以在接下来的日子里可以更熟练地进行加工操作,按时完成要求的产品。空车操作:该操作主要是让我们学生先对卧式车床的运动和操作有一个初步的操作认识,以便我们在正式加工时能熟练地操作进行加工,以免发生安生事故。空车操作时,我们学习生应掌握好各个手柄不同方向旋转时其所带动部件的运动方向;要关注一些细节问题,例如,在操作时,倘若我们打开了自动手柄开关进行了切削,则一定要先把自动手柄的开关给关上,再手动关总手柄的开关,以确保操作正确,以免损坏机器。再有的就是我们实习生要学会自己进行调速操作,调速有三个档位,空车操作时,要转换到不同的速度档位进行操作,以便我们更深刻地体会到机床在各个不同速度档位下的运动快慢情况。第一次独自操控整部机床,心中不免有既兴奋又紧张的情绪,不过在师兄的指导下,慢慢地熟练了操作,紧张的心情也消失得无影无踪了。
3.老师分配给我们的任务是每位实习生要在规定的时间内完成精加工产品。我们要把直径为25mm,长为85mm的圆钢柱毛胚加工成一个精手锤,这不是一个容易完成的任务,不过我还是充满信心地认真地去做。在加工的过程中,有很多细节是要注意到的,比如在车端面时,9度偏刀的底座要留出1~15mm的;双比如在每次加工完毕后,用游标卡尺度量时,一定要读准数据,如果数据读错了,直接影响到下一步工序的精确完成的,进而会造成产品误差很大。
钳工
钳工时间:1月11日到13日,共3天。早上8:3—11:45,下午2:3—4:45
在钳工实习车间里的点点滴滴:钳工可以说是我们实习的十一个工种最累的一个吧。不过我们不会因为累而逃避,草率对待的。相反,经过三天的钳工实习,我们很深刻地体会到了累的意义,累是有回报的,我们在累中学到了很多……
钳工是主要以手持工具对金属进行切削加工的方法,主要是在钳工台和虎钳上进行。我们学过的基本操作有如下种类:锯削,划线,錾削,锉削,攻螺纹,套螺纹等。通过讲解,示范了解钳工各种类型的操作及使用。
锯是由锯弓和锯条构成的,在锯削练习中,我们主要是锯削一根半径为25mm的圆钢柱。在锯削的时候手抓锯柄的姿势要正确才可以省力,省时。我们都知道一个产品从设计到生产是要经过很多程序的,其中一个工序就是划线。划线的工具有:划针,划规,划卡,划针盘样冲。每种工具都有它一定的使用要求,比如在使用样冲的时候,要把样冲倾斜45度左右慢慢放入,再竖直起来,用手锤轻轻搞打样冲头就可以在工件上面留有一个浅孔了。锉削是工件表面加工方法之一,是用锉刀进行的。普通锉刀有平锉,方锉,三角锉,半圆锉,圆锉。用锉刀进行锉削平面的时候,要锉出平直的平面,必须使锉刀的运动保持水平。平直是靠在锉削过程是逐渐调整两手的压力来达到的。外圆弧面锉削一定要注意自己手势的摆动,同平锉不同,外圆锉要求在运动过程中进行一个弧线运动的,不是平直运动的。我们还学会了用台式钻床进行钻孔,这要求我们女生要带帽子,确保安全。我们这次用的钻头是麻花钻头。我们知道在进行钻孔之前一定要用样冲在工件上打样冲眼,在钻孔过程中要加切削液,钻孔完毕后要清扫干净钻床面。我们还学会了攻螺纹和套螺纹,这两个操作均要保持铰杠和板牙架的两边受力平衡。
综合练习:我们在钳工实习的最后一天中,做了一个综合练习——做一个11mm*19mm的书立。这个练习使得我们把所学的钳工操作真真正正地运用到实际中去,加深了我们对钳工操作的印象,提高了我们的创新意识。
铸造、机械拆装
铸造、机械拆装1月14日—15日,2天。早上8:3—11:45,下午2:3—4:45
在铸造中,我们了解了铸造生产的基本原理,工艺过程等内容。铸造有很多种,我们实习的是砂型铸造。砂型铸造的典型工艺过程包括模样和芯盒的制作,型砂和芯砂配制,造型制芯,合箱,熔炼金属,浇注,落砂,清理及检验。我们实习的工件是手轮的砂型铸造。我们最先是要把型砂打成很细,不可以有砂粒,这样才可以确保铸件的表面精度。接着就是整模,再接着就是分模,分模完成后就是做三箱,最后是活块。
在机械拆装中,我们要求学会拆画汽车的减速器。先把减速器各个零件拆除下来,分析内部结构,画草图,再在草图的基础上画装配图。我们6个人一小组,组员们都很团结合作,大家分工合作,有的测量尺寸,有的画草图,有的记录数据……到最后我们每人画一张装配图上交给老师。在这次的机械拆装中,我感受到了团结的力量,明白了做事应有的态度:一丝不苟,步步严谨,特别是我们读机械专业的同学,只有严谨的做事态度,才可以使得我们在以后所从事的工作中减少产品误差,生产更精确的产品。
在做机械拆装的时候,如果可以再细分小组就好多了,这样我们就可以有更多的机会自己拆装机器了,这才叫真正的实习。
刨削、磨削加工
刨削,磨削加工时间:1月18日,早上8:3—11:45,下午2:3—4:45
在刨床上用刨刀加工工件的方法叫做刨削。在这次的刨削加工中我们用的是B665型牛头刨床。在听完老师的讲解后,我们11个人为一小组,把一根圆柱毛胚刨削成一个长方体,在每次的刨削过程中其刨削厚度是有极限的,每次最多只能刨1mm,因而我们也有机会轮换着进行操作了。在操作过程中我们最主要的是控制好进给速度。
在磨床上我们用的是平圆磨床,实习内容是把我们在刨床上做好的长方体进行磨削。我们必须少量地去磨,而且要注意进给速度和转向。
刨削和磨削都是一样的,非常考验我们的耐心,经过这个工种的实习,我们学到的不仅是机械操作上面的技能,还提高了自身的耐心。
数控加工
数控加工时间:1月19日—2日,2天。早上8:3—11:45,下午:2:3—4:45
数控即为数字控制(NumericalControl)是用数字化信号对机床的运动及其加工过程进行控制的一种方法,简称数控(NC)。数控机床,就是采用了数控技术的机床,或者说是装备了数控系统的机床。
通过这两天的数控加工实习,我们对数控加工有了初步的认识,数控加工中编程是关键。第一天,我们到数控电脑房去上机学习,学习用电脑进行编程。首先是学习一些基本的程序语句,熟悉掌握各个代码所表示的意思。接着我们就是看编程序的视频,目的是让我们熟悉数控编程的步骤:(1)零件图工艺分析,(2)数学计算,(3)编写零件加工程序:(4)输入,模拟程序:(5)装夹刀具,工件,对刀:(6)零件的试切和加工。第二天,我们进行的是实机操作,我们先分为两小组,一小组在机房进行模拟操作,另一小组在数控车床上进行实机操作,做完后,我们再对换。
其实数控加工是现代工业中一个非常重要的技术,运用数控可以加工一些更加复杂的曲面或曲线。而且还可以省时省力,加工出来的产品精度又高,而机床只可以切削一些简简单单的线型或曲面,而且加工的时间又长,精度又不高。经过这短短的两天实习,我对数控产生了很大的兴趣,下决心要利用课余时间去自学,争取把数控学得更加深入。
铣
铣加工时间:1月21日,早上8:3—11:45,下午2:3—4:45。
在铣床上用铣刀进行切削加工的方法称为铣削加工。我们实习用的是立式(万能)铣床,其主轴为垂直设置。立式铣床的床身无顶部导轨,也无横梁,而是在前上部有一个立铣头,其作用是安装主轴和铣刀。通常立式铣床在床身与立铣头之间还有转盘,可使主轴倾斜成一定角度,用来铣削斜面。
与前面的工种一样,我们先是看老师的示范演示,自己再动手操作。首先我们是装铣刀,不同规格的铣刀用不同规格的刀套,把刀套装在主轴里,再用扳手把主轴上的螺母拧紧。其次在工件的安装上也有一定的要求,小型和形状规则的工件多用“平口钳”安装法,除此之外还有“压板安装”,“夹具安装”,我们操作的主要是“平口钳”安装法。在铣床上可以铣削多种典型的表面,如平面、沟槽、成型面、螺旋槽、钻孔和镗孔等,我们实习操作是铣平面、垂直面和斜面。
数控车
数控车时间:1月22日,25日,共两天。早上8:3—11:45,下午:2:3—4:45
数控车床是数字程序控制车床的简称,它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型普通车床的特点于一身,是国内使用量、覆盖面最广东的一种数控机床,占数控机床总数的25%左右(不包括技术改造而成的车床)。
数控车同之前学的数控加工大同小异的,在控制车床之前要把所要加工零件的程序代码编好,再进行加工。我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。数车编程的要求是非常高的,编错一个字就会导致数控车运行的错误。不过也不用那么紧张的,如果你的编程有误,数控系统会自动进行报警的,显示屏上还会显示是哪一行出错,这样我们很容易进行修改。在运行机床后,我们要把数控车的门给关上,以免废铁屑或塑料屑飞出来伤到人。在这次的数控车实习中,我们练习了三个小零件,全都是我们自己进行编程后再生产的。开始的时候觉得无所适从,根本就无从下手。对数控面板上的按键又不熟练,按键所表示的意思又不懂……后来在老师的指导下,我们都可以很熟练地进行编程和用数控车进行生产了,在后半天,我们还发挥自己的想象力,加上我们的创新思维,自己设计,自己用数控车进行了生产,事实证明我们是最棒的。我们需要的就是这样子的锻炼,通过这样的实习,我相信我们的学习和工作态度会更端正,心会更加的仔细。吃一“种”,长一智。
经过再次与数控接触,再一次深深地感受到了数控的高科技,高效率,省时又省力还省钱,这才叫现代工业。如果可以普及数控进行生产的话,肯定可以为社会创造更多的财富。我们是祖国的新一代,很有责任去研究更先进的技术,支持国家的工业发展。虽然我们实习的时间相对来说是少了一点,可我们不在乎学习时间的长短,只在乎实习的效率和收获。正所谓:“不在乎天长地久,只在乎曾经学过。”,人生得一“学”足矣。
电加工
电加工时间:1月26日,早上8:3—11:45,下午:2:3—4:45
电加工(ElectricalDischargeMachining,简称EDM)又称电火花或电蚀加工,它与金属切削加工的原理完全不同,它是在加工过程中通过工具电极和工件电极间脉冲放电时的时腐蚀作用进行加工的一种工艺方法。
实习时面对着这电加工的机器,我们又一次不知所措了,全都是用操作面板进行操作的。看着老师操作时那从容的动作,我们真的是自惭不如。首先学的是练习操作,我们分为三个小组,分别操作不同的机器,再互相交换着去操作,力求使得我们每位同学都有机会去自己动手操作,这是一个锻炼自己的很好的机会。一开始我还真的不知怎样去做,看着那火花都吓得后退了好几步,更不用说操作了。后来经过同学的鼓励还的老师的帮助,我终于鼓起了勇气,放心去操作了,在我学会了电加工操作的那一刻,我是非常地激动,非常地感谢老师的帮助和同学们的鼓励。
激光加工
激光加工时间:1月27日,早上8:3—11:45,下午:2:3—4:45。
激光加工是指利用激光束投射到材料表面产生的热效应来完成加工过程,包括激光焊接、激光切割、表面改性、激光打标、激光钻孔和微加工等。激光加工系统组成激光器、光路系统、加工机。
激光加工的优点:范围广泛:几乎可对任何材料进行雕刻切割。安全可靠:采用非接触式加工,不会对材料造成机械挤压或机械应力。精确细致:加工精度可达到.1mm效果一致:保证同一批次的加工效果完全一致。高速快捷:可立即根据电脑输出的图样进行高速雕刻和切割,且激光切割的速度与线切割的速度相比要快很多。成本低廉:不受加工数量的限制,对于小批量加工服务,激光加工更加便宜。切割缝细小:激光切割的割缝一般在.1-.2mm。切割面光滑:激光切割的切割面无毛刺。适合大件产品的加工:大件产品的模具制造费用很高,激光加工不需任何模具制造,而且激光加工完全避免材料冲剪时形成的塌边,可以大幅度地降低企业的生产成本提高产品的档次。
在这次的实习中我们练习的作品是自己用激光机做任何一个图案来做纪念,我做了我们机械学院的院微来做一个永远的纪念。通过老师的讲解,我们对激光加工在现实生活中的应用也有了一定的了解,我们真的不可以不感慨高新技术的方便。其实激光加工的操作是十分简单的,又省力省时。在那么多的工种中我们最爱的就是这个工种了。
塑料成型与锻压
塑料成型与锻压时间:1月28日,早上8:3—11:45,下午:2:3—4:45。
我们这一次主要学的是注塑吹塑。注塑吹塑是一种用注塑和吹塑成型相结合生产中空制品的一种成型方法。这是从一个注射阶段转到一个吹塑阶段的成型过程。它先是用注塑机成型型坯,然后将型芯连同型坯从凹模中拔出,转入吹塑成型模体内,最后吹入压缩空气使之冷却成型。注塑的主要过程是,注射,塑化。
我们练习的是做一个衣架,材料为PET。老师先给我们讲解并演示其成型操作,我们都一丝不苟地听讲,生怕听漏了一个字。操作虽然简单,可是有很多细节是需要注意的。比如,我们在进模的时候一定要充分地进到底,不然会产生废品。
焊接
焊接时间:1月29早上8:3—11:45,下午:2:3—4:45。
焊接是我们维持一个月的金工实习的最后一天,也是我们女生最怕的一个工种,不过我们女生是不会逃避现实的,相反地我们会勇敢地面对,相信我们是最棒的。刚开始看着那些火花觉得很真的很害怕的,不过后来自己接触了,就不会觉得可怕了。
还是老样子,我们最先做的是做一下练习,练习焊接两条钢条,等到我们熟练了,就要以小组为单位做一个作品出来,这样才可以考验我们所学的知识是不是真的学以致用了。
金工实习给我的体会
金工实习有苦也有乐。“故天将降大任于斯人也,必先苦其心志,劳其筋骨,饿其体肤,空乏其身,行拂乱其所为。所以动心忍性,曾益其所不能。”这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了!经过了车工,钳工,磨工,铸工,铣工等一系列工种的磨练,我们在收获是结束了这门实习课。
现在想想过去的这段难忘时光,其中滋味,只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种,我们了解了许多金工操作的原理和过程,掌握了一些操作工艺与方法,那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!虽然我们有些可能不会从事这些工作,但是金工实习给我们带来的那些经验与感受,却对我们每一个人的工作、学习、生活来说都是一笔价值连城的财富。一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助,真诚的相互鼓励加油,一切分担工作的压力,一起分享成功带来的喜悦,金工实习更是一个集体活动,拉近我们彼此的距离,填补了曾经存在的隔阂,集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!大学里连同班同学相处的机会都很少,感谢金工实习给了我们这样一个机会。
短短的2个星期时间,我们在实习中充实地度过了,我们学习的知识虽然不是很多,但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。社会需要人才,社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践,才能保证在社会竞争中有自己的位置。
我们09汉师班在3月7号到11号在机械工程学院的实习基地进行了为期一周的金工实习。金工实习是一门实践基础课,是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课,更是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。我们通过参加金工实习,不但可获得机械制造工艺的基础知识,提高一定的操作技能和动手能力,而且可加强理论联系实际的锻炼,树立良好的思想作风,逐步提高工程实践能力,培养工程素质。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。
在这一周内我们接触了激光、车、钳、铣、磨、焊、铸、锻等工种,每一个工种对于我们来说都是新奇而充满期待的,何况我们师范班都是些女生,更是没有接触过这些东西。接下来我就以日记的形式来总结一下我们的金工实习。
第一天:激光与电加工
今天是我们班金工实习的第一天,怀着期待和忐忑的心情来到了飞机楼,找到了教室之后,便开始了实习之旅。
我们的第一堂课是学习激光雕刻和激光切割。其实这节课的主要内容是要让我们了解什么是激光、如何使用计算机去制作激光作品以及激光所运用到的范畴。看着老师给我们播放的视频,我才发现激光的力量是如此之大,激光所给我们带来的便利是如此之多,以及运用激光不当所带来的危害,既然激光可以穿铜凿铁,那么必然也会给人类带来一定的危害,这让我想起《生化危机》中有一个这样的片段:有三个人被困在一密闭空间里,密室内的计算机系统自动启动了激光系统,一瞬间将那三个人全都杀死了,肉体碎了一地!还有市面上的激光矫正视力的广告,虽然可以解决眼前的问题,但是后遗症绝对是少不了的,尤其是对眼睛的危害。所以,激光技术是双面刀,运用得好就造福人类,运用不好只会伤害到人类本身。课程的最后老师还让我们挑选一个图案,用激光雕刻出来作为留念,大家的热情都高涨起来,挑选自己认为最满意的图片甚至还有同学自己用photoshop来制作一张漂亮的图片来雕刻!
下午就学习另一个工种——电加工。老师给我们介绍了三部机器,第一个是精孔切割机,既可以用螺旋棒去钻,也可以用0.5mm的铝棒去钻金属,第二个比第一个机器更加神奇,叫做线切割机,切割线是以钼丝为主,重复高速地旋转细线去切割金属以造出理想的图案;第三部机器和前面两部机器相似,也是属于数控机器,而且还要高级些,但我们不是学习这些专业的学生,所以老师给我们的讲解也是在基础上的,介绍完之后,我们就分组进行了操作,一开始见到火花还是有点害怕的,但动手多了,而且还帮助了一些对机器有问题的同学之后,就觉得那些因钻孔而迸射出的火花和烟雾并不可怕,反而增加了些少乐趣。我这么大个人了,都还没试过碰这么大型的机械,今日所见,感受良多,期待明天的新工种。
第二天:车工
今天是金工实习的第二天,任务是要在一天之内加工出一个手锤柄出来,相对于昨天来说,今天的任务难多了!因为步骤很多,要注意的细节也很多!!早上的时间先是有一个年迈的老师为我们不厌其详地介绍了我们制作手锤柄所要用到的机械的操作,以及每个部位的使用,如果稍不注意的话,分分钟都会造成生命危险,机械可是不讲情分的。我们分完小组戴上安全帽之后就对机械的构造、零件等进行了一番研究,有了一定的认识之后,接着又有另一位老师给我们演示了一遍我们即将要加工的手锤柄的制作步骤。虽然制-作-工-艺卡上只有寥寥几笔步骤,但实际操作起来确是非常地困难。又因为飞机楼在施工,使我们很难听清老师的讲解,这对我们的工作增加了一定难度。马鞍车床操作的过程中,虽然遇到了很多难题,但还好有老师们的帮助以及搭档的协作,也挺顺利地完成了~真正接触到制作铁质工具的工作,才明白要做一名车工并不容易,误差是很难容得下的,想要完美的作品就必须要有99.99%的精确。
听说明天是任务最重的一天,要休息好才能有充沛的精力去完成!加油!!
第三天:钳工
今天是最艰难但又最开心的一天,今天的任务是钳工,要自己制造出一个艺术印章的胚样,主要要加工的部位是用手拿着的那部分,可以制作简单的,也可以制作复杂的,可以制造水果、字母、数字,也可以制作公仔、表情符号、饰物等等,经老师给我们作了一番详细地工作以及工具介绍后,大家都各自拿了,一条“T”字型的铝条回到“岗位”上开始努力工作!不一会儿,整间钳工实训教室就响起了“依依呀呀”的割锯声,想要锯好一块好的铝块是很难的,这完全是要测量好,还要用力去锯才能锯断锯好。接下来的工序就是要制作出图形加以修饰,我看见有同学弄出了猪头、叶子、箭头、数字,还有的同学弄衣服、天鹅、车厘子,而我就挑选了心形,符合了自己的名字,呵呵,另外还有一个就弄了一个字母,简单一点。老师给了充分的时间与空间我们发挥,下午四点左右大家都随着最后一个工序钻孔及磋磨而结束,看到一堆的作品上交在老师的桌面,大家都觉得今天的辛苦是值得的。
第四天:数控铣与数控车
今天我们实习的内容是数控铣和数控车,数控,顾名思义就是机器是通过电脑编程来操作的,不需要用到手动操作。早上,老师让我们在电脑房观看了数控铣和数控车的视频,通过视频,能了解到它们可以处理日常生活中常见的不规则用具,比如鼠标,还有模具,由于这些东西用手的话可能要用到的时间就很长工序很多很麻烦,但是用数控的话不出一个小时就可以完成。老师还告诉我们,使用数控铣和数控车最重要的就是要学会编程序,程序编完之后,接下来机器就会按照程序的指导来完成工作。在老师的演示及指导下,我们学会了使用Soildworks等软件来编程。下午我们就亲自动手在数控车上操作了螺丝钉的制作,数控车与车工其实很相似,差别就在于数控车是电脑控制而车工是要自己动手操作完成,,安装好材料后,最主要的就是编写程序了,我们仔细地把程序的代码输入电脑中,虽然在期间代码有所错误,但经过反复的修改,还是解决了问题,大家都制造出了自己小组的螺丝钉,并且用游标尺量过都是精确无比的。
明天就是最后一天了,开心的时光总是很快就随着指尖流逝。
第五天:铸造与焊接
我觉得几个工种之中最好玩的就是铸造了,它有点像塑造捏公仔那样,但是又比造泥公仔更专业一些,我们要制造的是一个铁环,砂型铸造的过程分成造型、熔炼、烧注、冷却、工件等步骤,不过我们只需要完成造型这部分即可,造型又分为造上砂、挖砂、造上砂。把上节课同学们所铸造出来的砂子打碎并且不成颗粒状弄了我们好多时间,由于我那个小组的砂子沾满了水分,所以打散砂子就很难了,后来还是一点点地都分得更细才开始下一步的工序。砂子搞定之后紧接着就是造上砂了,先把铁环放在其中一个方形容器中间,然后把砂子满满地倒进里面之后就用工具把砂子压平压结实,直到砂子不再掉落下来,然后把容器反过来,在铁环周围挖掉一些砂子,铺上一层白白的粉末,再插上几根棍子以固定,之后就把另一半容器压在上面,随后重复前一个容器的步骤,压平后就可以成形了分开两个容器就可以看到铁环的形状清晰可见,相信经过熔炼、烧注、冷却等过程后都是个好的作品!老师还称赞大家都很认真做,并且做出来都很好呢。
下午尝试了传说中超级刺激的电弧焊,同学们必须做好全副武装——套上类似煮饭的大围裙,套上隔热的厚手套、手拿防卫眼睛的面罩。老师给我们示范了一遍焊铁与熔铁之后,他就把空间和时间都留给大家了。我们都是女生,看着都胆战心惊了,一开始各个小组都还是没有人敢上前去的,后来第二组的谢月兰和第三组的廖思敏都敢于上前去开始拼图案然后拿起焊接棒工作,我们小组也不甘落后,张敏同学冲在最前面,不久后,房间里就响起沙沙的声响与强烈的闪光,一些胆小的同学都躲在一边,手中紧紧地拿着防护面罩在看着同学焊。不到1分钟,我们小组看到张敏同学焊紧了两根铁之后,爱玲同学就想上去试一试了,紧接着是谭颖娴同学,我看她们都说其实不可怕的,感觉就像是在烧烟花,还很有成就感呢,我就壮起了胆子,拿起焊接棒就慢慢地尝试去接触放在那里的铁枝,透过防护面罩,我看到了火花,还能清晰地见到那些火花随着我的手而移动的轨迹。劲儿来了,大家竟都争相抢着来焊,我们小组还依次制造出一个人,一个羽毛球拍,一个羽毛球,酒杯等等,真是大丰收!!我们都开心得不得了!!呵呵
尾声
为期一周的金工实习终于结束了,有期待、有疑惑、有欢笑、有痛苦,它让我们这一大班女生都感受了当一名工厂工人的不容易,也让我们暂时从课本学习中逃离出来,用双手操作了前所未操作过的机械工作,锻炼了我们的动手能力以及操作能力,真的获益匪浅,感悟甚多。
一、车削
车削就是在车床上,利用工件的旋转运动和刀具的直线运动或曲线运动来改变毛坯的形状和尺寸,把它加工成符合图纸要求的零件的加工方法。
车削加工是在车床上利用工件相对于刀具旋转对工件进行切削加工的方法。车削是最基本、最常见的切削加工方法,在生产中占有十分重要的地位。车削适于加工回转表面,大部分具有回转表面的工件都可以用车削方法加工,如内外圆柱面、内外圆锥面、端面、沟槽、螺纹和回转成形面等,所用刀具主要是车刀。
二、铣削
铣削是平面加工的主要方法之一。此外,铣削还是用于加工台阶面、沟槽、各种形状复杂的成形面(如齿轮、螺纹等),还用于切断。铣削使用的设备和工具分别是铣床和铣刀。铣床是用途广泛的金属切削机床之一。主要类型有:卧式升降台铣床、万能卧式升降台铣床、立式升降台铣床、龙门铣床、工具铣床等。
三、磨削
用砂轮或其它磨具加工工件,称为磨削。磨削过去一般常用于半精加工和精加工,随着机械工业的发展,磨削也能经济地、高效地切除大量金属。磨削加工应用广泛、发展迅速。磨削可以加工外圆面、内孔、平面、成形面、螺纹和齿轮齿形等各种各样的表面。磨削使用的设备称为磨床。磨床包括:外圆磨床 内圆磨床 平面磨床等通用类以及螺纹磨床 齿轮磨床 花键磨床 曲轴磨床等专用磨床。
磨削的特点:
1、磨削速度高;
2、能达到较高的加工精度和很低的表面粗糙度
3、可磨削高硬材料
4、磨削是一种少切屑的加工
四、钳工
钳工是以手工操作为主,使用各种工具完成制造、装配和修理等工作的一个工种。钳工使用的工具简单,加工灵活多样,可以完成机械加工不便或不能完成的工作。虽然生产效率低,对工人技术要求较高,但在机械制造和维修工作中,仍是必不可少的重要工种,钳工的基本操作有划线、锯切、锉削、攻丝、套扣、刮研和装配等。
五、铸造
铸造是熔炼金属,制造铸型,并将熔融金属浇入铸型,凝固后获得一定形状和性能的铸件的成形方法。 铸件一般是尺寸精度不高、表面粗糙的毛坯,须经切削加工后才能成为零件;若对零件的表面要求不高,也可直接获得零件。 铸造生产方法很多,常分为二类:砂型铸造、特种铸造。
铸造具有如下特点:适应性强、价格相对低廉、铸件具有耐磨性、抗压性、稳定性、易切削加工性等特点。
六、焊接
焊接是通过加热或加压(或两者并用)、并且用或不用填充材料,使焊件形成原子间结合的一种连接方法。 焊接实现的连接是不可拆卸的永久性连接,采用焊接方法制造金属结构,可以节省材料,简化制造工艺,缩短生产周期,且连接处具有良好的所有性能。但焊接不当也会产生缺陷、应力、变形等。
在许多工业部门中,焊接广泛用于制造各种金属结构件,如采用金属型材、板材、管材等制造厂房屋架、桥梁、船体、压力容器、锅炉、管道、车辆、飞机等; 也常用于生产机器零件或毛坯,如制造重型机械设备的机架、底座、箱体等,生产中还可以修补铸、锻件的缺陷和局部损坏的零件,具有较大的经济价值。
七、数控加工
随着数字技术及控制技术的发展,数控机床应运而生。所谓数控机床,是指采用数字程序进行控制的机床。由于采用数控技术,在机床行业,许多在普通机床上无法完成的工艺内容得以实现。与传统机床相比,数控机床具有以下特点:生产效率高,能稳定地获得高精度,减轻工人的劳动强度,能准确的加工各种形状复杂的零件。
八、线切割
线切割是电火花线切割的简称,它是在电火花穿孔、成形加工的基础上发展起来的。电火花线切割能切割加工传统方法难于加工或无法加工的高硬度、高强度、高脆性、高韧性等导电材料及半导体材料。电火花线切割主要用于各种冲模、塑料模、粉末冶金等二维及三维直纹面组成的模具及零件,也可切割各种样板、磁钢、硅钢片、半导体材料或贵金属,还可进行精细加工,异型槽和试件上标准缺陷的加工。
九、CAD/CAM
计算机辅助设计CAD(Computer Aided Design)和计算机辅助制造CAM(Computer Aided Manufacturing)是一门基于计算机技术而发展起来的、与设计和制造技术相互渗透相互结合的、多学科综合性的技术。
现在的CAD/CAM技术已经在机械制造工业方面占据了主导地位。通过CAD技术可对设计产品进行分析、计算、仿真、优化与绘图,在这一过程中,把设计人员的创造思维、综合判断能力与计算机强大的记忆、数值计算、信息检索等能力相结合,各尽所长,完成产品的设计、分析、绘图等工作,最终达到提高产品设计质量、缩短产品开发周期、降低产品生产成本的目的。CAM中的核心技术是数控技术,编制零件加工程序是数数控技术应用的重要环节,靠手工编程是无法满足复杂零件数控加工的需求,通过CAM系统产生CNC程序代码可用于代替传统的手工程序编制。
十、激光雕刻
激光加工是激光系统最常用的应用,根据激光束与材料相互作用的机理,大体可将激光加工分为激光热加工和光化学反应加工两类。激光热加工是指利用激光束投射到材料表面产生的热效应来完成加工过程,包括激光焊接、激光切割、表面改性、激光打标、激光钻孔和微加工等。
十一、高速雕铣
随着我国进一步的对外开放,工业生产的快速发展,我国正成为世界性的制造、加工中心。生产企业只有通过高新技术的广泛运用、标准化的运作制度,才能在激烈地市场竞争中获胜。近年来,在模具加工行业中,人们一直在探索一种比较完美的加工方式来代替电火花成型加工,以避免工件表面质量因电加工后产生型面微观裂纹。由于传统的电火花成型加工对于深型腔、深槽窄缝有优势,但对微细复杂型腔、花纹或图案型腔和大型面高光洁度等等存在一定加工难度,同时加工工艺较多、时间较长。而高速铣削方式在这些模具加工上具有很大的优势,同时,伴随着能加工高硬度材料刀具技术的发展,高速数控铣床在模具加工中的应用越来越广泛;但随着模具工业对加工表面要求的提高,要求刀具半径越来越小,于是高速铣削出现了另一种分支—高速铣雕机。
十二、机械零件几何量检测
检测技术是一门涵盖多种学科、理论性和实践性都非常强的学科。在生产过程中对零件和产品随时进行检测是保证质量的重要条件之一。其测量器具是工程技术人员和技术工人在生产过程中不可或缺的工具。因此,熟知测量技术方面的基本知识、掌握测量器具的操作使用,是掌握测量技能,独立完成对机械产品几何参数检测的基础。
十三、机械加工综合实训
我们把金工实习划分为两个阶段进行:
第一阶段:机械加工基础实训。在这一阶段学生主要学习铸造、焊接、钳工、车削、铣削、磨削、数控车削、数控铣削及加工中心、线切割、激光切割及高速雕铣、CAD/CAM等主要的金属成形、加工方法,具备了加工简单机械零件的能力。
第二阶段:机械加工综合实训。
机械加工综合实训是以项目管理的方式进行的。实习期间,学生在完成了部分机械加工基础实训,具有了初步的机械加工实践能力的基础上,可以自己拟定或由教师指定、申报一个实习项目,在实习期间完成该实习项目。实习项目的成果形式是实习作品和实习总结报告。机械加工综合实训是一个可选的实习项目,参加的成员是那些在机械加工基础实训中表现好、实践能力强,有能力掌握更多知识,达到更高要求的学生。学生在进行综合实训过程中,在指导教师的指导下,充分运用所学的各方面知识、技能(如工程制图、机械设计、机械制造等)进行实习作品的结构设计、工艺设计、加工制作。因此,机械加工综合实训具有较强的综合性、设计性。通过机械加工综合实训,学生可以进一步了解、掌握常用机械加工方法的基本理论和基本操作技能,使所学的知识得到了综合运用,培养自己的综合实践能力,提高创新思维和工程意识,激发学习的主动性、积极性和创造性。
通过为期两周的金工实习,学习了一些金属加工方面的知识,也得到了很好的动手锻炼机会,加强动手能力。
首日的安全教育中,展示了实习过程中应注意的问题,也播放了一些事故发生的片段,使我们了解到金工实习不是绝对安全的,有许多地方一不小心就会发生意外,出现严重后果,甚至会出现生命危险。要避免发生这种事情,需要认真了解工种的特点,时时留心,不能马虎了事和麻痹大意!
这两周里学习到的工种包括由手工制作的钳工、焊接、化学加工、铸造,机床操作的车工、铣工,以及由电脑控制的数控车床和数控铣床、电火花加工等多个工种。
钳工:利用锉刀、钢锯等工具从一根铁杆中做出一个螺母。锉削-锯-锉削-划线-锉削-打孔-螺纹加工,按着这几个工序,一天下来,做好了一个。效率很低,却能亲自动手,初步了解那些工具的使用以及如何来做一个螺母。
焊接:包括电弧焊和气焊、气割等。电弧焊时,如何引弧,如何运动,以保证不粘条,稳定燃烧,通过练习都有所掌握。气焊时没学习好送进焊丝的方法,经常出现粘丝,焊出工件质量不高。
化学加工:整个加工过程工序较多,而且要一步步地做。稍不小心可能就会使整个工件报废。化学加工是表面处理技术的其中一种方法。通过处理改变材料表面的特性,提高材料的功能。
铸造:因为只有一个下午的缘故,只学习了如何用型砂做铸型。型砂的质量很关键,太干时会粘得不够牢固,会出现“一盘散砂”,严重影响铸件质量。
车工:介绍操作时老师一再提到车工应该注意的安全问题,并说出了车床操作时发生过的意外。安全问题仍是不能忽视!车床的操作并不复杂,主要通过几个手柄来控制其转向、转速和进给量等,就能按要求做出合格工件。利用车床可以车出许多端面、螺纹、槽等,是使用较普遍的机床。
铣工:与车床相似之处是都是通过刀具的进给来加工工件。铣床一般可铣削出平面、沟槽、成形面、钻孔等。有顺铣和逆铣之分,而一般加工多会使用逆铣。
数车和数铣:都是利用电脑程序来控制车床和铣床的运动,加工原理跟手动的车床和铣床一样。但通过电脑操作,只需设定工作程序,就可以自动加工,而且加工精度比手动的要高,效率也高很多。数车和数铣都比手动的先进,是技术进步的体现。可在已有可以用数控的机床的情况下,有些地方仍需使用手动的。除了成本问题,也有技术上的限制,毕竟有不少的手艺在目前仍是无法由电脑程序来取代。
电火花加工:电火花加工是在加工过程中通过工具电极和工件电极间脉冲放电时的电腐蚀作用进加工的一种工艺方法,与其它的利用金属切削加工原理完全不同!所使用的电火花成形机床也是数控的,操作上也比较方便。利用电流就可以金属表面加工出一般机床难以加工成形的形状图案。
金工实习虽然是学到了不少的知识,可都只是初步的学习,大概了解操作方法和工作原理,与真正的熟悉掌握存在很大的差别,无法想提并论。可这次实习与平时的学习有很大的不同,平时都只是在学习理论知识,只是“纸上谈兵”,对实际生产了解得极少!即使是实验,也只是在实验室里苦干。而这次金工实习使我们学习到材料加工方面的一些基础知识,更重要的是提供了一个我们可以亲自动手体验的平台,在实践中学习。通过动手,让我们迅速掌握相习的理论知识,也验证了这些知识。
短短两周的金工实习,随着今天下午最后一节铸造课的结束而结束了。在这段时间,我学到了很多东西,见识了许多新奇的工艺,也了解到了技工人员的工作环境。我想这两周的实习将给我以后的工作带来许多宝贵的经验。
还记得金工实习前的一天,我还为第二天的实习而烦恼。因为之前听说实习时要做的工作都会是很危险的,尤其是在观看的实习第一天的安全教育片以后,我更是提心吊胆,忐忑不安。但是在我接触到我实习的第一个工种——钳工时才发觉,金工实习并不像我之前想象的和教育片讲的那么危险的。只要我规范操作,发生危险的机率就会非常小。
尽管如此,我还是感受到了金工实习的另一种感觉,就是累。第一天做钳工,真是累得不得了。钳工要做的工件是全部手工的,挫平面,锯铁棒是我那天觉得最累的两个步骤。但在最后看到自己一天的劳动成果时,又会觉得很满足,一块粗粗的铁柱被我做成一个很标准的六角螺母。终于,实习的第一天总算安全地度过了。
因为有了第一天的经验,第二天半天的车工也顺利地完成了。不过,其中也出现了不少乱子,操作车床错误,切削时计算错误等问题常有发生,但最后还是完成了工件。
就这样,我完成了两天的实习。我自己的感觉就是又累又热。接下来的几天都是的工种都比较轻松,铣工坐的时间比站的时间还长,那天做的作业是将一根半径为25mm圆柱体铣削成16mm*17mm的长方体。其间坐着在铣床前的时间比较长。以后两天的都是乖乖地坐在电脑前画零件,那时倒觉得很闷很无聊,可能是因为自己天天晚上都在玩电脑的缘故吧。
很快地,金工就这样过去了一周,下来的感觉就是比去上课要好一点,尽管那是又热又累的事情,但是因为少了一份学习的压力,所以觉得很轻松,时间也好像过得非常快。
然而到了第二周,我才发现到金工实习的有趣之处,特别是电火花和化学加工。电火花是在加工过程中通过工具电极和工件电极间脉冲放电时的电腐蚀作用进行加工的一种工艺方法。我们那天要做的工作就是放置好工件,对好刀,其它的事情就留给电脑去完成。由此加工出来的工件上就会留下一个凹陷的心形或都是星形(因为那天现成的工具电极的形状就只有这两种),看上去非常好看。
倘若不是金工实习,自己可能真得一辈子也不会知道图画也可以这样画的。接下来的一天的电焊和气焊,那里火光闪烁,火花四溅。可是对我们来说用一天的时间去掌握两种焊接方法,确实有一定的难度。因此,我们那天做出来的作业,效果一般般。那天的总体收获就是了解了一下电焊和气焊这两种焊接工艺及其有关知识,其它就什么也没有了。
今天下午是最后一天,是铸造,确切地说应该是做砂模。可能是因为最后的一天,心里有点不舍,但不管怎样,两周的金工实习还是就这样过去了。说实在的,我觉得金工实习对我来说非常有意义,非常实在。它给我的大学生活添上了精彩的一笔。它让我更贴近技术工人的生活,让我增长了更多的专业知识,让我认识到自己的长处与不足。
再见了,难忘的那两个星期!
一.实习目的
“实践是检验真理的唯一标准 ”这句话是至理名言,一直以来总是困惑于课堂所学的知识到底如何去运用,所以亲身实践是是至关重要的。这学期我们需要进行金工实习,记得小时听到别人提到“金工”二字总以为是和金子有关的东西,慢慢长大了才明白不是那样。“金工实习”是作为工科学生进行工程训练,培养工程意识,学习工艺知识的重要实践教学环节,金工实习是一门实践基础课,是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课,是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。
而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此我们必须给予这门课程以足够重视充分利用这两周的时间好好提高一下自己的动手能力。所以很期待参加这实习,去直接感受那份零距离的喜悦,去完成一次能力的提升。
“金工实习”是沿机械制造的一般过程及常用的工艺方法去展开实践教学。有助于我们了解:
在知识方面:
a.了解机械制造的一般生产过程,熟悉有关的工程术语,了解主要的技术文件、加工精度、产品质量、公差与技术测量等方面的初步知识。
b.熟悉常用零件的毛坯制造和切削加工的加工方法、所用设备的工作原理及基本结构、工卡量具和安全操作等方面的基本知识。
c.熟悉主要加工设备的切削运动、用途。了解机械传动及液压传动方面的初步知识。 d.了解机械制造工艺知识和一些新工艺、新技术在机械制造中的应用。
在能力方面:
a.具有初步的实践动手能力,会操作主要设备和工具,加工简单零件。
b.对简单零件具有选择加工方法及制订工艺过程、进行工艺分析的初步能力。 在素质方面:
a.重视实践、善于与工人相结合,注重在劳动观点、理论联系实际等工程技术人员应具备的基本素质方面的培养和锻炼。
b.注重生产意识、质量意识和经济意识的培养。
c.爱护国家财产,遵守劳动纪律及操作规范。
开始实习之前,带队老师重点讲了实习工种以及注意细节尤其是重点讲了安全,没有安全一切为零,工服等劳保用品必须佩戴整齐,进车间从事某些带有危险性的工作安全意识永存心中。在这短短的两个星期内虽然我们没有完全掌握所实习工种的技术操作,但是最起码我们了解了一些机械制造的一般过程,熟悉机械零件的常用加工方法,并且初步具备选择加工方法,进行加工分析和制定工艺规程。
二.实习工种介绍
1.焊工 焊接就是用热能或压力,或两者同时使用,并且用或不用填充材料,将两个工件连接在一起的方法。
小时看到工地上工人戴着面具,火花四溅,心里很好奇,总是忍不住去看,看一下眼睛就要花老半天,今天就要去亲自接触了,太好了。听了老师的介绍,我才知道目前60%-70%的金属出厂后还要经过焊接(再加工)才能使用。由此可见焊接在工业生产中应用之广泛。焊接方法种类很多,而我们要学习的仅仅是熔化焊中使用最广泛的一种--电焊。焊接的种类有钎焊、氧-乙炔焊、CO2保护焊、氩弧焊、手工电弧焊。在电焊实习中,我们了解了电焊的实质,了解了电焊设备的组成及作用、工具的结构、焊丝与焊剂的作用,学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机等。老师还重点讲解了如何防止电弧光对眼睛的伤害,电弧光含有大量的紫外线和红外线以及强烈的可见光,对眼睛和皮肤有刺激作用,我们要防止弧光灼伤和烫伤我们的眼睛和皮肤。老师要求大家工服要穿好,不允许挽袖敞怀,要戴好手套,右手握紧焊钳,左手拿好眼罩。焊过的工件更不能用手摸,敲击焊渣时,要用力适当,注意方向,工作前要检查焊接机接地是否良好,检查焊钳电览是否良好,防止触电,焊钳不要放在工体上或工作台上,防止短路、烧坏焊机。
电焊可谓是金工实习的所有工种中最惊险最刺激的一项。光是焊接时的高温就足以使人恐惧不已,我想只要按照操作要求去做,肯定就不会出现问题的。首先在一块旧钢管上练习电焊。基本动作要领我们都知道,但操作起来手却不听使唤,一开始,不是引弧时不能引燃,就是运条时速度控制得不好,焊痕断断续续,连我们自己都觉得太难看。这样的作品怎能拿得出手呢?但我们并不因此就气馁,而是继续练习。我
们几个人配合默契,几个回合练习下来,技艺有了明显的提高。
搞电焊确实不容易,高温,火花,这是具有一定危险性的工种。就拿我自己来说,实习中就有两次被弧光刺激了眼睛,为了找准触点,总是想着先用眼睛直接看一下再用眼罩防护。师傅说,这门手艺要想真正的出师没有个三五年是不行的,我们只是学习了皮毛。
2.热处理
热处理是将金属材料放在一定的介质内加热、保温、冷却,通过改变材料表面或内部的金相组织结构,来控制其性能的一种金属热加工工艺。
师傅主要给我们讲解了一些基本知识,热处理的工艺过程,热处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程,有时只有加热和冷却两个过程。这些过程互相衔接,不可间断。加热是热处理的重要工序之一。金属热处理的加热方法很多,最早是采用木炭和煤作为热源,进而应用液体和气体燃料。电的应用使加热易于控制,且无环境污染。利用这些热源可以直接加热,也可以通过熔融的盐或金属,以至浮动粒子进行间接加热。金属加热时,工件暴露在空气中,常常发生氧化、脱碳(即钢铁零件表面碳含量降低),这对于热处理后零件的表面性能有很不利的影响。因而金属通常应在可控气氛或保护气氛中、熔融盐中和真空中加热,也可用涂料或包装方法进行保护加热。冷却也是热处理工艺过程中不可缺少的步骤,冷却方法因工艺不同而不同,主要是控制冷却速度。一般退火的冷却速度最慢,正火的冷却速度较快,淬火的冷却速度更快。但还因钢种不同而有不同的要求,例如空硬钢就可以用正火一样的冷却速度进行淬硬。
热处理这是工件加工的最后一个阶段,也是工件获得最佳性质的阶段。师傅说重点是掌握火候,温度过高钢的内部结构会发生剧变而产生过火现象,温度达不到要求钢的内部组织不会改变,所以过高过低都不合乎要求,温度在780~820℃。师傅还详细讲解了水淬,所淬部分是为了满足工具使用时所需要的硬度,刀具只淬刀刃,锤子淬两头,錾子淬尖部?这些都是我们不知道的,但是却都是工业常识。我们学习的热情就想着热处理的温度,这个工种的实习收获颇多。最后还想说的一点是,热处理的操作人员要对高温有很强的忍耐力,即使再热也要穿戴厚厚的劳保用品,防止高温烤伤皮肤。
3.车工
车工是用车床加工的一种方法。车床主要用于加工各种回转表面,如内、外圆柱
面,圆锥面,成形回转表面及端面等,车床还能加工螺纹面。若使用孔加工刀具(如钻头、铰刀等),还可加工内圆表面。
走进车工实习车间,对一台台的整齐排放的车床很是好奇,上面都是操作按钮和手柄,第一感觉就是复杂。师傅耐心的给我们讲解起来,先实习的是手工操作机床,它要求较高的手工操作能力。车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用。听起来有些复杂,不能完全理解,我只好强迫自己先记在脑子里。接着师傅讲解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,车刀的组成和主要几何角度,车刀是最坚硬也是最脆弱的部分,要合理规范的去使用。讲解完毕,师傅给我们示范了切削钢管,内切侧面60度,细螺纹切削,师傅要求我们不要正对切削面,因为碎屑可能会迸溅伤人,切削高温使人烫伤。
师傅又着重讲解了车工操作的注意事项,车床运转时,不能用手去摸工件表面,严禁用棉纱擦抹转动的工件,更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时,顶尖与中心孔应完全一致,不能用破损或歪斜的顶尖,使用前应将顶尖和中心孔擦净,后尾座顶尖要顶牢,用砂布打磨工件表面时,应把刀具移动到安全位置,不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时,不可用手指支持砂布,应用木棍代替,同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时,必须集中精力,注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件,如工件、带轮、皮带、齿轮等。
普通机床有了大致的了解,师傅又带我们了解了数控机床的有关知识。数控机床是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物,是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备,它与普通机床相比,其优越性是显而易见的,不仅零件加工精度高,产品质量稳定,且自动化程度极高,可减轻工人的体力劳动强度,大大提高了生产效率。只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作,通过数控车床的操作及编程,深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷。总体上讲,普通机床的运用是数控操作的基础,我感觉数控最重要的是操作程序的编写,这是需要很强的能力。
4.钳工
钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等的工作。
为期一周的金工实习即将结束,但是它留在我心里的感受却永远不会结束.它将在我的人生中留下宝贵的一课.因为我从中学到了许多……
实习的第一天,1月8号下午2点开始我们上了将近1个小时的安全教育课,老师向我们介绍了几种工种中应该注意的问题,像不能穿拖鞋,女生不能穿裙子,头发长的要戴帽子,不能带零食进入车间,不能在车间里面抽烟,不准随便吐痰制造垃圾;必须爱护工具,必须穿戴工作服,必须服从实习老师的管理等“十不准六必须”.毕竟安全第一,安全操作。同时,也告诉我们一些存在的隐患,让我们在实习的过程中能够提高警惕,防止意外的发生。
老师还向我们介绍了许多大型的机床:在机加工车间我们看到了万能工具磨床,普通车床,万能工具铣床,牛头刨床、平面磨床、立式钻床、万能升降台铣床、滚齿机……一共有30多台机子。
在钳工实习中,因为是头一次进钳工车间实习,心里还挺害怕的,老师先给我讲了钳工的基本知识,让我们了解钳工的知识.再让我们了解钳工的工具;然后才给我们讲解钳工的工作原理,并向我们展示了一些钳工的工具,让我们多一点了解.并让我们在车间里四处看看师姐师哥们的具体操作.每个人都很认真的在看,认真的在学,我们在钳工车间中渡过了钳工的实习过程,使我们的知识面增加了许多从中我们都获益匪浅。
在数控实习中,是实习中最轻松的,就是做在电脑前编程,因为一天的时间较短,所以动手的机会很少.在这里让我们了解到高科技的先进.使我们有了与时俱进的感觉。
在铸造实习中,让人感觉似乎回到了童年时代,我们又玩起了"沙窝窝".然而,现在的"沙窝窝"既象童年时代一样好玩,又是技术的学习.这样我们都陶醉在快乐的铸造实习操作中……
铸造技术在我国有了3千多年的历史——青铜器就是典型的代表。铸造将金属熔炼成符合一定要求的液体;并浇进铸型,经过冷却凝固清理处理得到预定的形状尺寸和性能的铸件的工艺过程称为铸造,所得的制品就是铸件。
铸造是金属工艺学的基础,一开始,老师先给我们做示范,作简单的模型,让我们从最基本的模型开始练习,在最基本的练习中我们学会铸造的基本工序和基本方法,为我们以后做更复杂的铸型打下了良好的基础,通过老师的讲解,我们增进了对铸造工艺的了解,有很多知识是在课本上学不到的,很多实际操作也是我们在课本学不到的.在老师的悉心指导下,我们掌握了很多工艺技巧,在我们练习造型的过程中,老师们不厌其烦的为我们找出错误和不足,帮助我们改正,而我们就在老师的帮助下不断的增加自己的实践知识.通过实习,使我们了解了很多知识,在铸造过程中培养了我们对砂型的进一步了解,比课本上的知识更能加深我们对铸造的认识;通过对模型的修补练习,培养了我们的耐心和细心.实习最重要的是培养了我们的动手能力,使我们对铸造有了更深的认识,为我们以后的学习和接下来的实习奠定了良好的基础。
在焊工实习中,因为只有半天时间,只搞电焊就可以了,老师先还是讲了些安全方面的内容,先介绍了电焊的工作原理,应用,必备的工具,保护措施.然后边做边讲电焊的要领.就开始自己领工具自己做,刚开始做的笨手笨脚,慢慢就轻车熟路了,半天时间一会儿就过去了,最后还要来个小测验,看看我们领悟了多少了,还好每个人都顺利过关了。这样我们又多学了一项手工操作的动手能力,多学一项技术的感觉真好。
对于一名大学生,特别是一名工科的大学生,实践和理论相结合显得尤其重要,而实习就直接提供了这个桥梁,它让我们把从书本上学到的东西加以运用,同时也让我们学习到了从书本上学不到的东西.实习满足了我们好奇的心情,使我们的兴奋感渐渐消退,但是它留在我们心中的却是那种工作时的艰辛,更重要的,它让我们有了一种责任感,对社会发展的责任,对国家的责任.这种责任感促使我更加认真的学习,努力充实自己,用科技知识武装自己,以求尽快的投入到现代化建设中。
总而言之,虽然在一周的实习中,我们所学到的对于技术人员而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一个过程.我们所学到的都是基本的基本,而技术人员也是从简单到复杂"进化"而来的.最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工种中受伤,反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑,这是和同学们的认真与用心分不开的.为期一周的金工实习虽然有点短暂但是我们都从中学到了许多……这一周的实习将对我们以后的学习有许多帮助。
正在工厂生活的那短久15天里,我思考甚多,金工实习感想。
首先让我大概开端领会做为未来处放机器行业的咱们果该具备哪些方面的威力,机器行业都无哪些可供取舍处放的职业。
那对咱们学此博业未来干什么无了更深的领会,对此行业也无了更丰富的见地。
实习的地点正在市内的陕西工贸学院的实习工厂,距离学校仅无三四十分钟车程。
实习的主要内容分为:参不雅工厂生产车间,亲自动手练习和领会部分机器的使用。
实习的工类无:钳工、车工、焊工、三大部分。
来此实习的所无同学被分为,a,b,c三组。
我属于b组外的一员,而b组的实习工类顺序为:车工、焊工、钳工。
正在车工和焊工车间咱们只要意识设施领会设施使用的基本知识就能够了。
无兴趣的同学当然自己能够动动手。
但到了钳工车间就要求的纷歧样了,除了知晓钳工是使用那些东西以及他们是如何进行做业的还得咱们亲自实践一番才行,实践练习的使命是用给定的方形铁块为资料锉锯成给定尺寸的鸭嘴郎头,工期是4天。
通过自己动手测验测验,开端意识取领会工人是如何依照图纸、工艺要求进行加工的。
通过那次实习历程外的所见所闻,我体会最深的是,你的博业技术加上你的综合素量将决定你正在社会分工外处于什么职位地方,也只有那身怀多方面技术的且威力素量较高的人才无随意取舍的权利,而很大一部分人一起头就放弃了自己的那一权利,正在要操纵时却显得束手无策,只能被动的接受事实的安排。
正在那里看到的又一次印证了通常所说的一句话“没无一碗好吃的饭”。
就拿钳工的工做来说吧,固然使用的东西及其简略,不消穷究拿起东西就能够操做,但正在我看来那样的工做太辛苦了。
勤奋的双手底子没无停下来喘气的机遇。
而别的工类固然可能不会太辛苦但具无一定的伤害性,工做使得提高警戒……,分之没无一个是好干的。
行行也都无不被取舍的缘故。
那就是事实,抱负外的工做条件实的很难发现。
通过参不雅那么多工厂的生产车间不仅仅让我更明白那个行业到底是干什么的,,而且让我看到了自己未来能够取舍哪些,致使于提前为之预备。
无备才能无患嘛!现正在的充分预备才无到时的任意取舍的机遇。
凡事都是无付出才无所得的。
我不甘于接受事实,除了动手预备改观事实别无取舍。
要想知晓收获时会得到多少,就先看看此时为之付出了多少。
金工实习心得实习一反式开始,咱们首先来到的是数控机床车间,正在此2两天,由那里的指导老师王老师负责给咱们解说数控机床的加工范畴、加工特点、以及它的发展史和它正在工业生产外所占的重要职位地方。
普通车床离不开操做者的操做,一次只能机器地完成指定的单一使命。
而数控车床通过编程序逐一单独完成一系列使命,正在做业时不消操做者动手,对生产效率当然是大大提高了。
拥无一技之长就是保存的底子,没无自己的博业专长靠什么去处放一些具无技术性的工做。
“隔行如隔山”同样正在此被验证了,手上操做哪怕是在行内看起来再简略不过的,但对付咱们从未动过手的在行而言就是不会、得学习。
内行者对他们所处放的`多几多少都积累无一定的经验,至多他们正在那方面钻研过,即使不精也能够做为咱们的老师。
特别是每每听到老师讲起行内知识时,我感想自己的知识是如此的短缺,自己的见地是如此的贫乏。
为此学茁壮本行的技术是必须的,对其他范畴无所领会知晓也是必要的,不但要精博还要广泛。
随后又来到了电气焊车间。
正在那个车间共无2位指导老师和4位学徒做为咱们的教诲。
老师首先解说了电弧之所以能金工实习心得(报告焊接的本理。
正在焊接的历程外焊条离物件表面的距离当控制好,不可以或许太近或太近。
否则达不到劣秀的焊接效果。
咱们来此的指标是领会取简略的练习,果此安然问题不容忽视,正在老师讲焊的历程外当留意的安然时说到了焊条的形成,以及各身分的做用。
正在老师的悉心解说下咱们那些在行感想收获颇丰。
时光飞逝,不知不觉间为期四周的金工实习已经告一段落了。尤记得刚开始时对金工实习的好奇与期待,尤记得最后一天大家由衷地感叹希望回到四周前即使再来一次钳工也值得,可是我们的不舍之情还是没能挽留住金工实习远去的脚步。这四周的实习经历无疑是一笔不可替代的宝贵财富,我想我们以后再也没有这样的机会去接触了解动手操作各种各样的加工工艺去见证感受和实实在在地参与一个个产品的诞生。通过四周的金工实习,我学习到了近二十种加工工艺知识,自身的工程意识得到了很好的提高,同时实践操作能力也得到了充足的锻炼与大幅的提升。在这十九天的实习时间里,我们先后学习了钳工、加工中心、电火花、线切割、快速成型、数控铣、数控车、焊接、锻压等十余种不同的工种,每一种工种的学习都让我获益良多。我选取了以下几个工种浅谈自己的心得体会。
一.工业安全
安全第一,工业安全贯穿着我们整个金工实习过程和日常工业加工生产的始终,其地位是不言而喻的。这也正是我们在金工实习的第一天先在教室里上安全教育课后到工程训练中心进行实习操作的原因所在。同时每个工种的指导老师也会在讲解具体加工工艺知识之前反复强调安全问题。国家和各行业对工业安全更是进行了法律法规上的相关规定。而且工程训练中心还专门开设了工业安全这一个工种供我们学习实践。
工业安全培训是个很重要、涉及面非常广的项目。大体上可以分为工业安全工程和工业安全管理两方面,而我们在金工实习过程中主要学习工业安全的基本知识。不同的加工工艺其潜在的安全隐患和可能造成的安全事故是不一样的。一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前,许多人对安全教育不重视,认为太烦琐,太枯燥。一旦发生了事故,事后诸葛亮就很多。
概括地讲,作业场所和机械的不安全状态、人的不安全行为使人处于被伤害的危险之中。
为了防止和减少事故的发生,我们需要了解那些机械是危险性较大的,机械的危险部位在哪,不同运动状态的零部件有哪些危险。然后,我们就可以有针对性地、有重点地采取安全防护措施,保障操作者的安全。比如加工中心加工过程中手和身体其他部位不能进入加工区域并且要关上防护门,电火花加工时不可接触金属电极等等。
与此同时,我们必须严格遵守安全操作规范进行加工操作。比如,穿着合适的工作服,操作车床铣床刨床等机床时将长发盘起并佩戴工作帽,吊车下面严禁站人等等。
当然,我们进入车间学习工作之前要进行相应的安全培训,提高自身安全意识和应对突发安全事故的能力。这样在危险或者意外发生时我们就有可能保护自己和他人。
在工业安全这一工种为期一天的实习工程中,我们主要学习了各种机械不安全状态、火灾自救、灭火器的分类和使用、工业生产安全监察和心外按压及人工呼吸。通过理论知识与实际操作相结合,我们深刻认识到了工业安全的重要性,同时也使得我们的安全意识得到了很大的提升。多亏了我们对工业安全的充分学习与高度重视,我们才以零意外事故发生率安全顺利的完成了为期四周的金工实习。
二.钳工与装配
说到金工实习不得不提钳工这个工种,这是我们第一天就接触而且实习时间最长最耗体力最考验我们的意志的一个工种。钳工是主要以手持工具对金属进行切削加工的方法。钳工操作主要是在钳工台和虎钳上进行的。钳工的基本操作有划线、锯削、锉削、钻孔、攻丝等。
我们为期三天的钳工实习过程,第一天需要锯出两根直径25毫米长80毫米的45号钢并对其端面进行打磨光滑平整,第二天将25毫米直径的45号钢材加工成公称直径为M12的六角螺母,第三天进行铁板的配合。这三天可谓是四周金工实习生涯里最难熬的三天。因此我们每天绝大部分时间都在用锉刀和45号钢较劲,这可真是一项磨练你体力和意志的伟大工程。
记得第一天我们所有人在老师提问怎么区分不同碳含量的钢材的时候哑口无言,也记得这三天结束之后我们每个人都或多或少地磨出了水泡或是擦破了皮,可是看到一个个虽说不太标准的螺母在我们的手中陆续诞生的时候心里总是有种莫名的欣慰与激动。
三天的钳工实习让我体会到方法比力气更重要。班上的男生都毫无压力感呼哧呼哧地赶在我们女生前头完成了老师下达的任务,可是有一部分同学因为用力不均匀、锉刀使用方法不当、划线不准确等原因做出来的成品与图纸有所偏差。在做装配板时我们都采用了用锉刀锉掉边料,因而耗时长效率低,后来老师指正使用凿子凿大大提高了工作效率。正如老师所言,钳工是门技术活,所谓慢工出细活,只有恰当地使用工具及时灵活地修正才能准确高效地做出合格的产品。
三.线切割
电火花线切割加工简称线切割,是电火花加工的一个分支,它是利用移动的细金属丝作为工作电极,在金属丝与工件间通以脉冲电流,利用脉冲放电的电腐蚀作用对工件进行切割加工。电火花数控线切割加工时,电极丝接脉冲电源的负极,工件接脉冲电源正极。线切割机床根据电极丝的走丝速度分为两大类:高速走丝切割机床和低速走丝切割机床。我国主要生产高速走丝切割机床。
在线切割这个工种的学习过程中,我们主要学习了线切割机床的构造及其工作原理,最后设计并动手加工一个凸模。
纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。在学习课本理论知识的时候,大家都觉得理解起来没有太大的障碍。可是到实际设计加工的时候状况百出,有的同学设计穿丝孔位置的时候设计在了产品的下方,这样在实际加工工程中就会破坏夹具。有的同学设计的穿丝孔落在零件内部这就使得实际加工出来的产品不符合图纸设计要求。还有的同学不珍惜难能可贵的实习机会敷衍了事使得自己的能力没有得到应有的提高。
四.铸造成型
铸造是指熔炼金属,制造铸型,并将熔融金属浇入铸型,凝固后获得一定形状和性能铸造成形方法。用铸造方法得到的金属件成为铸件。铸造的方法很多,主要有砂型铸造、金属型铸造、压力铸造、离心铸造以及熔模铸造等,其中以砂型铸造应用最为广泛。砂型铸造的典型工艺过程包括模样和芯盒的制作、型砂和芯砂配制、造型制芯、合箱、熔炼金属、浇注、落砂、清理及检验。
我们为期一天的铸造成型实习主要是观看视频了解工业生产铸造的实际生产环境及生产流程,并用石蜡代替熔融金属进行对砂型铸造工艺的学习和操作。铸造成型,可以说是完完全全对小时候玩泥沙的回味,从一盘散沙到最后的齿轮
胚料,每一步都至关重要,稍有闪失就有可能将之前所有的努力毁于一旦,可以说铸造成型造砂型的过程既考验我们的体力又考验我们的细心和耐心,稍有不慎就很有可能导致塌箱,所以舂砂的过程中需要尽量细致。而且一个合格的砂模制造过程免不了精心的修整。
铸造出来的蜡毛胚都存在着这样那样的铸造缺陷,老师说这是不可避免的,在实际的铸造成型生产中还有着许多我们没有学习操作的关键步骤,如做好砂模之后还需在烤炉里将砂模里的水分烘干。
古语云:“天将降大任于斯人也,必先苦其心志劳其筋骨饿其体肤空乏其身行拂乱其所为。”只有亲身经历过了才能充分体验其乐趣与价值。为期四周的金工实习已经结束了,我们也得到了相应的锻炼与磨砺,学习各种加工工艺的同时在锻炼与磨砺中渐渐成长,收获颇丰。在过去的一个月里,我们互帮互助寓娱乐于实习,更在实习过程中收获了团队精神、集体凝聚力和助人为乐的美德。
这次的金工实习为我们的理论知识找到了事实的支撑点与落脚点,丰富了我们对各种各样的加工工艺的认知。无论将来我们从事那一个行业,这次的金工实习必定有其现实应用与实际意义。我们要充分学习消化过去一个月里来之不易的实习机会中所学到的知识,为我们以后的学习和工作提供便利。金工实习有苦也有乐,有笑也有泪,无论如何它都将是我们大学学习生涯里一道美丽的风景线。现在我还是由衷地觉得我愿意回到四周之前再来一次金工实习,即使再来三天的钳工也义不容辞。
大家期待以久的金工实习从今天开始,从今天同学早早到可以看出大家的热情,金工实习报告-- 李灵宇。开始我们接受的安全教育很必要,它在后来两周实习中时刻提醒我们注意安全。
钳工,就是用锉,钳,锯之类的工具来对工件进行加工,使之成为想要的产品。一天的钳工同学们的感受就是腰酸背痛。在用锯锯钢材的时候如果来回用力不均匀很容易把锯条拉断,还有,要选那些锯齿好的,不然,耗时效率又低。确定圆心时划线规如果把握不好圆心就找不正,对后来影响很大。礳的时候要不断的测量各种尺寸。打孔的时候要先小后大,直接打大孔就会把中心打歪,后来好多同学的打的孔就是这样。在攻螺纹前要夹紧螺母,旧的钳的虎口特别粗糙,如果用力夹螺母的话不仅外部会留下印子,而且整个螺母都会变形,当攻丝时夹不紧螺母会跟丝锥一起转。但是,用新的虎钳这些问题就可依解决的。
第二天接触机器,刚开始解释安全问题,虽然有些怕,但亲手操作几下恐惧感就消失了。车工一步错,会浪费很多时间。每次调好尺寸就要耐心等待,急不得。銑床加工前对刀一定不能用快进,速度控制不好就会损伤刀口。加工工件时如果工件不固定好,工件便会随刀具有微量移动,这样,尺寸就不好控制,精确度就难保证了。车工銑工的刀速都要适当,按照老师要求调。刀具运动前一定要把油泵打开,及时给刀具润滑,降温。不然会给刀具带来极大损伤。随着切削的加深,工件便会变宽,一刀加工不了就要两刀,三刀...当换至另外一个面时,要用锉把毛刺磨平,铁渣打扫干净,不然上次地尺寸就不能用,还有从新对刀,很麻烦。每一个尺寸加工好,尺寸进给,测量,以保证精确。同时,主机上速度确定也利用到了数学的组合原理,让我问学会看图标。
前几天实际操作,第四天我们坐在了电脑前。加工中心、数车、电火花、数銑都要用到计算机,利用现代科技成果计算机带给我们的方便。我们学会了简单的用powermill软件做零件。刚开始大家不是多会用,经过自己抹索,问老师,渐渐熟悉了。计算机带给我们方便就是一切都可以先模拟,做错了哪一步都可以再来,直到达到要求。经过验证后可以转化成熟控机床能够接受的程序,然后可以批量,精确度很高的加工。数车只有半天,我们只是熟悉一下面板,简单了解操作。但是看到车床很人性化,会自动报警,如果做错了哪一步,都可以在提醒下改正。一个人操作时,其他同学最好不要碰机床,因为很容易打乱别人的思路。加工时要防止撞刀,保证xyz坐标不能为正。车床的上方安装有防护罩,这样,加工时就减小了事故的出现率。电火花加工的精度很大,但是,由于伴随有极大的电流,危险就会伴着出现。当通过电脑输入各种数据后,打开电源加工前一定要让工作液高于工件30mm以上,还要保证工作液是流动的,及时把热量和电蚀产物排出去。加工时一定不能出现身体同时结触电极和机床,严重会危及生命,实习报告《金工实习报告-- 李灵宇》。
化学加工非常考验大家的耐心和细心。每次氧化都需要很长时间,大家可以在这段时间绘制自己喜欢的图案,或者找图案,作精心的准备。硫酸阳极氧化水冲洗后染色,如果时间稍长便会太重,所以不要一直放在里面。雕刻时竹签最好细一些,调出来的图案才回线条分明。上几特别颜色要注意顺序,不然,假如上第二种色,大多都是小面积,用竹签沾上颜色,竹签不能碰到氧化膜,一旦碰破,就不能上色了。回工一次会浪费太多时间,一定要细心。上色工具要做到专用,混用会使颜料污染。上色后也注意不能冲洗太长时间,颜料会冲淡的。经过细心等待,和最后打磨,一件自己心仪的工艺品便“出炉”了。
如果前些天不穿长袖褂还算可以原谅,今天还是那样不但违反规定而且对自己不负责任。强烈的火光,四溅的火花,还有强烈的射线。不过有眼罩,手套,脚罩,做焊工完全不用担心。焊接开始时引弧很重要,做不好会使焊条老是粘在要焊接的工件上。虽然说要左右移动焊条,但事情一旦发生很多同学还是往上拉。焊接时焊条要速度均匀,慢了太宽太厚,快了会中间不均匀,有些地方焊不到。在回焊也不能尽人意。所以,在刚开始练得时候总结经验,多问老师,观察其他同学的好的,做坏的,自己做时思考一下,做的就能不错。做每一样东西时,我的最晚也非常好。本来大家以为气焊会容易一些,但是,大家操作起来各种问题,例如,爆鸣、焊条熔化不了…等问题难倒了同学,也出现了畏难,逃避问题的情况。后来,老师的一句话“出现了问题不能绕过去,而要找解决的办法,这样才能进步。”我觉得这些天这句话是我非常大的收获。
最后一天我们好像回到了很久以前,见到了手工作坊。几件简单的工具,一堆沙子就可以做出一件精美的作品。铸造,纯粹是考究一个人的手工活。很多人把外浇口做的离模型非常远,而且开槽非常深,这样,本来就不是很大的模型被外浇口占去了好多空间。做外浇口做模型的时候大家有时会在不需要的地方浪费功夫,把不必要的地方磨的非常光滑,但需要精美的地方却办不到了。
经过短短的两周实习,虽然做不到老师的要求的那样,有时还算差强人意,但是,只要我们按照老师的要求努力做,不会的问题向老师请教,同学之间互相讨论,就算可以。同时,遇到不管是理论,还是实际操作方面问题,都不要绕过去找所谓的“捷径”学会发现,并解决问题,锻炼动手能力,不会让社会上人士说当代大学生是只懂理论不会动手的不合格大学生。两周实习,使我们增长很多知识,同时也了解做工人的劳累,工作的不易,好好珍惜大学时光。我们在实习中动手做的一些小小的成果多些老师给我们机会留作纪念,今后看到它也会勾起这段美好的回忆。
金工实习,大家都期盼着它的到来,期盼在学习,偷懒去享受一下工厂生活。难而,实习后,我觉得实习生活和以前想象的不一样了,实习不是一件简单的事,并不是我们的假期,不是一件简便的事,而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的一个星期内,我学到许多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了锻炼。
焊接是我们实习的第一项,曾在家里看过别人焊过东西的我对此感到不是很陌生,本想着操作起来很容易,然而事实却并非那样,比我想象的要难的多了。焊接有“三度”,我想应当是焊接的关键,在实际操作的过程中,也往往是这“三度”在影响我们的发挥:焊条的角度一般在七十到八十之间,大也不可、小也不益,这还是比较好掌握的,然而后面的两度却是十分的困难了;运条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难坚持匀速,所以焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞;焊条的高度要求坚持在二至四毫米,这其实是很好控制的(熟练之后才明白),然而刚开始的时候也是漏洞百出,因为在运条的同时,焊条在不断的减短,所以要不断的改变焊条的原有高度,这控制起来就有些困难了,在实际操作时,教师会在一旁提醒着“高了,再低点”或是提醒着“低了,再高点”的,因为高了则容易脱弧,而低了则容易粘住。
焊接我们主要进行了两种,一种是手工电弧焊,一种是气焊,两种焊接都带有必须的危险性:手工电弧焊是靠电在起作用,并且焊芯温度高达好几千度,并且在焊接过程中会发出极其强烈的刺眼的光芒,就算带着防护罩也不舒服,因为看久了,眼睛还是会感到疲劳,有时还会冒星星;气焊是靠两种气体氧气和乙炔经过特殊的仪器混合之后燃烧而作用的,两种气体都是易燃气体,所以是绝对严禁烟火的,在进行焊接的过程中也要高度的细心,防止回火发生,并且焊接处应离氧气瓶和乙炔瓶远一些,大概要坚持在十米的距离。
钳工
钳工的实习是给我们留下印象最深的,我们经过近一周的努力,每人亲手加工了一把锤头,拿着这锤头我们都无比的高兴,因为它里面藏着我们太多的汗水。
一块长方体铁块,长约一百三十毫米左右,宽高约有二十三到二十六毫米,各面布满了氧化层,并且很不平整,主要工具是几把锉刀、一台台虎钳、尺子等,将这些放在一齐,产出的却是一把长一百二十毫米,宽高在二十毫米的有模有样的有倒角有丝空的锤头,想起来都不是很容易的事,就好象古代说的那样要将铁棒磨成针似的,因为这所有的加工都必须要用手工来完成的,然而我们就是发扬了“只要工夫深,铁棒磨成针”的作风,大干了一场。
钳工的实习说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见教师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,一位年约五十的老人民教师了,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自我的加工成果,我们最想说的就是感激指导我们的杜教师了,
冷加工
冷加工,我印象不是很深,因为它是所有实习中最短的一门,作为学生的我们参与的很少,没有什么实际操作,教师在上头讲解,在各种设备面前示范,我们似乎只是站在了一个观众的角度了,也许是学校的设备有限的缘故吧,我真心期望,以后我们的参与会多一些,多参与一些实际的操作,多增强自我的才干。
铸造
对我而铸造言,我很高兴,因为我的成绩是异常好的,不仅仅如此,我们组的成绩也是最棒的。
出生在农村的我,不要说对铸造有多么的熟悉了,村里面经常会有人拉着一车的工具来干这个。儿时的我每每观看,那时很是不解,很是羡慕师傅的水平和技巧,所以自我参加铸造可谓是使我得到了一次实验的机会了。
铸造说起来很容易,看起来也是很容易的,可是做起来却不那么容易了,填土要垒实,最难的就是起模具的时候了,这是很不容易的事情,经历了无数次,也许每次的失败都是缘出此处的,起不好则什么都免谈了,当然也要有高手,总是能够修好它,我想我也许就是这么一个高手,所以,每每都是我修补,还有百分之一的期望我也不放过,总能修好,我说能够了,到教师那里每每都是优,最令人兴奋的是全班就浇铸了两个,然而这两个的腔体都是我们组加工的,教师说我们合作的好,分工仔细,确实,大家在一齐相互监督着干确实要好的多了,失误也避免了很多,经过对铸造的学习,不仅仅使我学到了知识,更增强我的团队合作本事,我收益匪浅啊!
车工
车工是最脏的活了,然而却是最现代化的活了,因为我们每人面前都有一台大家伙——车床,所以我们也是很高兴的。
首先教师简单介绍了一下车工,然后就告知我们去学习安全操作规程了,因为车工确实是很容易是出问题的,车床运作起来,那都是每分钟几百转的转速啊,切下削末有时能飞的好远,并且是带着相当的速度的,扳手可能就飞了,不知就是谁倒霉了等等。
车工不一样于其他实习是因为它是机械化加工,除必要的人工参与外,其他都是机器来完成的,这就比其他实习先进多了。
加工的工件出乎我们的意料,是锤把,因为我们先前的那个班级不是加工的这个,想着能给自我的锤头按一个把,所以每个人加工的都是很认真仔细,教师也在一旁不停的指点,出现了毛病,教师会巧妙的修改,把的中间一段直径为十二毫米的,不容易加工的光滑,看起来不雅,然而教师却能将缺点变成亮点,简单的几圈就边的好看多了。
实习总结与体会:一个星期的金工实习结束了。虽然很累,但我却学到了很多:
1、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践本事、创新意识和创新本事。
2、金工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的'整体综合素质,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识,并且提高了我们的实践动手本事。使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。
3、我们同时也学到教师的敬业、严谨精神。有的教师会一次又一次地给同学演示如何操作,直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮忙女同学、动手本事强的同学帮忙动手本事弱的同学,大家相互帮忙相互学习,既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。
4、在实习过程中我们取得的劳动成果。这些以往让人难以致信的小铁器,竟然是自我亲手磨制而成,这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。
金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐,同时检验了自我所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义。
劳动不仅仅对自然世界进行改造,也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习,在这方面我也深有体会。
1、劳动是最光荣的,只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。
2、坚持不懈,仔细耐心。
3、认真负责,注意安全。
4、只要付出就会有收获。
短短的一周实习过去了,我收获很多,很快我们就要步入社会,面临就业了,就业单位不会像教师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们,更多的是需要我们自我去观察、学习。不具备这项本事就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展,新技术的广泛应用,会有很多领域是我们未曾接触过的,仅有敢于去尝试才能有所突破,有所创新。就像我们接触到的车工,虽然它的危险性很大,可是要求每个同学都要去操作并且要作出成品,这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是经过几项工种所要求我们锻炼的几种本事,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自我的情景去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习到达了他的真正目的。
一:实习目的
金工实习是一门实践性的技术基础课程,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且假请了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。培养学生的劳动观点,创新精神,初步建立市场,信息,质量,成本,效益,安全,环保等工程意识。这是一次我们学习锻炼的好机会。
二:实习内容
1:数铣
数控铣床与加工中心是用来加工工件的平面、内外轮廓、孔、攻螺纹等工序内容,并可通过两轴联动加工零件的平面轮廓,通过两轴半控制、三轴或多轴联动来加工空间曲面零件,加工精度高、加工零件的形状复杂、加工范围广、自动化程度高,应用十分广泛。
铣削平面零件时,一般采用立铣刀侧刃进行切削,为减少接刀痕迹,保证零件表面质量。对刀具的切入和切出点要精心设计。
铣削外轮廓时,铣刀的切入和切出点应沿零件轮廓曲线的延长线切入和切出零件表面,而不应沿法向向量直接切入零件,以避免加工表面产生刀痕。
铣削内轮廓表面时,切入和切出无法外延,这时铣刀可沿零件轮廓的法线方向切入和切出,并将其切入、切出点选在零件轮廓两几何元素的交点处。
2:线切割电火花线切割机机
属电加工范畴,是由前苏联拉扎联科夫妇研究开关触点受火花放电腐蚀损坏的现象和原因时,发现电火花的瞬时高温可以使局部的金属熔化、氧化而被腐蚀掉,从而开创和发明了电火花加工方法。
电火花线切割机按走丝速度可分为高速往复走丝电火花线切割机、低速单向走丝电火花线切割机和立式自旋转电火花线切割机三类。又可按工作台形式分成单立柱十字工作台型和双立柱型。
黑龙江大学金工实习实验报告
3:焊接
了解电焊这门工艺的基本原理,掌握电焊的.基本操作工具以及焊接的几种常见的方法,学习平焊和平焊运条方法,掌握焊接的手法技巧。运用平焊以及平焊运条熟练掌握使用电焊的手法。
焊接步骤及其注意事项:
1、整理好着装。由于进行电焊操作的时候有火花、铁屑飞溅,而且稳定很高,因此需要佩戴好老师提供的专用帽子、手套。
2、开启电源,调到需要的电流。用焊枪夹着焊条进行引弧。在引弧时一定要戴上面罩,避免眼睛直接受到引弧时强光的刺激,防止打眼。
3、进行焊接。在焊接时候,要注意练习手法、站姿。老师教我们的云条的方式有多种,最常见的是月牙形和环形。运条时一定要手法平稳的进行。
4、在完成运条后,老师还让我们练习将两条焊痕的中间填平。这时候要将电流适当调大到130安培。缓慢的画月牙形进行运条。手法一定要稳,这样才能保证焊接的平。
4:数车
数控车床可以说是最轻松的一个活了。不过看似简单的一个工种,技术含量却是最高的。工人不仅要会操作数字设备,还要看得懂数字符号的含义,会编写数控车床的程序,也就是要会按要求输入控制车刀的走向,速度,变换的代码等等。通过数控车床的操作及编程,我深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。数车编程要求非常高,编辑错一个符号就可能导致数车运行不了。不过编程对我来说并不是非常的难,编程指导也讲解得很详细明白。很快我就按老师的要求编译完成了切割尺寸要求深度和长度的螺纹的程序,并在计算机模拟数控车床程序里成功运行。 5:钳、磨、电工实训
钳工的基本操作技能:1:划线2:切削3:锯削4:锉削5:钻孔6:扩孔7:攻螺纹
在钳工实训中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。 6:塑型加工
塑性加工是使金属在外力(通常是压力)作用下,产生塑性变形,获得所需形状,尺寸和组织,性能的制品的一种基本的金属加工技术,以往常称压力加工。金属塑性加工的种类很多,根据加工时工件的受力和变形方式,基本的塑性加工方法有锻造,轧制,挤压,拉拔,拉深,弯曲,剪切等几类。
7:铸造、热
(1):铸造
铸造是熔炼金属制造铸型,并将熔融金属浇入铸型,熔融金属经凝固后获得一定形状和性能的铸件的方法。
我们在本次金工实习中使用的是手工挖沙铸造。
砂型铸造工艺流程:
合金熔炼
铸造实习目的:
初步学会使用造型工具,完成简单整模、分模造型作业。了解砂型的基本结构,浇注系统的组成及浇注工艺。
(2):钢的热处理:
热处理:热处理是将固态金属或合金在一定介质中加热保温和冷却以改变整体或表面组织,从而获得所需性能的工艺。
热处理的目的:改善金属材料的使用性能,工艺性能,硬度,韧性,耐磨性等。
热处理①普通热处理:退火,正火,淬火,回火
②表面热处理:感应加热表面淬火,火焰加热表面淬火,激光加热表面淬
火,化学物理气体相沉积
③化学热处理:渗碳,渗氮,多元共渗
合形浇注落砂清理检验铸件
8:铣、刨铣削加工是在铣床上利用刀具的旋转与工件的连续运动来加工工件的切削加
黑龙江大学金工实习实验报告
工方法,铣削加工的重要设备是卧式升台降铣床和立式升降台铣床。铣刀是一种多齿刃刀具,其齿刃分布于圆柱铣刀得外院柱表面或端铣刀得端面上。铣床主要附件有机用虎钳、回转工作台、分度头和万能铣头。铣削的加工范围很广,选择不同的铣刀和工件装夹方法,可实现平面、斜面、沟槽、成形面和曲面以及齿状表面等的加工。
9:普车
车工主要加工曲面,几乎各种曲面都可以加工。在本次实习中四个人一个小组,每组加工三个小锤的锤柄。
车床操作流程:
(1):进行操作前必须穿好规定好的服装,女同学要将头发盘起放在帽子里面,以防发生危险。
(2):开车前,先把各手柄、闸把打到空挡位置,用手扳动车头,查看是否有妨碍之处,然后进行低速运转试车,并清洁各润滑部位,加入润滑油。
(3):变换转速与进刀量时必须停车,以防碰坏齿轮。
(4):高速切削时,一定要使用活顶针,顶针伸出不可过长,最多不得超出尾座套筒的三分之一,严禁使用死顶针。
(5):车床地面上放置的脚踏板,必须坚实、平稳,并随时清理其上的切屑,以防滑倒,发生事故;车床开动时不准坐凳子,防止打瞌睡放生事故。
(6):工作完毕后,要将操作手柄打到空档位置,尾座、中拖板、溜板箱移到后位,再拉下电闸。
三:实习心得
通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程,熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构,工具的使用以及安全操作技术。了解了机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中,培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。对我们的工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用,使我们不但要掌握各工种的应知应会要求,还要建立起较完整的系统概念,既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程,又要加强实践动手能力的训练,并具有运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题的能力。
金工实习培养和锻炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力,使我们更好的理论与实际相结合,巩固了我们的所学的知识。同时也培养和锻炼了我们的劳动观点、质量和经济观念,强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性,提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中,大家相互帮助相互学习,学会了如何团结合作,增强了同学间的友谊。
教师评语
注:指导教师可为本专业指导教师,也可为实习基地指导教师,如为实习基地教师,须在指导教师签字处加盖公章。
一.实习目的
“实践是检验真理的唯一标准”这句话是至理名言,一直以来总是困惑于课堂所学的知识到底如何去运用,所以亲身实践是是至关重要的。这学期我们需要进行金工实习,记得小时听到别人提到“金工”二字总以为是和金子有关的东西,慢慢长大了才明白不是那样。“金工实习”是作为工科学生进行工程训练,培养工程意识,学习工艺知识的重要实践教学环节,金工实习是一门实践基础课,是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课,是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。我国现行的教育体制,使得通过高考而进入大学的大学生的动手实践能力比较薄弱。因此,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践能力的任务。金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。基于此我们必须给予这门课程以足够重视充分利用这两周的时间好好提高一下自己的动手能力。所以很期待参加这实习,去直接感受那份零距离的喜悦,去完成一次能力的提升。
“金工实习”是沿机械制造的一般过程及常用的工艺方法去展开实践教学。有助于我们了解:
在知识方面:
a.了解机械制造的一般生产过程,熟悉有关的工程术语,了解主要的技术文件、加工精度、产品质量、公差与技术测量等方面的初步知识。
b.熟悉常用零件的毛坯制造和切削加工的加工方法、所用设备的工作原理及基本结构、工卡量具和安全操作等方面的基本知识。
c.熟悉主要加工设备的切削运动、用途。了解机械传动及液压传动方面的初步知识。d.了解机械制造工艺知识和一些新工艺、新技术在机械制造中的应用。
在能力方面:
a.具有初步的实践动手能力,会操作主要设备和工具,加工简单零件。
b.对简单零件具有选择加工方法及制订工艺过程、进行工艺分析的初步能力。在素质方面:
a.重视实践、善于与工人相结合,注重在劳动观点、理论联系实际等工程技术人员应具备的基本素质方面的培养和锻炼。
b.注重生产意识、质量意识和经济意识的培养。
c.爱护国家财产,遵守劳动纪律及操作规范。
开始实习之前,带队老师重点讲了实习工种以及注意细节尤其是重点讲了安全,没有安全一切为零,工服等劳保用品必须佩戴整齐,进车间从事某些带有危险性的工作安全意识永存心中。在这短短的两个星期内虽然我们没有完全掌握所实习工种的技术操作,但是最起码我们了解了一些机械制造的一般过程,熟悉机械零件的常用加工方法,并且初步具备选择加工方法,进行加工分析和制定工艺规程。
二.实习工种介绍
1.焊工焊接就是用热能或压力,或两者同时使用,并且用或不用填充材料,将两个工件连接在一起的方法。
小时看到工地上工人戴着面具,火花四溅,心里很好奇,总是忍不住去看,看一下眼睛就要花老半天,今天就要去亲自接触了,太好了。听了老师的介绍,我才知道目前60%-70%的金属出厂后还要经过焊接(再加工)才能使用。由此可见焊接在工业生产中应用之广泛。焊接方法种类很多,而我们要学习的仅仅是熔化焊中使用最广泛的一种--电焊。焊接的种类有钎焊、氧-乙炔焊、CO2保护焊、氩弧焊、手工电弧焊。在电焊实习中,我们了解了电焊的实质,了解了电焊设备的组成及作用、工具的结构、焊丝与焊剂的作用,学会了选用焊条的种类和如何操作电焊机等。老师还重点讲解了如何防止电弧光对眼睛的伤害,电弧光含有大量的紫外线和红外线以及强烈的可见光,对眼睛和皮肤有刺激作用,我们要防止弧光灼伤和烫伤我们的眼睛和皮肤。老师要求大家工服要穿好,不允许挽袖敞怀,要戴好手套,右手握紧焊钳,左手拿好眼罩。焊过的工件更不能用手摸,敲击焊渣时,要用力适当,注意方向,工作前要检查焊接机接地是否良好,检查焊钳电览是否良好,防止触电,焊钳不要放在工体上或工作台上,防止短路、烧坏焊机。
电焊可谓是金工实习的所有工种中最惊险最刺激的一项。光是焊接时的高温就足以使人恐惧不已,我想只要按照操作要求去做,肯定就不会出现问题的。首先在一块旧钢管上练习电焊。基本动作要领我们都知道,但操作起来手却不听使唤,一开始,不是引弧时不能引燃,就是运条时速度控制得不好,焊痕断断续续,连我们自己都觉得太难看。这样的作品怎能拿得出手呢?但我们并不因此就气馁,而是继续练习。我
们几个人配合默契,几个回合练习下来,技艺有了明显的提高。
搞电焊确实不容易,高温,火花,这是具有一定危险性的工种。就拿我自己来说,实习中就有两次被弧光刺激了眼睛,为了找准触点,总是想着先用眼睛直接看一下再用眼罩防护。师傅说,这门手艺要想真正的出师没有个三五年是不行的,我们只是学习了皮毛。
2.热处理
热处理是将金属材料放在一定的介质内加热、保温、冷却,通过改变材料表面或内部的金相组织结构,来控制其性能的一种金属热加工工艺。
师傅主要给我们讲解了一些基本知识,热处理的工艺过程,热处理工艺一般包括加热、保温、冷却三个过程,有时只有加热和冷却两个过程。这些过程互相衔接,不可间断。加热是热处理的重要工序之一。金属热处理的加热方法很多,最早是采用木炭和煤作为热源,进而应用液体和气体燃料。电的应用使加热易于控制,且无环境污染。利用这些热源可以直接加热,也可以通过熔融的盐或金属,以至浮动粒子进行间接加热。金属加热时,工件暴露在空气中,常常发生氧化、脱碳(即钢铁零件表面碳含量降低),这对于热处理后零件的表面性能有很不利的影响。因而金属通常应在可控气氛或保护气氛中、熔融盐中和真空中加热,也可用涂料或包装方法进行保护加热。冷却也是热处理工艺过程中不可缺少的步骤,冷却方法因工艺不同而不同,主要是控制冷却速度。一般退火的冷却速度最慢,正火的冷却速度较快,淬火的冷却速度更快。但还因钢种不同而有不同的要求,例如空硬钢就可以用正火一样的冷却速度进行淬硬。
热处理这是工件加工的最后一个阶段,也是工件获得最佳性质的阶段。师傅说重点是掌握火候,温度过高钢的内部结构会发生剧变而产生过火现象,温度达不到要求钢的内部组织不会改变,所以过高过低都不合乎要求,温度在780~820℃。师傅还详细讲解了水淬,所淬部分是为了满足工具使用时所需要的硬度,刀具只淬刀刃,锤子淬两头,錾子淬尖部?这些都是我们不知道的,但是却都是工业常识。我们学习的热情就想着热处理的温度,这个工种的实习收获颇多。最后还想说的一点是,热处理的操作人员要对高温有很强的忍耐力,即使再热也要穿戴厚厚的劳保用品,防止高温烤伤皮肤。
3.车工
车工是用车床加工的一种方法。车床主要用于加工各种回转表面,如内、外圆柱
面,圆锥面,成形回转表面及端面等,车床还能加工螺纹面。若使用孔加工刀具(如钻头、铰刀等),还可加工内圆表面。
走进车工实习车间,对一台台的整齐排放的车床很是好奇,上面都是操作按钮和手柄,第一感觉就是复杂。师傅耐心的给我们讲解起来,先实习的是手工操作机床,它要求较高的手工操作能力。车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用。听起来有些复杂,不能完全理解,我只好强迫自己先记在脑子里。接着师傅讲解了车刀的种类,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,车刀的组成和主要几何角度,车刀是最坚硬也是最脆弱的部分,要合理规范的去使用。讲解完毕,师傅给我们示范了切削钢管,内切侧面60度,细螺纹切削,师傅要求我们不要正对切削面,因为碎屑可能会迸溅伤人,切削高温使人烫伤。
师傅又着重讲解了车工操作的注意事项,车床运转时,不能用手去摸工件表面,严禁用棉纱擦抹转动的工件,更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时,顶尖与中心孔应完全一致,不能用破损或歪斜的顶尖,使用前应将顶尖和中心孔擦净,后尾座顶尖要顶牢,用砂布打磨工件表面时,应把刀具移动到安全位置,不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时,不可用手指支持砂布,应用木棍代替,同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时,必须集中精力,注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件,如工件、带轮、皮带、齿轮等。
普通机床有了大致的了解,师傅又带我们了解了数控机床的有关知识。数控机床是综合应用计算机、自动控制、自动检测及精密机械等高新技术的产物,是技术密集度及自动化程度很高的典型机电一体化加工设备,它与普通机床相比,其优越性是显而易见的,不仅零件加工精度高,产品质量稳定,且自动化程度极高,可减轻工人的体力劳动强度,大大提高了生产效率。只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作,通过数控车床的操作及编程,深深地感受到了数字化控制的方便、准确、快捷。总体上讲,普通机床的运用是数控操作的基础,我感觉数控最重要的是操作程序的编写,这是需要很强的能力。
4.钳工
钳工是以手工操作为主,使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等的工作。
与机械加工相比,劳动强度大、生产效率低,但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作,同时设备简单,故在机械制造和修配工作中,仍是不可缺少的重要工种。
对钳工的第一印象就是锯和搓,在家里看过大人们修理工具,都是又锯又搓,往往要忙上大半天,老是不出活。自己小时候也是好奇,常常拿着钢锯玩,锯东西不小心锯条就断了。师傅是个女的,但是说话操作挺干脆利索,重点讲解了钳工的操作流程。钳工的常用设备有钳工工作台、台虎钳、砂轮等。钳工的工作范围有划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。锯削中师傅讲解了锯条的安装,锯条要和锯弓成一定的夹角,以及握锯用力的姿势,手脚的位置,身形的保持。接着讲解了锉削,锉削是为了让工件平滑工整,首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。
听完师傅的讲解,我们首先肯定的一点是做钳工是锻炼耐心的好方法,然后我们亲自动手,装好锯条,先在废铁上画线作图,然后在台虎钳上固定好,开始锯割,我的作品是完成一只带篷的小船,锯割出大致形状后,已经是满头大汗。锯条也废了一根,接着用锉刀使劲打磨,这活真不好干,重复再重复一个动作。最终用汗水收获了我自己的作品,感觉相当好,虽说还是有些瑕疵,但是心里高兴。
钳工是一种比较复杂、细微、工艺要求较高的工作。目前虽然有各种先进的加工方法,但钳工所用工具简单,加工多样灵活、操作方便,适应面广等特点,故有很多工作仍需要由钳工来完成。如前面所讲的钳工应用范围的工作。因此钳工在机械制造及机械维修中有着特殊的、不可取代的作用。但钳工操作的劳动强度大、生产效率低、对工人技术水平要求较高。钳工,耐力的考验。
5.铸工
铸造成型就是将液态金属浇注到铸型中待金属冷却、凝固后获得铸件的生产方法,分为砂型铸造和特种铸造。砂型铸造:用型砂通过紧实制成铸型,用来生产铸件的铸造方法。特种铸造:除砂型铸造以外的其他铸造方法。
我们所接触的铸造就是在村里走街串巷铸造炒菜用的锅,勺子,烧水用的铝壶。铝的熔点比较低,是铸造的好原料。这个工种也是一个女师傅带我们,也是很干练。
讲起课来不含糊,头头是道,她先让我们自己看看墙上关于铸工的注解挂图,接着她带我们详细了解了铸造的基本过程。
造型的基本操作,造型方法很多,但每种造型方法大都包括舂砂、起模、修型、合箱工序。我们主要学习了两箱造型,其中包括整模造型和分模造型,大体步骤如下:
(1)造型前的准备工作①准备造型工具:选择平整的底板和大小适应的砂箱。通常,木模与砂箱内壁及顶部之间须留有30-100毫米的距离,此距离称为吃砂量。吃砂量的具体数值视木模大小而定。②擦净木模,以免造型时型砂粘在木模上,造成起模时损坏型腔。③安放木模时,应注意木模上的斜度方向,不要把它放错。
(2)舂砂。①舂砂时必须分次加入型砂,第一次加砂时须用手将木模周围的型砂按紧,以免木模在砂箱内的位置移动。然后用舂砂锤的尖头分次舂紧,最后改用舂砂锤的平头舂紧型砂的最上层。②舂砂应按一定的路线进行。③舂砂用力大小应该适当,不要过大或过小。同一砂型各部分的松紧是不同的,靠近砂箱内壁应舂紧,以免塌箱。靠近型腔部分,砂型应稍紧些,以承受液体金属的压力。远离型腔的砂层应适当松些,以利透气。④舂砂时应避免舂砂锤撞击木模。
(3)撒分型砂。在造上砂型之前,应在分型面上撒一层细粒无粘土的干砂(即分型砂),以防止三、下砂箱粘在一起开不了箱。最后应将木模上的分型砂吹掉,以免在造上砂型使分型砂粘到上砂型表面,而在浇注时被液体金属冲下来落入铸件中,使其产生缺陷。
(4)扎通气孔。除了保证型砂有良好的透气性外,还要在已舂紧和刮平的型砂上,用直径2~3毫米的通气针扎出通气孔,以便浇注时气体易于逸出。通气孔要垂直而且均匀分布。
(5)开外浇口。外浇口应挖成60度的锥形,大端直径约60~80毫米。浇口面应修光,与直浇道连接处应修成圆弧过渡,以引导液体金属平稳流入砂型。做合箱线,最简单的方法是在箱壁上涂上粉笔灰,然后用划针画出细线。
(6)起模。起模针位置要尽量与木模的重心铅锤线重合。起模前,要用小锤轻轻敲打起模针的下部,使木模松动,便于起模。
(7)修型。起模后,型腔如有损坏,应根据型腔形状和损坏程度,正确使用各种修型工具进行修补。
(8)合箱。合箱是造型的最后一道工序,它对砂型的质量起着重要的作用。合箱前,
应仔细检查砂型有无损坏和散砂,浇口是否修光等。合箱时应注意使上砂箱保持水平下降,并应对准合箱线,防止错箱。
6.锻工
锻工是把金属材料加热到一定温度,锻造工件或毛坯的工种。
锻工师傅开门见山,上来就说大家肯定见过打铁的,锻工通俗的讲就是打铁,以前赶集,尤其是在农忙之前,铁匠们叮叮当当的忙个不停,小锤带动大锤,锄头,铁锨?很多经过锻打之后光亮如新,很是崇拜他们。师傅逐一讲解了每台机器的用途及操作,现在的锻工操作很多都是机器化,不再是人挥动锤子去锻打。很多工件,只单靠人力是不能完成粗加工的。
师傅说锻工操作必须按规定穿戴好劳动保护用品,检查工具和锻床各部分完好情况,检查锻床的安全防护装置,不可随便拆除。经试运转无异后方可按图纸要求加工。工作中严格执行锻床安全技术操作规程,锻打上下占子一定要紧固,工件必须夹牢,锻小工件时必须用钳子夹好,禁止用手拿着小工件加工,用力要均匀,不可过猛。变速操作必须停车进行。锻打完毕后用专用工具清除铁屑,整理好工件成品、半成品、工具和量具等,认真擦拭空气锤,做好保养和清洁工作。接着又介绍了三种规格的锤子,规格从几十公斤到上千公斤不等,都是带电操作,确实比人打铁的效率高很多。在注意安全的前提下,我们逐渐熟悉空气锤的工作,不断练习锻造工艺。给我最大的感受就是打铁趁热,下锤力度均匀。这样才能保证锻造的工艺性。锻造的毛坯加热火候要掌握好,师傅说熟练地工匠不用温度计测量,用眼睛观火色就能判断出是否可以锻打。当出现黄色明亮的火焰时,就是锻打的好时机。
三.实习感想
“纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行”,这是我本次实习最深的感触。没有实践就没有发言权,很多事真正去动手做了才会有深切而真实的体会。两周时间不知不觉中就过去了,一共实习了六个工种,不论是从知识操作层面还是从做事态度方面都有很大收获,从金工实习中真是受益匪浅。
说实话只用两周时间去实习六个工种,我们不可能完全掌握其中要领,但是至少我们了解认识了基本的工种操作规程,并且亲身实践了,为以后进入社会工作打下了一定的基础。学无止境,就如师傅们所说,我们实习的任一工种没有个三五年的钻研
是不行的。他们都有二十多年的工龄了,还是在不断的学习。虽然有些工种在日常生活中接触过,但是并没有系统科学的知识框架,经过这两周的实习,对于基本的工程操作规范我们有了比较充分地认识。以后某些场合谈论的时候也能有模有样的说出一二,心里还是很高兴的,知识是无价的。金工实习可以说是我们大学生活中为数不多的实习之一,也是一大亮点,这个实习对于工科学生来说是十分有必要的。同时我感觉学校在课程安排上能适当增加一些实践操作型的教学任务,这样对学生的能力培养会有很大提升。在这次实习中师傅们所讲解的知识,我们感觉一听就会,但是操作起来手脚总是不听使唤老是出错。这也暴露了现在不少大学生学习能力强,动手能力差的问题。我们不应该怕出错,错了就改,反复论证,要有敢于尝试的勇气。对于学生期间的每一次实习我们都应该好好珍惜,从内到外提升自己的能力和素质。
师傅不光给我们讲解工种技术方面的知识,对于安全问题更是每天反复强调,没有安全,一切为零。进车间必须要有很强的自我保护意识,严格遵守安全生产规章制度。锻工师傅告诉我们,如果你在工作时发生了意外,如果没穿工服那么是不能算作工伤的,即便这意外和不穿工服无关。所以要时时讲安全,劳保用品佩戴整齐。
实习中同学们的表现各不相同,但是我相信认真对待实习的人以后必定会有所作为。需要我们完成的任务,我们就有责任去做好。态度决定一切,虽说天气闷热还要穿着厚厚的工服,车间里机器嗡嗡作响,但是这些是可以忍受的,这些也算不上苦。想想家里的父母工作比这苦多了,我们还有什么理由去抱怨。
还有两年就要真正的迈入社会,竞争日益激烈,就业压力让人喘不过气,所以必须有真才实学才能有一席之地,本次实习我们学习了各工种的基本工艺知识、了解了设备原理和工作过程,加强了实践动手能力的训练,能够运用所学工艺知识,初步分析解决简单工艺问题。但是这些还远远不够,去社会闯荡还需要不断的去学习去充实自己,艺不压身,总会有用武之地。
学好本领,才能有所成就,有了小成就是自己的,慢慢奋斗,成就大了,你就要有社会责任感,去造福社会。我觉得这可以作为人生的目标,“为人民服务”并不落伍。金工实习仅仅是个开始,是在为我们以后步入社会打基础,我相信只要基础牢,肯吃苦,万丈高楼平地起指日可待。在此特别感谢为我们本次实习辛勤忙碌的老师和师傅们。
至此为时两周的金工实习结束,带着收获踏上新的征程,加油!
刚进入华南理工大学不久就很惊喜的知道,我们所有理工科的学生都有金工实习这一门课。虽然当时还不清楚金工实习到底是怎样的一门课,但也就这样在心底偷偷的期待。金工实习大概会挺有趣的吧,我如是想。终于在大二下学期的十二周迎来了为期两周的金工实习。
大家抱着可以体验一下工厂生活的想法,在周一踏入了理论教学的课堂。本来大家都坐不住,蠢蠢欲动要一窥车间的真面目,安全教育课自然被抛诸脑后。但随着老师一再强调车间实习时安全的重要性,讲述了不少骇人听闻的事故,深入浅出的介绍了一些安全知识,大家逐渐专注的听起安全理论课了。短短的45分钟过去了,我们懂得了在实习期间必须好好的保护自己才能学到知识,体验乐趣。
实习开始后,我意外地发现实习不是一件简单的事,我们虽然是大学生,但对工种、技术什么的却一窍不通,操作起来难度不小。在这个短暂的两周内,经过实际操作,我学到许多在课堂里无法学到的知识,果然实践出真知啊。
无法形容第一眼看到大型加工机器时的惊喜,遗忘了了技术不熟而苦苦探索的辛劳,记牢了精致的成品呈现于眼前时的成就感。金工实习期间,我们接触了铸造、钳工、磨床齿轮、数控铣、模具钣金、线切割、铣工、汽车、快速成型、锻造等10个工种,简单地了解这些工种的加工技术。每天,大家都要学习一项新的技术,并在6小时的实习时间里,完成从对各项工种的一无所知到制作出一件简单成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下,我们基本达到了预期的实习要求,虽然有点笨手笨脚的,但是没有发生一例伤害事故,圆满地完成了两周的认知实习。
让人印象无比深刻的是十二周周二的钳工。
钳工是以手工工作为主的加工方法,劳动强度大,生产效率低,操作技术要求较高。但是钳工应用的工具简单,加工多样灵活,适应性强,能完成某些加工所不便或难于进行的工作,因此,目前某些机械加工和修理工作中,钳工仍是不可缺少的重要工种。总的来说,对于我们这些菜鸟,钳工是异常辛苦的一个工种。
初次走进钳工加工车间,大家都挺兴奋,老师给我们介绍了钳工的主要设备,让我们认识了钳台、虎钳、钻床及各种量具、划线工具。接着,老师开始介绍锯了及锯子的使用方法。我们的任务是每人手工做出一个合标准的螺母,换言之,我们必须自己通过锉刀、钢锯等工具,手工将一个铁块磨成六角螺母,再经过打孔、攻丝等步骤做出一个螺母。记得最初制作螺母时,老师对我们说,工件的尺寸一定要精确,不能超过了公差范围。听了这些很多同学都选择从圆柱里锯断时把螺母的厚度锯大一点点,然后用锉刀锉掉。看到一位同学为此花了差不多一个小时去锉点多出来的部分,我庆幸还好我没有这样做。但其实那时我还没把铁棒锯断,没办法,谁让我力气不够,差不多两个小时了都还没搞定,只好向附近的男生求救。好不容易可以开始磨那六个平面了,时间已剩不多,无奈我动作那么慢,眼看就要没作业交了,最后还是一名男生仗义,协助我完成这个螺母的制作。这天以后我学乖了,金工实习真的需要很“卖力”啊,看着那个挺丑的螺母,我决定回去要锻炼一下力气才行了。
让我最觉得有成就感的要数十二周周五的模具钣金了。
工作开始前,老师简要的讲述示范了如何操作后,我们就开始自己敲敲打打了。上午要做一个手机座,下午是一个小垃圾铲。首先我们要先把模具的展开图用小锯子刻在金属片上,然后用铁剪子把金属片多余的部分剪掉,再用锉刀打磨平整了就拿到闸刀那折边,最后就是修整工作。虽然工作期间我不止一次把锤子往自个的手上砸,挺疼的,但当可爱的小铲子和手机座华丽的诞生时,我忽略掉那么一点点的不完美了。很自豪的说,我是第一个完成作品的,还因为做得漂亮而得了老师的称赞,当时那股高兴劲儿就不用说了。
当然其他的实习工种也让我学到了许多从前几乎从来没见识过的技术,真是收获甚多。特别是数控,老师还教会了我们运用一些新软件。看着模拟切割的展示,欣赏着自己设计的线切割作品,那种新鲜感,成就感,简直无以比拟。
时间如白驹过隙,两周的金工实习就在我们还回味着酸甜苦辣,意犹未尽时结束了,就在机器的轰鸣声的我们的敲打声中划上了句号。实习的时间太短暂了,这是本次实习的唯一遗憾,还有许多工种我们无法尝试,也不能深入地了解,看着别的小组的同学说什么什么挺有趣的,我们只有眼红的份,当然他们也会羡慕别人做有意思的工种。真的希望学校能延长我们的实习时间啊。虽然实习有些累,但我们还是很快乐。两周的金工实习,让我有了新的体验的同时了解到很多工作常识,这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富。这次实习结束了,我有以下几点感想和体会:
1.许多手办眼见功夫并不像我们想得那么简单,老师一再向我们强调,我们实习学到的只是皮毛,一个工种想要出师的话至少得三年。手工业的工人们值得我们崇拜啊。
2.这次实习,让我们明白做事要认真小心细致,不得有半点马虎。同时也培养和锻
炼了我们,提高了我们的整体综合素质,使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识,而且提高了我们的实践动手能力。
3.实习是工作,我们必须严格按照时间上下班,严格遵守各类规范和安全操作要求,老师对我们的纪律要求也非常严格。
4.劳动是光荣的,只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣,收获甜美的劳动果实。
5.遇到困难时才发现我们班有的男生很不错,乐于帮助女同学。遇到问题不懂时,我们会互相讨论,互相帮助,体现了我们班级的凝聚力。
6.要耐得住痛,不屈不挠。我金工实习期间基本上每天都工伤,都是自己笨手笨脚的缘故,但千万不能因此而放弃,你会错过收获成功的机会的
我认为想金工实习这种课程真的很好,可以为大学生提供一个走近社会的平台。如果有机会我很乐意再次参加这样的实习,去亲身体会实践给我们带来的美妙体验。
为期两周的金工实习结束了,但是它留在我心里的感受却永远不会结束。
在劳动工作中,师傅们给了我们许多指导和帮助。可能有些师傅开始时比较严肃认真,在我们看来简直是苛刻古板,但我们应该明白师傅们的良苦用心。俗话说严师出高徒,没有师傅们手把手的示范教导,作为门外汉的我们是不能完成合格的产品的。除了教我们操作,师傅们有时还向我们传授做人的道理以及以后工作可能遇到的问题的解决方法,我们可谓是受益匪浅。
实习的第一天,我们就被老师带到了一间教室,然后让我们看有关安全方面的录像。录像向我们介绍了几种工种,也说了实习中应该注意的问题,像不能穿拖鞋,女生不能穿裙子,头发长的要戴帽子或者把头发扎起来,等等。同时,也告诉我们一些存在的隐患,举出好多例子让我们在实习的过程中能够提高警惕,防止意外的发生。
我们金工实习的第一堂课是“汽车结构基本知识”。师傅先耐心地向我们介绍汽车的结构、汽车工作的原理等有关知识,接着让我们自己去熟悉,有不懂问题可以马上向老师提问。很多以前不太清楚的东西一下子涌进脑门,这是一种快感,突然的快感让人感到这种实习的价值,同时也让我们,至少是我,有兴趣去学。当然,师傅不可能在短短的一天时间内把一个工种的所有东西都讲给我们听,只挑了基本的、重要的,所以有些东西还是要自己看书的。像汽车的使用及保养这一节的内容是实用性很强的,这些东西对我们以后的生活都是很有用的。
最 累的得算是钳工了。工具简单,手工操作是钳工的两大特点。而我们就饱尝了这两点给我们带来的“痛苦”——锯、磨,都得自己手动操作。劳动强度大,同学们的手几乎都磨红了,有些还磨起了泡。但话说回来,钳工是一个细活,也是一个慢活,它要求的是人的手巧,而手巧是必须通过不断的练习,像我们这样的新手肯定有这样的结果。我们中很多同学都这样说过:现在都是机械化,电子化工业了,生产用不着手工。其实,这种观点是很不对的,现在的机械化生产效率是很高,可是,工厂里机器坏了谁来修?是钳工。第一台机器是谁造出来的?是钳工手工造出来的。量具,平板也是钳工做的。在目前的机械工业中,尺寸精度最 高的仍然是钳工,机床的水平导轨,平板,量具等一些精度要求很高的零件的加工都是钳工完成的。有些机床由于其本身误差及一些振动而加工不出来,也只能由钳工来完成。当然,这需要钳工的手艺。
在车工实习中,我们先了解了车刀的种类,常用的刀 具材料,刀 具材料的基本性能;知道了车刀的组成和主要几何角度。这个工种中组里的每个人要做一个旁带圆球形的东西,它要求每个人都要仔细认真,要求双手配合紧凑、合理,稍不留心就要重新来过。所以心浮气燥,想一口吃成胖子的人制成的产品不可能是合格品,优质品。车工精度要求高,安全系数大,没有专心致志的工作态度,是不能完成工种任务的。
通过学习各种工种,我们了解了许多金工操作的原理和过程,大致掌握了一些操作工艺与方法,还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切。虽然我们中的大多数人将来可能不会从事这些工作,但是金工实习给我们带来的那些经验与感想,却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。
短短的两个星期时间,我们在实习工厂里充实地度过了,我们学习的知识虽然不是很多,但通过这次实习让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多很多;同时使我们学到了很多书中无法学到的东西,它使我们懂得观察生活,勇于探究生活,也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力,促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展,帮助自我完善。
金工实习任何理论和知识只有与实习相结合,才能发挥出作用。而作为思想可塑性大的我们,不能单纯地依靠书本,还必须到实践中检验、锻炼、创新。去培养科学的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行为,健康的心理和解决问题的能力。
如果我们没有参加这方面的实习,我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才,社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学生只有多参加实践,才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。
内容概述
1.了解车床的基本结构及各手柄的作用和操作方法。
2.装配车刀,知道在什么情况下使用哪种车刀进行车削。
3.学会独立操作车床并独立使用车床车削尺寸符合要求的木制工件。
设备简介
1.宝鸡6140车床
主要组成部件:主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚和冷却装置。
2.游标卡尺
操作过程描述
1.开车,对刀
2.用游标卡尺测量所给材料的直径
3.根据图纸粗车工件
4.用游标卡尺测量粗车后各部分的长度直径,根据图纸精车工件
5.换车刀,把工件从材料上切下来
6.退刀,停车
实习小结及收获
车工是我金工实习的第一个工种,也是一个考验动手能力和细心程度的工种。从一开始看到一台方形的大机器不知道从何下手到最后通过操作车床车出来一个又一个工件,车工实习带给我了很多。
车零件主要是靠控制两个转盘来控制车刀的位置从而控制车削工件的尺寸。大转盘顺时针旋转一小格,工件的长度增加一毫米;小转盘顺时针转十小格,工件的直径减小一毫米。所以在车床运行中一定要聚精会神的观察转盘,小心翼翼的转动转盘,仔细的度量长度,认真的读数,车出来的工件才能准确。在一次次的车工件、一次次的量工件的过程中,我的耐心和细心都得到了提高。
不同于钳工和数控,车工是多个同学分到一个车床,一起装车刀,一起学习车床的基本操作方法,一起讨论车工件的步骤,又一个一个的进行操作互相勘误。车工的实习不仅让我了解了这项工种,了解了这项技能,更让我在实习的过程中收获了和同一车床上的同学的友谊。
通过锉削、锯削等操作完成一个锤子。
设备简介
1.回转式台虎钳
2.锉刀
3.钢锯
4.铁锤
5.钻孔机
操作过程描述
1.锯削铁棒两根,夹在台虎钳上用锉刀磨平锯削面并倒角;
2.锉削铁块上平面,以上平面为基准锉削铁块下平面,使铁块长度从102mm变成99mm;
3.依次锉削铁块四个侧面,锉纹顺长,使铁块截面从18mm×18mm变为16mm×16mm
4.划线,根据线的位置用钢锯锯削铁块
5.用锉刀锉平锯削面
6.划线,用铁锤和钻头在线的中间做一个标记
7.用打孔机在标记位置打一个孔
8.用丝锥在打好的孔上攻螺纹
9.划线,根据线的位置锉削铁块未被锯削的一端并倒角
10.在纱布上抹油,用纱布磨平铁块上的锉纹
11.用板牙在被粗加工过的铁棒上套螺纹
12.把铁棒和铁块组装在一起
13.用铁锤敲击铁棒多出来的部分,使铁棒和铁块紧密结合
14.锉削铁棒多余的部分,锉纹顺长,用纱布磨平锉纹
15.用锉刀锉削铁棒上的毛刺,用纱布磨平锉纹
实习小结及收获
钳工是整个实习过程中最考验人体力的一个工种。尤其是作为一个女生,体力与一起实习的男生相差悬殊却要在同样的时间完成同样多的工作任务,不得不说有些吃力。
当一起实习的男生已经干完了当天的工作坐在工位旁边休息的时候,我还要继续马不停蹄的重复着同一个动作锉削我的工件,到了最后一天,我的手攥着锉刀把甚至会觉得疼痛,钳工实习让我清楚的看到了男生和女生在体力上的差距。
但值得高兴的是,在我自己的努力和同学的鼓励与帮助下,在同样长的时间内,我们女生们和一起实习钳工的男同学一样,出色的完成了工件。
钳工实习锻炼的不止有体力,在很大程度上钳工实习也锻炼了我的心理素质。当别人已经做完了今天的工作我还差很多时那种焦虑,当别人看起来非常轻松我却身心俱疲时那种落差,当面临繁重的体力劳动却没有任何人能帮我做只能靠自己硬撑时的那种无助……钳工实习中的我扛过了很多负面情绪。
很多同学完成金工实习后被问到金工实习是在干什么都会回答是磨锤子,我想这很大程度上是因为他们对钳工实习印象最为深刻。金工实习结束了,实习钳工时的感受却还历历在目,这也将是一段让我整个大学都要铭记的经历。
金工实习就是一门实践性很强的技术基础课,我们在机械实践中心进行了三周的实习。实习的工种有钳工、铸工、车工、铣、刨、电焊气焊,每个部分实习三天。我们平时所上的课程几乎都就是纯理论课,这次能自己亲手去实践,不再就是纸上谈兵,真就是一个难得的学习机会。
安全第一!这就是我们实习前及整个过程老师一直强调的,平时总有些吊儿郎当的我们这时也懂得了小心谨慎。首先进入实践中心时一定要穿实习的工作服,戴好帽子,女生特别要注意把头发盘进帽子里。在进入每个车间实习前都要先认真看安全、操作等规则,认真听师傅的讲解和要求。
钳工――师兄师姐们传说中最累的活,实践证明确实够累人的。做好手起泡的思想准备,这就是他们的经验之谈。实习的第一天就就是钳工,真有点紧张但又有点期待。设备工具比较简单,工事看起来似乎简单,把一个直径为30mm的铁圆柱做成一个螺母,不过做起来就要费很大的功夫了。这个工种主要的就是人工加工,能让我们学一下真正的手艺,更能锻炼我们的耐心和毅力。圆柱两端面已经割平行,所以两端只需挫平滑。按着老师说的“平、稳”运动起锉刀,可发现锉刀很明显不按自己的意愿在同一水平面上运动。刚拿锉刀,不急要求速度,先熟悉拿刀方法和挫的姿势,慢慢挫,找平衡的感觉和姿势。当觉得平稳了就稍加点力压刀(力气不够的女生最好选利一点的锉刀,不然锉刀只在表面打滑过,徒劳),尽量保持刀面的平稳,不然稍有倾斜挫出来的面就不平了。我挫一会就看看端面,发现主要挫到边缘,中间略凸起来了。看来还就是运刀不够平稳,问了老师又自己慢慢的琢磨,发现锉刀前进量减小点就容易保持平稳,但要多加点力压着锉刀,来回不停地挫,看着挫痕只在中间,这说明基本上平了。其实不一定都完全按老师说的做的进行,基本操作掌握了技巧更多的就是靠自己体味和琢磨。确实就是起步难,熟悉后保持着那个姿势和力度,不断的重复着。用钢尺的边靠在平面上,面间的缝隙越小说明平面越平。我们能做的就是尽量减小缝隙,设备和技术的原因,误差还就是比较大的。完成两个平行端面后就将将其夹紧,在圆柱则面挫出两个平行的面,宽为15MM。平行就靠钢尺和眼镜,宽就是挫得差不多的时候就挫一会就测一下,注意不要超过,不然尺寸不合格要扣分。我们挫了两个平行面才划线再挫剩下的四个面,我觉得应该就是先划六边行再挫六个面,(可能就是那天工具和场地有限,所以师傅那样安排)这样前面的两个面会挫得更好点。一天下来挫出个棱柱,自己的耐心和意志也挫得差不多了,一直站着保持那个挫的姿势,腰酸手痛。
第二天划线,打中心点和绕中心打四个,这就是方便对准钻孔。加紧,对准中心点,慢慢把钻头手柄压下,一两分钟就钻通了,纯手工打磨和机器打孔的效率对比,更深体味机械化的必要了。攻螺纹先用一椎再用二椎,用一攻的就是时候先进一段就退几下,以便铁屑下落。端面倒角,锉刀45度倾斜,弧线运动锉刀,让端面边形成近似圆形。最后用砂纸把挫痕磨平磨光,(实习中心负责人也太节约了,上批剩下的砂都快掉光的砂纸还让我们继续试用,磨了老半天只稍有点白亮,较深的挫痕还完好),磨到最后快磨光我们的耐心了,不过磨后总算就是大功告成了。两天天半的产品,检验结果就是部分免强算就是合格,部分或就是钻孔斜了,或就是面明显不平行或不平,或就是尺寸小了DDD看起来简单的工件,动手加工可不简单啊。
钳工有半天就是拆装变速机,师傅给我们边看讲里面的变速原理。我们自己动手拆装主要就是要先动对角的螺钉再动两边的,上紧的时候稍拧上固定位置,最后才用力拧紧。
在实习过程中帮助我的朋友、我的同学致以衷心的感谢!
走进金工实习
xx年第一学期第十六周星期一,怀着一颗兴奋与不怕艰苦的心迎接金工实习,经过四个星期的实习,即使还没达到预期的效果,但自我感觉在一定程度上自己的技能是有所提升的,而且对每个工种都有深刻的印象。
技能长进篇
被动接受
可能是习惯于中国式的教育方式,做许多事情之前都希望有个人来给我指导或作示范,实习前期也是这样。开工前都在听老师讲解并尽可能地去接受,没有想过其具体原理,由于是被动的,效果也不好,并且觉得内容过于繁杂,而导致无法吸收,特别是汽车知识那部分。本来对汽车就一窍不通,老师讲完后不到一会就会忘个清光。对一些机器的操作也不麻利,有时比较犹豫,得征得同学的认可后才敢动手去操作。
自我学习
毕竟意识到自己已长大了,不久就得到社会去实践,说得伟大一点,祖国的未来由我们去创造,我岂能只停留在被动接受的程度,因此会去思考。例如钳工里对锯子、锉刀、錾子的使用。锯铁前得先在加工件里开个锯口,然后在锯时思考锯削的力度和频率,锯的过程中如果锯斜了考虑到可以将锯子往另一边斜以不致破坏加工件。由于还不是十分掌握锯子的使用,在锯的时候最好不要太靠近划线以免超限。使用锉刀时,懂得锉不同的部位,锉刀的进给方式要有所改变,而且要用合适的锉刀,并适时地去检查是否达到规定范围。錾子可方便我们錾断锯子锯不到的地方,把加工件置于虎口钳时最好让虎口钳刚好压住划线,然后把需要錾的地方錾断,如果是比较厚的加工件从一个面錾后可能还没錾断,那就要从另一个方向用錾子将其翻转,这样就差不多把不必要的那部分折断。锻压和线切割的工种,看了别人操作后想到,砥铁或切线是否到达加工件不是看指针的,应该是看着真正起作用那部分是否到达加工件。
经过金工实习,深切地体会到实际生活与我们平时学习考试相差太远了。考试时,错了一点还允许,可是金工实习是就不允许。例如加工零件,如果一不小心偏小了,零件就报废,偏大了就得重做,哪怕是那么的一点点。因此意识到看图、画图尤为关键,加工时要谨慎,把握好加工工件的尺寸。
创新微显
在车工中,当车一个球面是要手动,双手分别控制刀架纵横方向的进给量,由于是新手上路,双手一点都不协调,难以达到要求,因此想到用自动来控制纵向刀架,手动控制横向刀架,效果比两个都用手动要好得多。刨工中加工六个侧面时,并没按照老师那种方法放置工件,而是将其扭转90度,加快加工速度。
团队精神
由于机器的短缺(如车工)或是有些工种确也需要团队(如锻压),因此在金工实习中也要有团队精神。操纵机器是件严肃的事情,容不得团队里每个人同时随意去开启任何一个操控件,因此懂得宽容、礼让。同时在团队里无论是主角还是配角都发挥着重要作用,所以也懂得了合作,做好自己的本分工作,认真对待,并对团队里的成员负责。
心理适应篇
恐惧
触电、失火、爆炸、手脚被绞、人身被撞、丧命……在安全教育课上老师给我们阐述的这种种安全事故,看到那一幕幕惨不忍睹的历史现实,顿时感到前方充满隐患,心生恐惧。上完安全教育课后第一个工种就是磨床,听磨床老师说,磨床是最危险的,因此更对其望而却步,没有老师的指令,根本就不敢走过去观摩机器,担心一不小心就会按错某个按钮而导致事故发生。
兴趣激起
工业生产中虽然存在种种隐患,但只要操作得当,按规章办事,很多不利因素都会被排除。加之金工实习本来就是一门实践课,从中可以动手去操作很多机器,例如铣床,、车床、刨床还有电脑的操控,从而制造出自己的产品,因此对其充满好奇。在老师的指导下,熟悉并操作机器,自己动手去练,去试,去做,还有同学之间一起讨论,学习,即使有时候会很累但很充实,开心。而且渐渐地将一些机器的相同处联系起来,如车工、铣工、刨工在加工前都要对刀,哪些转盘是控制进给量,精度的讲究。还有设计,虽设计不大好,但在工业控制这工种里,从别人的设计中找灵感开发自己的智力去设计自己的产品,线切割也一样,这一切都令我对金工实习越来越感兴趣。
意志渐强
也许由于本人对电脑不大精通,因此每到金工实习要去学软件时,如Pro/E,Solidworks,Powermill,都感到很吃力,即使老师有详解,还有ppt,课程,每一点都那么清晰,但我就是做不好。看到同学们都在得意自己做出的结果时,更是惭愧,虽然到后来请教同学后对软件有所掌握,但还是不满意这种做法,每次都会提醒自己要独立思考,相信自己,只要认真做下去,我也会的。终于在加工中心学习那套软件里能定下心来去研究,而获得较好的效果。
钳工算是金工实习里最苦的那一块,三天都得站着用人力去跟铁打交道,即使自己是女生,在体力方面我承认会输于男生,但我相信只要有恒心,铁柱磨成针,况且我还有锯子、锉刀和錾子。全副武装上阵,再加上我的毅力,不轻易依赖别人,不达目标不罢休的精神,终于在三天内完成任务,意志也得到了提升。
轻松愉快篇
金工实习期间,每个工种的老师都有自己的特点,有些是挺幽默、搞笑的,如磨床、铸造、工业控制中的指导老师,在授课过程中赢得我们阵阵笑声,使得我们的学习既轻松又愉快。同学们互相学习、探讨、研究挺融洽。例如热处理判断金属材料时,一堆人看着火花,你一句我一句在讨论究竟其为何种金属,看金相组织图时也一样,写实习报告作业时也充分发挥团队精神,尽快地完成作业。当成功地完成任务时也挺开心的,特别是在工业安全中,学会了人工呼吸,然后和我的同伴(他负责胸外心脏按压)在规定的时间内将人救“活”并拿到满意的成绩单时超兴奋。
机械基础知识积聚篇
人工呼吸步骤:检查口腔是否有异物或假牙之类,然后将头部后仰一定角度,鼻孔朝上,这点可通过用右手抬一下被救者的脖子来达到,然后右手腕部压住其额头,右手大拇指和食指挤压鼻孔以防漏气,深呼吸后对着被救者口中吹起,吹完一次后,右手松开,坚持每分钟14~16次,期间还得进行胸外心脏按压。
金属材料的现场鉴别:
火花鉴别法、涂色标记法。
铸造:指熔炼金属,制造铸型,并将熔融金属浇入铸型,凝固后获得一定形状和性能铸件的成型方法。方法主要有砂型铸造、金属型铸造、压力铸造、离心铸造以及熔模铸造。
女学生金工实习报告,
锻压:
锻造和板料冲压的总称,是对金属配料施加外力,使之产生塑性变形,从而获得具有一定尺寸、形状和内部组织的毛坯或零件的一种成型方法。锻造的方法有自由锻、模锻和胎膜锻。
车削加工:
在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸,将其加工成所需零件的一种切削加工方法。车床型号如C6132A,C表示机床分类号(车床类机床);61表示组系代号(卧式);32表示主要参数代号(最大车削直径为320mm);A表示中的改进序号(第一次重大改进)。可车外圆、端面、台阶、圆锥面螺纹等等。
铣削加工:
在铣床上用铣刀对工件进行切削加工的方法。利用铣床上各种附件和使用不同的铣刀,可以铣削平面、沟槽、成型面、螺旋槽、钻孔和镗孔等。
刨削加工:
在刨床上用刨刀加工工件的方法。主要用来加工平面、槽及一些成形面。
磨削加工:
用砂轮以较高的线速度对工件表面进行加工的方法,其实质是用砂轮上的磨料自工件表面层切除细微切削的过程,容易得到高的加工精度和好的表面质量。
钳工:
以手持工具对金属进行切削加工的方法。基本操作有划线、锯削、錾削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、锪孔、绞丝、攻丝、套丝以及矫正、弯曲等。
建议反思篇
金工实习是培养学生实践能力的有效途径。更是我们大学生,工科类的大学生,非常重要的也特别有意义的实习课。它交给我们的不只是机械专业的知识,而是一种能力,创造力以及适应力。 希望学校能提高对它的重视度,改进设施,因为确实那里有挺多设备是已坏的,还有很多设备年事已高,也许由于我们是去实习这些设备还能派上用场,但这是否意味着我们与时代脱节呢?个人感觉实习报告里有一些题目过于偏,我们难以找出答案,而且像是在应付作业一样,做完后感觉收获甚少,建议做一些更有实践性的、创造性的题目。
金工实习除了是一次实践掌握知识的机会外,还是一次培养人心理素质的课堂,至少我从同学那学会了严谨、认真、严格要求、力求做到最好,同时也不时地去反思自己的行为。感谢我的团队里的伙伴,没有因为我的动手能力差而嫌弃我,反而能耐心、细心地教导我,也没有因为我犯错而责怪我 ,我的能力的提升多亏你们的帮助,我也要学你们那样细心、耐心、宽容。
为期两周的金属加工实习在金属的回声中结束了。总的来说,这两周的实习是一次有趣而重要的经历,一定会影响我以后的学习。我觉得以后不会有这样的机会,短时间内会体验到现在行业常用的方法;恐怕很难这么幸运的体验到身边的一切都是怎么做出来的。
一、实习的目的
了解各工种的作用和用法,锻炼自己的动手能力,将所学的理论知识应用到实践中,进一步巩固和深化已学的理论知识,提高所学知识的综合应用,缩短大学生与工作人员的思维和距离,为今后进一步走向社会打下坚实的基础。
二、实习内容
1.焊接实践
工地上闪烁的电火花我见过很多次,知道是焊接。这一次要接触到很多学生害怕的焊接。我以为会很好操作,其实不是那样的。比我想象的难多了。今天老师给我们详细介绍了焊接操作和一些注意事项。焊接产生的气味和刺眼的光线对人体有害。要懂得保护自己,操作时要穿工作服,戴口罩。从老师的讲解中,我了解到焊条的角度一般在70° ~ 80°之间,运带速度当然是均匀的。但是在实际操作中,我们往往速度很慢,很难保持均匀的速度,所以焊接结果非常不流畅。有些地方停留时间短,焊接不好,有裂纹。在停留时间较长的地方,往往会出现渗透和漏洞的问题。电极的高度应该保持在2-4 mm,但是在开始的时候,也是漏洞百出,因为电极是在运输棒材的同时不断缩短的,所以很难不断控制电极的原始高度。高了容易断弧,低了容易粘。每个学生试了三根焊条,看到自己焊接的奇怪形状,就着急了。幸运的是,经过多次焊接,他开始慢慢找到手感,并以良好的成绩通过了期末考试。通过这次焊接,我们掌握了点焊的知识,但是要想和专业工人一样标准,需要反复练习,熟能生巧。虽然焊接很累,也很危险,但是我们自己亲手焊接过,亲身经历过,以后还有机会再练习。
2.热处理实践
热处理是将金属材料置于某种介质中进行加热、保温和冷却,通过改变材料表面或内部的金相组织来控制其性能的一种金属热加工技术。
为了使金属工件具有所需的机械、物理和化学性能,除了合理选择材料和各种成形工艺外,热处理工艺往往是必要的。钢铁是机械工业中应用最广泛的材料。钢铁的显微组织复杂,可以通过热处理来控制,所以钢铁的热处理是金属热处理的主要内容。此外,铝、铜、镁、钛及其合金的机械、物理和化学性能可以通过热处理来改变,以获得不同的使用性能。
3.特纳实习
车床操作人员给我们简单了解了车床的工作原理和工作方式;学会正确使用车床,能正确使用一种工件加工方法;了解车床型号的含义,精通车削操作。特纳安全知识:上班穿工作服,女生戴工作帽,长发拉进帽内。工件和车刀应夹紧牢固,以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时,不允许测量工件。工件安装完毕后,必须将三爪扳手方便地取下,以免意外启动车床,以免扳手飞出伤人。
刚开始听师傅的安排和操作流程,对车床操作也比较熟悉。后来练习了转文件句柄;过了一段时间,我练习了怎么转螺纹,最后独立加工了锤柄。并给我们讲解了各个手柄的功能,初步演示了操作方法,加工了一些零件,然后让我们开始加工。特纳对准确度要求很高。如果是微小的差别,那就是千里之外了。如果工件太大,可以继续开到合适的尺寸。车辆小了,整个工件就报废了,你只能从头再来。不幸的是,这种情况在我们组发生过一次,大大推迟了我们的工作进度。最后,经过努力,我们完成了我们的工件:锤子和螺母。
车工经验:车床是通过各种手柄操作的,通过车床完成工件的成功喜悦只有通过个人实习才能感受到。作为大学生,我们经历了十几年的理论学习,不止一次被告知理论知识和实践之间有差距,但我们从来没有认真对待这句话,也没有机会去验证这句话之间的实际差距。理论归理论,实践才是真正的目的,才能培养出真正的技能。这个阶段实习最大的感受就是要自己动手。不动手不知道怎么操作。不动手不知道怎么了。不知道以后怎么改正错误。实践带来真正的知识,实践使人进步更快,收获更多,适应社会的能力更强。
4、数控实习
就是通过编程控制车床进行加工。老师还在黑板上给我们简单介绍了一下,并举例说明。一步一步写。最困扰我们的是刀的准度。一不小心就会把X轴和Z轴倒过来。在同学和老师的帮助下,我学会了如何校正刀具。通过数控车床的操作和编程,深深感受到数控的便捷、准确和快捷。只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。我们一起学习新知识,互相帮助解决我们不能或不理解的问题。然后老师让我们开一个真正的机床,在机床上演示那些程序。我们知道模拟和现实差距很大。模拟可以出错,也可以改正,但是涉及到真正的机床,一刀就浪费材料。我们的计算也很重要,误差不能大于1mm。每个人都有亲手练习的机会。接吻和看别人做有很大的区别。当我第一次启动机器时,我感到不知所措。我不知道该怎么办。先做再做的人都晕了。好在有老师的指点,我也做出了成品。虽然不完美,但是是自己做的还是觉得心里很开心。
5、钳工实习
在钳工培训中,我们知道钳工的主要内容是刮削、钻孔、攻丝、锯切、锉平、装配和划线;了解文件结构、分类、选择、归档姿势、归档方法和质量检查。首先,正确的把握文件。保持文件的直线运动是归档的关键。锉力有两种:水平推力和垂直压力。向前推锉时,前手压力逐渐减小,后手压力逐渐增大。当文件被推到中间位置时,双手的压力相同。向前推锉时,前手压力逐渐减小,然后增大。当文件返回时,不施加压力。这样,我们就更容易归档了。同时,我也知道钳工的安全技术是:
(1)钳桌应放置在便于工作和适合光线的地方;钻机和砂轮一般应放置在场地边缘,以确保安全。
(2)使用机床工具(如钻床、砂轮、手电钻等)时。),经常检查。如果发现任何损坏,不得使用,但需要修理和重复使用。
(3)虎钳夹紧工具时,不允许用锤子敲击虎钳手柄或钢管施加夹紧力。然后是刮、磨、钻、铰、攻等等。虽然不是很标准,但是它是我们汗水的结晶,是我们两天奋斗的结果。
说实话,钳工的训练很枯燥。可能一上午反复做一个动作,但也需要力量和良好的表现,就是拿着文件在工件上来回走。中午归档的时候,整个人手酸疼,腿站的有点僵硬。但是,当他累的时候,可以看到老师亲自指导示范。他也是汗流浃背,气喘吁吁。过了几天,看着自己的处理结果,最想说的是感谢指导我们的老师。
6.铸造实践
实验的目的是了解铸造技术的工艺、特点和应用,熟悉砂型铸造技术和工具的使用。了解型砂及其成分,掌握铸造简单零件的砂型铸造方法。练习步骤:简单来说,做模型,模芯,砂型,砂芯,合箱,冲孔,浇注,冷却,落砂,检验。
听了学生的话,这不是一件容易的事!为了让无形的沙子和泥土成为我们想要的,我们需要动动脑子。它不仅需要我们的体力,还需要我们的耐心。
铸造成型可以说是小时候玩沙子的完整回味。但这一次,除了冲动的心,更需要的是细心和耐心,更重要的是,小时候用的是手,现在用的是沙盒,泥铲锤,秋叶沙钩。看起来是一些简单的步骤。但是我觉得不反复修剪是不可能做出惊艳的模型的。好在有现成的模具,可以尽快用来做下一个砂型。泥铲沙子看起来很简单,但很累。不能偷懒,镘刀是假的或者加了更多的沙子,对后期的零件铸造会起到关键作用。记住,有时候一枝妙笔可以生花,但有时候只是因为你的一点点修补,你就失去了之前所有的成就!到了早上,虽然我们都很累,腰酸背痛,但是看到自己努力的成果,以为没什么!只有连我们自己都不敢相信自己的眼睛,所以一堆沙子在我们的精心加工下才能变得那么整齐美丽。
7.工艺实践
锻造是一种使金属材料在外力作用下发生塑性变形,从而获得一定形状和尺寸的毛坯或零件的加工方法。它是机械制造中一种重要的加工方法。锻造包括锻造和冲压。锻造可分为自由锻造和模锻。自由锻造也可以分为手工锻造和机械锻造。
(1)手锻工具
①支撑工具:如爪砧、球形砧(也称蘑菇砧)、芯砧等。
②打击工具:如各种锤子、手锤等。
③成型工具:如各种冲头、平锤、葫芦、窝等。
④夹紧工具:各种形状的钳子。
⑤刀具:各种订书钉和刀具。
⑥量具:直尺、内外卡钳等。
(2)锤子上的自由锻造工具
①夹紧工具:如圆钳、方钳、老虎钳、抱钳、尖嘴钳、专用钳等。
②刀具:如刀(又称切菜刀)、啃刀、半圆刀等。
③变形工具:如夹子、凹槽、熨斗、冲头、心轴、压力棒、衬套板。
④量具:如直尺、内外卡钳等。
⑤起重工具:如钳子、叉子等。
三、实习感受
我们在实习中充分度过了自己的实习生活。虽然我们没有学到多少知识,但我们已经知道,还有许多技能需要我们去真正学习和掌握。社会需要人才,社会需要有能力的人才。新世纪的我国大学只有通过参与实践,才能确保自己在未来社会竞争中的地位。我们应该参加更多的大学生实习。似乎这些天我们学到的东西比我们班多。
我们是即将步入社会的人。我们更需要的是努力工作的精神。面对困难时,我们可以坚持下去,相信自己有能力。不管我们将来会遇到多少困难,我们都会学会克服它们,因为我们在彼此身上看到了学习的优势和活力。所以我希望现在的孩子多上这样的课程,这样不仅有助于他们成长为一个自己衣食无忧,遇到挫折不怕辛苦的有用之人。
因学校安排,我有幸与20xx年度第一学期在学校内的工程训练中心内进行了为期三周的实习,整个实习使我收获很多。
众所周知的是,是一所工业城市,其工业是非常发达的。我校的机械类专业是依靠本地的行业背景发展而设立的。所以,我又一次感受到了这座城市的工业气息,并深深的为我校而自豪。在工程训练中心,我对现代化工厂里的机床设备有了比较深入的了解,我想,这是一份既辛苦又有技术含量的工作。进行这样的培训是有好处的。
实习第一天师傅给我们讲述了在金工实习中应该注意的内容以及对我们的培训计划,到下午时,我们就正式开始了为期三周的实习。三周内,我们实习了锻造、铸造、刨削、铣工、磨工、钳工、车工、焊接、电气、数控、拆装等工种。过程中,师傅们任然不断的强调安全问题,并一再要求我们穿好劳保服,动手之前先认真听讲,看安全操作规范。确实,经过三周的实习,我们掌握了一些工程技能的基本知识,并可以运用一些的钢铁的加工技术。
在我们实习的所有工种之中最累的恐怕就是钳工了。我们加工的零件,看似简单,做起来可是既费时,又费力。这个主要是人工加工,我们可以学会到真正的手艺,更能锻炼我们的耐心和毅力。拿起锉刀,不能求速度,摇摆对姿势,拿稳锉刀,慢慢挫,不能心急,稍不留心,挫出来的工件表面就会不平整就不合格。就第一天下来,我只是把四个面的锈挫掉而已,而在接下来的两天里我都重复一个动作,要把它磨到适合的尺寸,这是非常的考验我们的。终于,在第三天结束的时候,我们开始划线、钻孔、钻螺纹。终于,在第四天的时候,我的工件磨好了,付出的艰辛,只有我自己知道,可我仍然非常高兴。
所有工种里,最有高科技含量的恐怕就是数控了。它包含了现代计算机技术程序中的编程技术,不需要人工操作,只需输入程序。它控制的通常是位置、角度、速度等机械变量,由于采用的计算机代替原有装置,使输入的数据的储存、处理、运算逻辑的判断等各种控制机制均可通过计算机软件完成。
虽说我现在才大一,可我们不仅需要师傅那样滴滴入微的把要做的告诉我们,更多的是需要我们自己去观察、学习、总结,这样,我们才可能胜任更多的挑战。今后的新技术会越来越发达,有很多领域是我们没有接触过的,只有敢于尝试才会有所突破,有所创新。
三周的实习下来,我们不敢说会做合格的工人,我们认真完成了师傅的每一个任务,而三周不全是我们接触的操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们的某种能力,更需要的是我们每个人结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次的实习能达到真正的目的。
实习目的
金工实习是一门实践性的技术基础课,是研究机器零件常用材料和加工方法,从材料选用,毛坯选择与制造,直至加工出零件的综合性技术基础课。是培养复合型人才和建立多学科知识结构的重要基础,是机械、材料、管理和化学工艺类等各专业的必修课程,为后继课程,如工程材料、材料成形工艺基础、机械制造工艺基础、公差及技术测量等课程的学习奠定必备的知识与实践基础。本课程的教学方式,以实践教学为主,每一学生必须进行独立操作。在满足教学要求的前提下,尽可能结合生产进行。
使学生了解机械制造的一般过程。熟习机械零件的常用加工方法、所用主要设备的工作原理和典型机构、工夹量具以及安全操作技能。了解机械制造的基本工艺知识和一些新工艺、新技术在机械制造中的应用。
完成工程基本训练,为学习后续课程及从事机械设计工作奠定一定的实践基础。同时对零件初步具有进行工艺分析和选择加工方法的能力。在主要工种上应具备有能独立完成简单零件加工制造的实践能力。
培养学生的劳动观点、创新精神和理论联系实际的科学作风。初步建立市场、信息、质量、成本、效益、安全、环保等工程意识。
加强对学生专业动手能力的培养;促使学生养成发现问题、分析问题、运用所学过的知识和技能解决问题的能力和习惯;鼓励并着重培养学生的创新意识和创新能力;结合教学内容,注重培养学生的工程意识、产品意识、质量意识,提高其工程素质。
金工实习又叫金属加工工艺实习,是一门实践基础课,是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的选修课,它对于培养我们的动手能力有很大的意义,而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。但像我们这类大学生,刚刚从应试教育中解放,动手实践能力比较薄弱,基于此,金工实习这门学科应运而生。在这短短的两周内,我可以学到许多在课堂里无法学到的东西,并在意志品质上得到了很好的锻炼。 本次实习时间仅有短短的两周,然而训练的任务不少,有钳工、焊接和机械加工三类。
实习是对学生一次很好的锻炼机会。学会在工作中运用课本知识,体验做一个社会人的责任和义务。在顶岗实习中不断充实自己,锻炼自身各方面能力,进而逐步融入社会,开始从校园生活进入社会生活,更好更快地适应岗位要求,做好从学生族到上班族的过渡,为彻底成为一名社会人打好基础。争取做好社会的一份子,为建设社会尽一份力量。
实习过程
在实习工程之中依照老师安排我依次参加了数车,焊接,钳工,线切割,普车,铣工,磨床,塑性加工的实习。通过此不但让我在在实习过程之中加深了课本之中所学的知识,使我对于课本之中许多不懂之处逐渐有了一些认识和理解,更从中学会不少在课本中难以学到的知识。充分的锻炼了自己的动手能力,明悟什么才叫真正的联系实际。
数控车床
就是通过编程来控制车床进行加工。老师也给我们在黑板上做了简单的介绍,并且举例说明。一个步骤一个步骤的写。最让我们烦的的是对刀,稍微一个不细心就把x轴和z轴弄反了。在同学和老师的帮助下学会了对刀。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。我们一起学习新知识,遇到不会或是不懂的互相帮忙解答。随后老师又让我们去开正真的机床,把那些编的程序在机床上演示。我们可算知道了模拟和真实有很大的差距了。仿真模拟可以犯错后能纠正可是到真正的机床上时一个撞刀就让材料浪费了。我们的计算也是很重要的,误差不能大于1毫米去。每个人都有亲手去实践的机会,亲自动后和看着别人做又有很大的区别。当我第一次去开动机器的时候感觉都束手无措了。不知道要干 些什么了,那些先做那些后做都晕了。还好有老师的指点,也做出了成品。尽管不是那么的完美可是那是自己亲做的还是心里感觉很高兴的。
焊接
焊工是一种实行焊接工作的工种,其广泛地运用于金属器件的连接,损伤器件的修复,裂痕的修补等粗加工。
老师在讲解时主要是强调了焊接的技巧及一些需要注意的地方,如焊接时发出的弧光很强,对眼睛的损害相当大,所以操作时一定要用护眼罩,以免强光刺伤眼睛。然后我们自己都动手尝试了一下。
钳工实习
在钳工实训中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为:1,钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证安全。2,使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等),要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。3,台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果。
钳工的实训说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
铸造实习
实验的目的在于了解铸造生产工艺的过程、特点和应用,熟悉砂型铸造工艺及工具的使用。认识型砂及成分,掌握砂型铸造方法铸造简单零件。 实习的步骤:简单讲就是,制模型,制模芯,制砂型,制砂芯,合箱,扎气孔,浇铸,冷却,落砂,检查。
听做完的同学说,这是个不轻松的活儿!要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的,它需要的不仅是我们的体力,还要我们的耐心,来不得半点马虎!
铸造成型,可以说完全是对小时候玩泥沙的回味了。不过这次除了那份冲动的心外,更需要的要算是细心加耐心,还有的就是小时候用的是手,现在用的是沙箱、舂砂锤、秋叶砂钩罢了。看起来就这么简单的几步。但是我想要想做出让大家叹为观止的模子来,不通过反反复复的修整是不可能得到的。有幸有现成的模
20xx年的暑假,我积极参加了学校安排的暑期社会实践活动,社会实践是大学生思想政治教育的一个重要环节,对于促进大学生了解社会,了解国情,增长才干,奉献社会,培养品格,增强社会责任感具有重要作用。而学校对每年的假期实践都相当的重视,为学生提供了一个良好的平台与机会并为我们保驾护航,期待着我们从中能得到锻炼,学到在学校里学不到的知识,和能力。而我们也正是本着对自己负责,对社会热心的态度,积极响应学校的号召,参加了这次事件。
我们今年的暑期社会实践课题是参与学校安排的招生宣传活动。这是我第二次参与学校的招生活动,去年的招生活动,在片区指导老师和同学们的努力下,我们片区小组很好地完成了招生活动。有了第一次招生活动的成功经验,这一次学校的招生宣传活动我们是游刃有余。招生宣传活动为期一个月,从六月底开始,到七月末接近尾声。这次招生活动让我的暑假过得更加充实。这次招生活动让我更深刻地理解和宣传了我校的理念,让我有一次畅通有效的服务我校、广大考生和家长的平台。下面,我将从三个方面来对本次招生工作进行总结。
一、 紧张有序的招生过程
20xx年的招生工作在六月底就已经拉开帷幕,学校动员学生参与学习招生活动,有很多学生积极主动参与到翟生宣传的大军中,立志为我学校添砖加瓦。招生军队中有刚入职的新同学,也有像我一样参与过招生工作的老同志,大家来自学校的各个院系,为了同一个目
标——锻炼和提升自我,服务学校和学生而聚在一起,团结互助,并肩作战,配合招生办开展好今年的招生工作。六月底,学校为即将迈入暑假的招生工作者安排了半天的招生培训。招生办老师为我们进行了简单的培训,也为工作者安排了自己的任务,会上,我们还了解了前几年学校招生工作中的突出表现。整个培训会轻松而愉快,我们都非常振奋,期待着暑假招生工作的到来。
招生工作的前期任务并不多,我们片区的指导老师有着丰富的招生经验,为人随和而又幽默。他和我们一起分享了他的许多招生经验和学校学习的经历,让我们感触剖深。老师大老远到来,为我们安排了自己的工作,给我们强调了许多工作注意事项。刚开始我的任务是去自己的母校进行我们的学校招生工作。刚开始真觉得挺不好意思的,后来我联系了高中时期对我很好的班主任老师,向她咨询招生事宜和途径,在班主任的热情帮助下,我在母校的招生宣传活动成功告一段路,我是真的很希望有更多高中的学弟学妹能来到我的大学,继续做我的学弟学妹,自己这样想想都觉得很开心,很幸福。
招生工作在有序进行中,七月底是招生工作的关键部分,最重要的就是每年的高招会了,这也是我们招生工作中最繁忙的一天。那天天空还下起了淅淅沥沥的小雨。可是下雨丝毫没能阻挡学生家长的热情。面对招生现场人山人海学生家长,我们感觉自己的工作是那么重要,因为指不定有些学生因为你的建议而选择了自己的人生道路,所以我们又是那么忐忑,但更多的是谨慎和认真。不过大家相互配合,高招会取得了很好的成果,这一天也将永远记入我们的人生档案,因为它是那么令我们自豪和骄傲。随着高招会的结束,我们的招生工作也逐步进入尾声,接下来的就是自己对于工作的回顾和总结了。这次招生工作圆满完成。
二、 团结而也奋进的招生团队
高招会是我们招生工作中的重头戏,也是最繁忙的一天。我们六人工作小组(五个学生和一个老师)一大早就来到高招会现场,开始布置高招会场地。学弟学妹们第一次参与,没有工作经历,于是我们三个学姐们手把手带着他们忙里忙外,工作井然有序的进行着。随着时间的推进,家长和学生们有陆续来到现场。我们的招生重头工作也拉开大幕,我们分成两组。一组负责在外面路上发送学校简历纸给学生家长。另一组负责在里面招待回答来咨询问题的学生和家长。两组轮流调班。我和学弟首先负责发宣传单,尽管下着淅淅沥沥的小雨,也阻挡不了我们的招生热情。我们俩站在离门口最近的地方,分布在马路两边,占据有利地形。毕竟在外面发宣传单的不止我们一个学校。我们选择主动出击,相互配合,不到半小时,厚厚一沓的宣传纸已经发完了,此时我们俩满身是水,不够我们内心却是成就感十足。暑假招生来到大厅内,我们几个人秉着认真负责的态度接受家长的咨询,给出适当的意见建议。为他们介绍我们学校的特色和适合他们的专业及就业前景。同时还指导他们填写高考志愿书。我们用自己切身的经历他们解答,获得了老师和学生家长的一致好评。尽管我们口干舌燥,饥肠辘辘,但我们真心为自己自豪,为我们的团队自豪。没有大家的相互配合和体谅,没有老师的殷切指导,就不会有成功。
今天是实习的第一天。刚到实习地点,我们便被要求去看一个实习安全方面的录像,录像里详尽的播放了许多工种的实习要求,像电焊气焊,热处理等。看着许多因不按要求操作机器而发生的事故,再加上老师告诉我们的以前发生的类似事件,我真的有点害怕,许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点,就告诉我们,只要按照正确的方法,掌握要领,是不会发生事故的,于是我明白了,规范的操作,是安全的重要保证!
听完了老师的动员课,便去一楼听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料,我才明白工业安全的重要性,工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识,对于草拟或一个企业的安全条例,减少工业污染,防火防爆等方面来说是非常重要的知识,如果不掌握的话,不但会被人斥为无知,有时还会发生重大事故。看完资料,老师就向我们讲解了有关防火的各种知识,展示了四种常用的灭火器,有二氧化碳灭火器,干粉灭火器,
二、薄板加工
薄板加工算是金工实习里比较危险的了,因为操作工具都是些很锋利的东西,操作对象是一片金属板,要在这片金属板上划线,然后用剪刀剪裁,时刻都有划烂手的可能。但由于作品比较有趣,是一个铁皮盒子,大家的热情还是很高的。但做起来就不是那样了,划线难,剪裁更难,一不小心剪错了,真是欲哭无泪。但是看到自己剪的完美的配件,又有一种成就感。当自己做的铁盒装配成时,真是百感交集。金工实习的目的可能也在此,让我们体会到成功与付出的关系。最激动人心的那一刻,就是铁盒合上时,你可不要小看这一关,这一关最困难了,前面所有的失误都会对这一关产生影响,能不能合上,是对铁盒的最重要的判定。
三、车工
在第一周的星期四,我们曾操作了数控车床,就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了,我们第二周的周四就进行了车工的实习。首先我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分,车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的,老师又向我们讲解了各个手柄的作用,然后就让我们加工一个两边是球形,中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀,一开始我们要把所给圆柱的端面车平,就要用偏车刀来加工,然后就是切槽和加工球面,这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小,
有一条主切削刀和两条副切削刀,它的刀头较小,容易折断,故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,这对我们这种从来没有使用过车床的人来说,真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一个下午,还算满意,不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少,而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了,不管怎么说,一句话,还是不熟练。但看着自己加工出来的工件,心里真的很高兴。
四、辛苦的钳工
早就听别人说过钳工很辛苦,但我一直以为钳工不就是拿工具锉几下,锯几下不就行了?怎么会辛苦的呢?直到今天——实习第二周的周三下午,我才体会到。
老师也没多说什么,就是介绍了一下台虎钳,锉刀和锯的使用方法,然后就叫我们用铁棒为材料加工一个。
其实一开始,老师就告诉我们今天来实习的目的一个是练手艺,因为钳工主要就是靠手工加工,另一个就是体验生活。虽然下午干的的确比较辛苦,但心里面还是挺充实的!
在这短短两周的时间内,我们还进行了电焊气焊,注塑挤塑,和cad等的实习操作,都非常有趣,特别是气焊,一开始看着的确是挺恐怖,然而学会之后就会发现不是那么难的事情。这段时间,虽然每天都要起的挺早,有时中午也来不及睡午觉,是挺辛苦,但感受到的那份充实,是什么也替代不了的。学到的一些基本的技能对我们将来也是很有好处的。现在,我的桌子上摆着一个工艺品,那是化学加工时我自己动手做的。我把它摆在桌子上,希望自己能经常想起金工实习的苦与累,欢歌与笑语,也希望它能时时提醒我:要想做一名合格的工作者,首先要掌握过硬的本领。
十月十二号的早晨,阳光还未铺洒满广石化的校园,空气格外清新。怀着对接下来三个星期金工实习的憧憬,我提前来到了校内金工实习的地点,准备开始第一天的实习。
第一天和第二天的实习内容是数控铣床。
说实话,当第一次站在室内一台台散发着机器特有的味道的数控铣床的前面,我激动万分。以往,这些机器我只在电视上看到过,看到它们通过人为输入指令然后准确快速生产出人们所需要的产品。当时我就好奇它的操控和原理,并有过自己亲身操控的想象。如今,面对着着一台台包着厚厚铁板的机器,我有种迫不及待的感觉了。
当然,再如何激动老师也不可能立刻让我亲手操作的。按照常例,一名老师先缓缓向我们仔细讲解了数控铣床一些功能及操作,然后不厌其烦地教我们程序的编写,再让我们观看一遍老师操控数控铣床生产所需要的工件。经过了一番理论知识的狂轰乱炸,又目睹了一件工件的完整生产,老师们终于让我们自己分小组操控数控铣床做出工件。
手脚不动只用耳朵听,眼睛看的理论接收模式无疑是让人痛苦的,但这个过程却是对于接下来顺利成功操控数控铣床的结果是密不可分的。
在认真听完、看完老师的讲解与操作后,我开始操控数控铣床。我的手动能力自小就是比较强的那种,所以在几次捣鼓后,我已经了解机器的操控与运作了。按照老师教的编程方法,我很快就编写出程序让机器做出自己想要的工件。
从头到尾,这数控铣床都没有我想象中的那么难,我想,大概是我之前认真听懂了老师讲解这部机器的方方面面吧。就像平时做物理实验,我总是能快速并规范完成实验内容,离不开我在做实验之前认真听老师讲解和仔细看老师示范。
突然,我也好像有点明白中国的应试化教育。十几年来,我们接受的理论知识时间远远大于实践操作时间。这个问题无疑是一直以来被人们诟病的。人们认为这种教育使孩子们成了只会舞文弄墨的书呆子、“高分低能儿”,其生活自理能力是一塌糊涂,更别提以后工作能干出什么卓越的成绩。
但,事实真是如此吗?非也。
就我而言,如果没有十几年的应试教育的理论灌输,我是绝不可能如此快速熟悉这数控铣床的。在即将操控着数控铣床的时候,我首先能快速将老师讲解的操控方法理解并记忆就与十几年的应试教育离不开关系。十几年的应试教育使我在听老师讲解的时候,能够理解老师讲解的内容,并且能在只言片语中举一反三从中获得更多的知识,从而在接下来的数控铣床实习中更加迎刃有余。
人生匆匆不过几十载春秋,真正动手做的时间有很长很长,但真正潜心学习知识的不过十二年,而我的这宝贵的十二年,已经结束了一年有余了。
言归正传,由于掌握了数控铣床的操控要领,我们小组很快在规定时间内就做出了精美的考核件,带着满意和自信,第三天,我便顺利到了另外一个车间实习。
第三天学习的是电火花数控切割机。原本,看着那一条细细的黑色的不知名金属线,我心中充满了疑惑,难道,这根这么细小的金属线能用铁柱磨成针的方法切割金属?但,铁柱磨成针的寓言毕竟是教育我们有恒心方能成功的道理,寓言真假自不用计较。但,工业生产应该是讲究的,它要求在短时间内生产大量合格的产品,而铁柱磨成针的时间成本太高,无疑是不可行的。
带着满心疑惑,我认认真真听老师给我们讲解这部机器的理论知识。
原来,电火花数控切割机,美名其曰,便是通过编程操控机器,利用电火花切割金属材料的机器。这将我之前的疑惑一扫而空,仿佛满天黑压压的乌云,忽然刮了阵无比强劲的大风,一下子现出了湛蓝的天空。
根据老师说的,这电火花数控切割机的发明也不是偶然的。过去,在人们普遍使用上电的时候,有些人留意到了插头上有时莫名变黑。这不起眼的发现对于大多数人来说无疑也就发现了也就罢了,但这一发现对于某些喜欢寻根问底的人来说,他们是要究其因果的。
嘿!在这些人的不懈努力下,终于在显微镜下寻找到了根源。显微镜下,原本普通的金属表面是平整的,但出现黑色的金属表面却是坑坑洼洼的。
原来,金属插头上偶尔的黑色是由于金属被“烧焦”的结果。现实生活中,人们是知道的,金属可以导电,但不会被电“点燃”。否则,电线会突然着火引起火灾,谁还敢用电呢?
果然,人们又发现“烧焦”金属的不是一般的电,而是一定距离的电火花。
啊!此时,我不禁佩服这大自然的奇妙之处。我们现在家家户户的能使电灯亮起来、电视出现影像与声音、电饭煲煲饭的完整的电不能熔掉金属,而一丝丝看似不起眼的电火花却是能够“烧焦”金属,这一说法如若没人发现,谁又能毫不犹豫地相信呢?
这一因果又让我受益良多,我们生活中就应当具有对身边发生的寻常的事情寻根问底。我相信,那些伟大的发明家也是因为具备这样的优点,才能不断发明出一台台令人惊叹的“电火花数控切割机”。如若我们也对寻常事抱着不寻常态度,谁说得定下一台“电火花数控切割机”不是诞生自你手?
说快不快,说慢不慢,一天的电火花数控切割机在我们把整个车间的卫生清理干净后,也就结束了。我最后望着那台让我疑惑而又让我惊叹的神奇,满意之极。那两台电火花数控切割机,静静坐在那里,仿佛在等待下一班的同学们在那位亲切的女老师的温声中领会它们颇为自豪的奇妙。
第四、第五天实习照常进行,茂名的天空仿佛在跟我们一同分享金工实习的喜悦,每天的天空都一碧如洗。
这两天学习的是数控车床,这数控车床与前两次的数控铣床和电火花数控切割机有着异曲同工之妙,都是通过编写程序控制机器运行,准确快速加工出所需产品。当看到这一台台整齐摆放的数控车床,我心中不禁生出一股轻视之意,自认为不用老师讲解,我已经能熟悉并掌握这笨重的机器。
所以,对于接下来的讲解我只是大致听了片语,具体示范我也心不在焉地看了几眼,心却已经沉醉在娴熟操控数控车床的画面中了。
但很快,我就尝到了骄傲的果实,苦涩难咽。
对于数控铣床和电火花数控切割机,数控车床的操控的难度无疑是上了一个台阶,就如开摩托车和开汽车,虽然都有档次、离合、刹车和油门,但摩托车一个上午就能让你一马平川,汽车却不行。
进过一番摸索,在熟悉了数控车床的的按键的使用后,“对刀”使我们脑袋都要大了一圈。
我不得不收起那颗傲意荡然无存的心,低着头向老师请教“对刀”的技巧和要领。
终于,又经过一番不懈的努力,我们“对刀”成功,并且在第一天做出合格的工件,接下来做出考核件,似乎成了顺水推舟那般自然。我的心情,又开始舒畅起来了。
但再次的愉悦却并没有再次麻痹我的心,我明白,时刻保持一颗谦虚的心,才能学得更快,收获得更多。
时间的流逝是不变的,会变的使我们的心情,而顺利的日子总是过得飞快,仿佛天际的鸟儿,一下子飞了个了无踪迹。
休息了两天,我们又开始了金工实习中的四天机加工实习。
机加工无疑是金工实习中的一大难点。机加工不比上个星期的数控加工,可以通过编程控制机器操作,它几乎每一步都要人为操作。我认为,机加工的车床应该是数控车床的前身。
每一步都要认为操作,又要保证做出的工件的精度在误差范围内,对于我们是一项极大的挑战。我们选取合格的原材料,规范按照老师教的方法,首先对刀,然后粗加工、测直径、计算,再粗加工、精加工、倒角、切割……每一步,我们都要精确测量、合理留余量、谨慎加工。每一步都马虎不得。有次,我们小心翼翼地完成了工件的九成加工,就因为最后倒角事没压紧工件,最终毁于一旦,又得重新再加工原材料。
所幸,功夫不负有心人。在我们自己也不知道加工了多少失败品之后,我们最后还是在规定时间内加工出令我们自己满意的作业要求的工件和考核件。
这四天机加工实习也很快在我们不断吹毛求疵的苛刻下就过去了,这四天,我却仿佛收获到了更多的东西,又仿佛之前的收获与这四天的收获融合到了一起。我在机加工实习的阶段,仿佛体会到了一名真正操控车床生产的工人的那种一丝不苟、按部就班、精益求精的生产精神。这些工人沉默地娴熟地操控着庞大的机床,把一堆锈迹斑斑的原材料化成一件件“异口同声”的不沉默的工件。
第五天,我们大概地认识并操作了牛头刨床和其他的一些加工平面的大型车床,这使我们的视野更加地开拓。
就这样,两个星期的金工实习过去了。就如那位实习老师所言,两个星期,不是让你成为一名合格的操控车床的工人,而是认识一下车床,了解一下车床,并且学习一点车间生产的规矩。
仅仅的两个星期,的确不能让我们成为合格的工人,但这两个星期已经给我们指明了两条道路,一条是我们如何工作的道路,一条是我们如何走人生的道路。
一、实习时间:20xx年X月2日至X月6日
实习地点:邵阳学院机械实习工厂
实习单位:电气工程系12电气工程及其自动化 实习目的:此次金工实习可使学生理论联系实践,学以致用,使学生在金工具体操作过程中,对机械制造过程有一个完整的感性认识,为学习有关的后续课程和将来从事相关的技术工作,打下一定的实践基础。
二、实习过程概述;
在七里坪校区的校工场里,我们进行了为期一周的金工实习。在实习期间,我们接触并学习了车、铣、磨、铇四个工种的操作要领。每天,大家有会有新的收获,都能接触到平常在书本上接触不到的知识,在八个小时的实习时间里有老师耐心且详细的教授与指导,我们能够很快掌握每个工序的操作要领。在整个实习过程中没有出现过一次伤害事故,每个人都完成了自己的作品。虽说质量不尽人意,但是它其中凝结的汗水值得我们欣慰。总的来说这次实习活动是一次有趣而且必将影响今后学习和工作的重要实践经验。
三、主要实习岗位和实习内容;
1、车工实习
车工让我们简单了解车床的工作原理及其工作方式学会正确的车床使用方法并能正确使用一种工件加工方式知道车床型号含义熟练车削加工操作。车工安全知识上班穿工作服女生戴工作帽并将长发挽入帽内。工件和车刀需装夹牢固以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时不准测量工件。工件安装好后三爪扳手必须随手取下以免不注意开动车床以免扳手飞出伤人。 开始时听从师傅安排和操作过程熟悉车床操作后来练习车锉刀手柄过一段时间后又实习如何车螺纹最后独立加工铁锤柄。又向我们讲解了各个手柄的作用初步示范了一下操作方法并加工了一部分然后就让我们开始加工。 车工对精确性的要求很高差之毫厘就将失之千里。如果是把工件车的太大那还可以继续车到合适大小如果车小了那整个工件就报废了只能从头再来一次。我们这组很不幸的出现了一次这样的状况大大耽误我们的工作进度。最后经过努力终于完成了我们的工件铁锤和螺母。 车工体会车床是通过各个手柄来进行操作的成功通过车床完成工件的这种成功的喜悦只
有通过亲身参加实习才能感受得到身为大学生的我们经历了十几年的理论学习不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的但我们一直没有把这句话当真也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。理论归理论实践才是真目的才能练出真本领。此阶段实习给我最大的感受还是必须要亲自动手操作不动手不知道怎么操作不动手不知道哪里有错不动手就不知道错了以后该如何改正。实践出真知实践使人的进步更快收获更多适应社会能力更强。
车床运转时,不能用手去摸工件表面,严禁用棉纱擦抹转动的工件,更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时,顶尖与中心孔应完全一致,不能用破损或歪斜的顶尖,使用前应将顶尖和中心孔擦净,后尾座顶尖要顶牢,用砂布打磨工件表面时,应把刀具移动到安全位置,不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时,不可用手指支持砂布,应用木棍代替,同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时,必须集中精力,注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件,如工件、带轮、皮带、齿轮等。
我们做的作业是一个类似螺丝的零件,用车床可以很快车出基本形状,最大的难题是要保证尺寸,特别是车外圆的时候,要特别小心,按照计算慢慢车,先是粗加工,然后是精加工,分几次来做。有时候车得时候如果进太多的话,超过误差范围,那么按照老师的话 ,就是废品了,切断后重新做过。实习老师也是在我们身边是不是的指导我们,虽然做了很多废品,但最后我们还是都做出了合格的作业。
通过车工实习,我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识,掌握了一定的基本操作技能,已经会初步正确使用和操作车床,而且还增强我们的实践动手能力,以及分析问题和解决问题的能力。
2、刨工和铣工实习
在车工的实习过程后,我们还花了一天的时间练习了刨床和铣床。实习老师只是让我们熟悉一下刨工,在钳工实训中我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时前手压力逐渐减小后手压力大则后小锉刀推到中间位置时两手压力相同继续推进锉刀时前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加
压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为钳台要放在便于工作和光线适宜的地方钻床和砂轮一般应放在场地的边缘以保证安全。使用机床、工具如钻床、砂轮、手电钻等要经常检查发现损坏不得使用需要修好再用。3台虎钳夹持工具时得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准但却是我们汗水的结晶是我们两天来奋斗的结果。 钳工的实训说实话是很枯燥的可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作还要有力气还要做到位那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉锉到中午时整个人的手都酸疼酸疼的腿也站的有一些僵直了然而每每累时却能看见老师在一旁指导并且亲自示范他也是满头的汗水气喘呼呼的看到这每每给我以动力。之后看着自己的加工成果我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
铣床的工作部分是一根旋转的有刃槽的圆柱体,开动铣床机床前,要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常,各操作手柄是否正确,工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等,检查周围有无障碍物,才可正常使用,变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时,都必须停车。更换铣刀时,要仔细检查刀具是否夹持牢固,同时注意不要被铣刀刃口割伤。铣削时,要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向,切削速度、切削深度、进给量选择要适当,要用铁勾或毛刷清理铁屑,不能用手拉或用嘴吹铁屑,工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削,小心毛刺割手。铣齿轮时,必须等铣刀完全离开工件后,方可转动分度头手柄。
3、磨工
接下来我又进行了磨床操作的学习。铣削加工是在铣床上利用刀具的旋转与工件的连续运动来加工工件的切削加工方法铣削加工的重要设备是卧式升台降铣床和立式升降台铣床。铣刀是一种多齿刃刀具,其齿刃分布于圆柱铣刀得外院柱表面或端铣刀得端面上。铣床主要附件有机用虎钳、回转工作台、分度头和万能铣头。铣削的加工范围很广选择不同的铣刀和工件装夹方法可实现平面、斜面、沟槽、成形面和曲面以及齿状表面等的加工。短短的一天学习中让我了解了铣削加工的基本操作方法用途让我从一个刚看到机床碰都不敢碰到现在可以熟练的加工一些简单的平面。磨削加工时在磨床上利用磨具对工件进行加工的方法磨削加工过程实际是一个多刀、多刃、高速切削的过程。磨削时可以采用砂轮、砂带和油石等作为磨具最常用的磨具是用磨料和结合级制成的砂
轮。砂轮的特性用磨料、粒度、硬度、组织号和结合剂等表示。按照磨削时工作台主进给运动方向与砂轮之间的关系外圆磨削有轴向磨削、径向磨削和切向磨削等三种磨削方式;按照磨削时砂轮工作表面的不同平面磨削有周边磨削和端面磨削两种磨削方式磨床相应地则提供各种磨削方式所需的磨削运动。指导我们做磨工的老师说,磨床的操作比我们实习做的其他几个工种的危险系数要高,因为磨床的砂轮转速高,打磨工件时产生的温度也很高,一旦出了问题会对我们的身体产生极大危害,所以我们要非常认真的进行操作,他也基本上是手把手的教授。最后在熟悉操作要领之后我打磨了几个工件,老师检验是还行。
四、实习收获和重要心得体会;
一共五天的金工实习结束了,金工实习带给我们的,不全是我们所接触到的那些操作技能,也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力,更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟,去反思,勤时自勉,有所收获,使这次实习达到了它的真正目的。实习中感触最深的就是各个工种加工的必要性,工种间不是独立进行的,而是相互联系、相互制约。上一工种的加工是否合理会影响到下一工种的加工。制造业当中都有适合它们自己的制造方法,这些方法简单合理又非常巧妙。它们都是人类智慧的结晶,人类经过几千年所创造出来的文明。于是,我不禁感慨人类文明的博大精深!总的来说这次实习活动是一次有趣且必将影响今后学习和工作的重要实践经验。“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。金工实习不仅可以让我们获得机械制造的基础知识,了解机械制造的一般操作,而且还可以提高自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了我们的工程实践能力,培养了我们的工程素质。 总而言之,虽然在五天的实习中,我们所学到的只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一个过程,我们所学到的都是基础中的基础,最后感谢机械系及指导老师给了我们这次实习机会,以及工厂师傅对我的指导。
五、存在不足和建议;
实习用的机器虽然对于我们来说是新鲜的,但却没有跟上现在工业的步伐。估计这些机器在真正的生产中生产效率不会很高。实习的时间还是短了一点,我们对操作要领是掌握了,但并不熟练,这不利于我们实际操作时对遇到未知问题的解决,因为时间短,我们基本没遇到什么问题。建议是机器能够再新颖一点,跟上时代的步伐,我知道这很难,但尽量吧。实习时间也要弄久一点,不然可能有些同学可能都还没掌握实习就结束了。
金工实习报告三(焊接)
一、标出气焊工作系统图中各装置的名称并说明其用途。
1一溶解乙炔瓶是贮存和运输乙炔的容器,其外形与氧气瓶相似,比氧气瓶矮,但略粗一些,其表面涂成白色,并用红漆写上“乙炔”字样。
2一氧气瓶是贮存和运输高压氧气的容器。容积为40升,贮氧的最大压力为15兆帕(MPa)。按规定氧气瓶外表漆成天蓝色。并用黑漆标明“氧气”字样。
3一氧气减压器的作用是将高压氧气瓶中高压氧气减压至焊炬所需的工作压力(约0.1~0.3MPa)供焊接使用;同时减压器还有稳压作用,以保证火焰能稳定燃烧。
4一乙炔减压器:构造和工作原理与氧气瓶减压器基本相同。但外部漆成白色(氧气减压器为天蓝色),由特殊夹环与气瓶连接(氧气减压器用螺纹与氧气瓶连接)。
5一回火防止器:其作用是截住回火气体,防止回火蔓延到可燃气体源,保证安全。一般有水封式与干式两种。
6一焊炬是使乙炔和氧气按一定比例混合,并获得稳定气焊火焰进行焊接的工具。
二、说明三种氧乙炔焰的性质与应用(填入表内)。
三、填空。
1.氧气切割过程可分为 (1)预热 (2)燃烧 (3)
熔化与吹除 三个阶段。
2.氧气切割对材料的要求是
(1)金属材料的燃点必须低于其熔点 ,
(2)燃烧生成的金属氧化物的熔点,应低于金属本身的熔点,
(3)金属燃烧时能放出
大量的热,而且金属本身的导热性要低。适宜于氧切割的材料有 纯铁 和 低碳钢 ;不适宜氧切割的材料有 1高碳钢、 2 铸铁、 、3 高合金钢 等。
3.引起回火的原因是
1焊嘴堵塞 、 2焊炬与焊嘴过热 、 3焊嘴离工件太近 ,遇到回火时,应先关乙炔调节阀 再关氧气调节阀。 四、根据图示标出手工电弧焊工作系统各组成部分的名称。
1,电源开关 2,电焊机 3,电缆线 4,电焊钳 5,电焊条 6,焊件7,焊缝
五、填空。
1.你实习操作时所用的电焊机名称是 交流弧焊机型号为 BX1一315 ,其初级电压为 380V,空载电压为 60一80V,额定电流为300A。电流调节范围为75一300A。
2.你实习操作时所用的焊条牌号是 J422,焊条直径为 2.5 mm,焊接电流50一90A。
3.直流电焊时,焊较薄的工件应采用 反 接法,焊较厚的工件应采用 正接法。
六、用简图表示对接接头常见的坡口形状。
七、说明电焊条的组成部分及其作用。
八、解释焊条牌号。
九、试对手工电弧焊和气焊进行比较。
十、用手弧焊焊下列厚度的低碳钢板(水平位置焊缝),将焊接规范参数的大小填于下表内。 十一、绘出手弧焊中几种常见的焊接缺陷示意图,并简述其产生的原因。
T0101 外圆车刀
T0202 切刀 宽5mm 左刀尖对刀 O0012;
M3S1000T0101F0.5; G0X30Z2; G71U2R0.2; G71P10Q20U1; N10G0X17; G1Z0; X20C1.5;
Z-25; X25C0.5; Z-50;
G2X25W-15R16; G1Z-70; X28; N20Z-90; G70P10Q20; G0X100Z100;
M3S400T0202F0.2; G0X30Z-25; G1X16; GOX30; X100Z100; M30;
金工实习是一门实践基础课,是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课,是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。
作为自动化专业的一名学生,学好理论知识固然重要,但动手能力也是至关重要,现在的很多大学生,特别是来自城市的同学,平时自己动手的机会少,动手的能力差,很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机会,让我们走出课堂,在各种各样的工件和机器的车间里,自己动手,亲身体验,这些对我们的帮助是巨大的。感谢学校为我们提供这样的机会,同时也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。
再一次穿上军服的我们,成为校区里的一道亮丽的风景,还记得第一次,我们带者好奇而兴奋的心情,向着金工实习基地进发,想象着自己亲手完成工件加工的快乐。
第一次金工实习,对我们来说感觉很新鲜,一大早,我们迎着朝阳,兴致勃勃地向实习基地出发,今天提前上一节课,xx老师给我们讲解金工实习的意义,课程安排,以及实习过程中的安全问题。
我分在第三组,首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀 具的移动来加工各种回转体的表面,包括:内外圆锥面、内外螺纹、端面、沟槽等,车工所用的刀 具有:车刀、镗刀、钻头等,车销加工时,工件的旋转运动为主的运动,刀 具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。
面对着庞大的车床,我们除了好奇外,对它十分的陌生,老师给我们细心的讲解车床的各个部件的名称和操作细则,我们逐渐熟悉车头,进给箱,走刀箱,托盘等主要部件的控制,老师要求我们先不开动车床,重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如,且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。到一定程度后可开车练习,每项操作都进行到我们熟悉为止,接下来,老师要求我们做自动走刀车外圆,每次车的直径为20mm,那么刀 具只能前进10mm,并要熟练掌握操作顺序:先将托盘对准工件调零,退刀调节刀 具要前进10mm,开车,待走刀前进到3/4时,改为手动走刀到精确位置,退刀停车。经过几次的训练,我们已经熟悉了本项操作。由于时间的原因,我们只能给这个任务,不过我们做的很认真,也第一次看到自己在如此庞大的机床上的劳动成果,心里真的很高兴,相信自己在接下来的实习中会越做越好!
为期两周的金工实习在金属的回响中落下了大幕,总的来说这次为期两周的实习活动是一次有趣且必将影响我今后的学习工作的重要的经验。我想在将来的岁月里恐怕不会再有这样的机会,在短短的时间内那么完整的体验到当今工业界普遍所应用的方法;也恐怕难有这样的幸运去体验身边的每一样东西到底是如何制造出来的了。
“金工实习”是一门实践性的技术基础课,是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术,完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。这是一次我们学习,锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多
在工业生产中,安全要摆在第一位,是至关重要的!这是每个老师给我们的第一忠告。在工业安全科目中,我们便被安排轮流去看一个实习安全方面的录像。录像里详尽的播放了许多工种的实习要求和安全处理,像电焊气焊,热处理等。看着那么复杂生于操作的机器还有许多因不按要求操作机器而发生的事故,我们都吓了一跳。真是不看不知道,一看吓一跳!一个无意的动作或是一个小小的疏忽,都可能导致机械事故甚至人身安全事故。在未发生安全事故前,许多人对安全教育不重视,认为太烦琐,太枯燥。一旦发生了事故,事后诸葛亮就很多。
看完录像后,我们在车间里,听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料,我才明白工业安全的重要性,工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识,对于草拟或一个企业的安全条例,减少工业污染,防火防爆等方面来说是非常重要的知识,如果不掌握的话,不但会被人斥为无知,有时还会发生重大事故。所以安全总是第一位的,我们深深牢记于心,做起事来认真,严肃。我很庆幸我对它有了足够的重视,所以我安全的度过了实习的两周!
一、 实习目的
了解各工种的作用及使用方法,锻炼自己的动手能力,将学习的理论知识运用于实践当中,进一步巩固、深化已经学过的理论知识,提高综合运用所学过的知识缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与距离,为以后进一步走向社会打下坚实的基础。
二、 实习内容
1、焊接实习
曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花,我知道那就是焊接,这次,我们也要接触到令很多同学畏惧的焊接,本想着操作起来很容易,然而事实却并非那样,比我想象的要难的多了。今天,老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项,焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的,我们在操作时要懂得保护自己,穿上工作服,带上面罩。从老师的讲解中我了解到:焊条的角度一般在七十到八十之间,运条的速度,要求当然是匀速,然而在实际操作中,我们往往是不快则慢,很难保持匀速,因此焊出来的结果是很不流畅的,有的地方停留时间短则当然没有焊好,还有裂纹,停留时间长的地方,则经常会出现被焊透的毛病,出现了漏洞;焊条的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己刚开始的时候也是漏洞百出,因为在运条的同时,焊条在不断的减短,因此要不断的改变焊条的原有高度,这控制起来就有些困难了,高了则容易脱弧,而低了则容易粘住。每个同学都尝试3根焊条,看者自己焊出来的千奇百怪的形状,心里那个着急啊,还好在自己多次焊接后,开始慢慢地找到手感,在最后的考试中以良的成绩通过。通过此次焊接,我们已经掌握了点焊接的知识,但要想作到职业工人那样标准,需要我们反复的练习,熟能生巧。焊接虽然很累,也很危险,但我们亲手焊接过,体验过,以后有机会再好好实践。
2、热处理实习
热处理是将金属材料放在一定的介质内加热、保温、冷却,通过改变材料表面或内部的金相组织结构,来控制其性能的一种金属热加工工艺。
为使金属工件具有所需要的力学性能、物理性能和化学性能,除合理选用材料和各种成形工艺外,热处理工艺往往是必不可少的。钢铁是机械工业中应用最广的材料,钢铁显微组织复杂,可以通过热处理予以控制,所以钢铁的热处理是金属热处理的主要内容。另外,铝、铜、镁、钛等及其合金也都可以通过热处理改变其力学、物理和化学性能,以获得不同的使用性能。
3、车工实习
车工让我们简单了解车床的工作原理及其工作方式;学会正确的车床使用方法,并能正确使用一种工件加工方式;知道车床型号含义,熟练车削加工操作。
车工安全知识:上班穿工作服,女生戴工作帽,并将长发挽入帽内。工件和车刀需装夹牢固,以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时,不准测量工件。工件安装好后,三爪扳手必须随手取下,以免不注意开动车床,以免扳手飞出伤人。
开始时听从师傅安排和操作过程熟悉车床操作,后来练习车锉刀手柄;过一段时间后又实习如何车螺纹,最后独立加工铁锤柄。又向我们讲解了各个手柄的作用,初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就让我们开始加工。 车工对精确性的要求很高,差之毫厘,就将失之千里。如果是把工件车的太大,那还可以继续车到合适大小,如果车小了,那整个工件就报废了,只能从头再来一次。我们这组很不幸的出现了一次这样的状况,大大耽误我们的工作进度。最后经过努力终于完成了我们的工件:铁锤和螺母。
车工体会:车床是通过各个手柄来进行操作的,成功通过车床完成工件的这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到身为大学生的我们经历了十几年的理论学习,不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的,但我们一直没有把这句话当真,也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。理论归理论,实践才是真目的,才能练出真本领。此阶段实习给我最大的感受还是必须要亲自动手操作,不动手不知道怎么操作,不动手不知道哪里有错,不动手就不知道错了以后该如何改正。实践出真知,实践使人的进步更快,收获更多,适应社会能力更强。
4、数控实习
就是通过编程来控制车床进行加工。老师也给我们在黑板上做了简单的介绍,并且举例说明。一个步骤一个步骤的写。最让我们烦的的是对刀,稍微一个不细心就把x轴和z轴弄反了。在同学和老师的帮助下学会了对刀。通过数控车床的操作及编程,我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷,只要输入正确的程序,车床就会执行相应的操作。我们一起学习新知识,遇到不会或是不懂的互相帮忙解答。随后老师又让我们去开正真的机床,把那些编的程序在机床上演示。我们可算知道了模拟和真实有很大的差距了。仿真模拟可以犯错后能纠正可是到真正的机床上时一个撞刀就让材料浪费了。我们的计算也是很重要的,误差不能大于1毫米去。每个人都有亲手去实践的机会,亲自动后和看着别人做又有很大的区别。当我第一次去开动机器的时候感觉都束手无措了。不知道要干
些什么了,那些先做那些后做都晕了。还好有老师的指点,也做出了成品。尽管不是那么的完美可是那是自己亲做的还是心里感觉很高兴的。
5、钳工实习
在钳工实训中,我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀,锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键,锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时,前手压力逐渐减小后手压力大则后小,锉刀推到中间位置时,两手压力相同,继续推进锉刀时,前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为:1,钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘,以保证安全。2,使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等),要经常检查,发现损坏不得使用,需要修好再用。3,台虎钳夹持工具时,不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准,但却是我们汗水的结晶,是我们两天来奋斗的结果。
钳工的实训说实话是很枯燥的,可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作,还要有力气,还要做到位,那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉,锉到中午时,整个人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累时,却能看见老师在一旁指导,并且亲自示范,他也是满头的汗水,气喘呼呼的,看到这每每给我以动力。几天之后,看着自己的加工成果,我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。
6、铸造实习
实验的目的在于了解铸造生产工艺的过程、特点和应用,熟悉砂型铸造工艺及工具的使用。认识型砂及成分,掌握砂型铸造方法铸造简单零件。 实习的步骤:简单讲就是,制模型,制模芯,制砂型,制砂芯,合箱,扎气孔,浇铸,冷却,落砂,检查。
听做完的同学说,这是个不轻松的活儿!要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的,它需要的不仅是我们的体力,还要我们的耐心,来不得半点马虎!
经过在铸造训练部的实习,作为一名大学生,第一次接触到砂型、型芯之类的新东西,第一感觉就是十分好奇,之前在书本上学的东西最终在现实中见到了。看到指导教师神奇般的用手中的工具做出漂亮的模型,是又敬佩又心急。等到自我做的时候,才明白这东西不是简简单单就能做出来的,不是太松就是太实,起模也总是起不好,还累得腰酸背痛。
可是累归累,心中仍然感慨颇多。生平第一次有机会“学以致用”,很有成就感,也真切的体会到真理必须要用实践去检验,不亲自去动手试验一下,你学的再好也白搭。有很多东西是书上没写的,仅有在实践中才能体会得到。纸上谈兵只会让人走进误区,实践才是永远的教师。
在铸造部,教师们教的十分认真,不停地在人群中穿梭,随时指正我们在操作中的错误,纠正手型,耐心的一遍遍的分析我们做的砂型的的优缺点。虽然时间仅有短短的两天半,可是师傅们却是尽其最大的努力,在如此有限的时间里多教给我们一点东西,期望我们能真的有所收获,而不是空手而归。对此我们确实有些愧疚,因为我们的心理多少有一点借此机会好好放松一下的想法,并不是百分之百的投入。
可是我们必须会摆正自我的心态,把更多的心思用在实习上,在这短短的一个月里真正学到有用的知识。
金工实习是一门实践基础课,是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的先修课,是非机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手本事有很大的意义。并且能够使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。
我国现行的教育体制,使得经过高考而进入大学的大学生的动手实践本事比较薄弱。所以,处于学校和社会过渡阶段的大学就承担了培养学生实践本事的任务。金工实习就是培养学生实践本事的有效途径。基于此,同学们必须给予这门课以足够的重视,充分的利用这一个月的时间,好好的提高一下自我的动手本事。
我校的工程训练中心虽然存在诸如:设备数量有限、师资力量相对薄弱等缺陷,可是学校经过有效的组织,化短为长,使同学们分期分批的实习,到达了梦想的效果。经过亲身体验和与同学们的交流,我发现绝大多数同学还是对此课感兴趣的。我们认真听取教师的讲解,同时在师傅的指导下完成任务。就拿锻造而言吧,起初,对于火红的钢条和锻打时的飞溅物,同学们仍然有些害怕。可是,经过师傅的耐心讲解和帮忙,这种心理慢慢的被好奇心所代替,全身心地投入到了训练中。当看着自我亲手做出的工件时,我们心中无比喜悦。
可是,也有极少数同学对此表现出了烦躁心理,不想参加练习或应付了事。这些同学应当认真思考一下学校安排这门课的用意,尽快的投入到这一次难得的实践活动中。机械制造生产过程实质上是一个资源向产品或零件的转变过程,是一个将很多设备、材料、人力和加工过程等有序结合的一个大的生产系统。一个月的时间不可能使我们完全的掌握这门技术。可是最起码我们应当了解一些机械制造的一般过程,熟悉机械零件的常用加工方法,并且应初步具备选择加工方法、进行加工分析和制定工艺规程的本事。这样能够为后续课程打下坚实的基础。
另外,我觉得我校的金工实习课应当再减少一些讲解时间,增加一些动手时间。还能够将一些理论搬到学生动手操作时间时讲解,这样更有利于到达我们的目的。金工实习实际上是一个了解现代先进的工业技术的过程。在实习的过程中有一些自我的想法和提议。
我有很深的感触,很感激学校能给我们供给这个进工厂实习的机会,让我们提前体验到学工科的不易,获得了课堂里边得不到也想不到的知识,也许将来不会走上这个岗位,可是此刻所学的知识和感受却是终生难忘。虽然脏点累点,这些都无所谓,重要的是我们有了收获、也有了成果。
我认为在数铣和数线这些科技含量相当高的实习项目中,应多分配点时间,让我们能够真正体验到高科技带来的乐趣。在焊接方面我觉得应当引进一些比较先进的技术,虽然不必须就买来这些设备,但我觉得应当传授一些,以便让我们能明白自我与世界先进水平的差距。
金工实习的时间是有限的,可是收获却是很大的,我们会把金工实习过程中所看到的我们与世界先进技术的差距转化为学习的动力,为我国技术革新、科技提高贡献出自我的一份力量。
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