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汽修年度工作总结(汽修2019工作总结及2020工作计划)

作者:暖梦星河日期:2025-10-31人气:5

导读:汽修年度工作总结(精选7篇)汽修年度工作总结 篇1  一年来本人立足本职工作,深挖潜力,继续深造,在工作中严格要求自己,加大工作力度,积极参与车间快修组管理工作,  圆满完成公司交给的各项工作任务。  一、立足本职,自取得技师证书后,在工作中更加努力,积极完

汽修年度工作总结(精选7篇)

汽修年度工作总结 篇1

  一年来本人立足本职工作,深挖潜力,继续深造,在工作中严格要求自己,加大工作力度,积极参与车间快修组管理工作,

  圆满完成公司交给的各项工作任务。

  一、立足本职,自取得技师证书后,在工作中更加努力,积极完成公司领导交给的各项任务

  对下达的各项工作任务,仔细研究和审核,出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题,配合车间经理完善各项管理工作。积极倡导新管理制度和新技术,使所在的车间、班组管理完善,作风严谨、技术力量过硬,能够超额完成公司交给的各项任务,积极配合其他小组的维修工作,并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度。在维修质量和维修台次方面多下力气,使公司的营业额登上一个新的台阶,为公司的发展做出自己的贡献。

  二、不断进行各种知识学习,提高业务技术水平

  取得技维修师证书后,不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术,促进公司车间班组内各项技术提高,又能深入生产现场积极和技术人员,班组管理人员探讨技术难题,提出解决办法。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在20xx年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员,能够做到细致耐心、态度诚恳,并促进学徒学以致用。教学相结合,理论联系实际,互相学习,互相督促。

  三、安全生产两手抓,在完成任务的同时,更加注重安全工作

  能够正确认识安全与生产的关系,带头遵章守纪,做到了安全第一,不安全不生产。每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后,进行自检,对安全隐患及时进行排查排除,将安全隐患消失在萌芽状态。自取得技师资格证以来,本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故,有力的支持公司的.安全工作。

  四、端正劳动态度

  服从领导安排,工作任劳任怨,安心本职工作,遵守各项管理制度,对组织安排工作,尽心尽力积极完成。平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围,形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。

  以上是本人20xx取得汽车维修技师资格以来工作总结,在今后的工作中,我将继续不断地学习,从而提高自身业务技能水平,钻研新知识新技术,不断深入现场,在实践中增长才干。了解车间里的生产困难,解决实际问题,创造性的开展工作,充分发挥个人的所长为行的发展多做贡献。

汽修年度工作总结 篇2

  (一)企业年度总结

  (1)20xx年本企业在上级领导的正确领导下,在全体员工的共同努力下,合理编排计划,目标明确,层层把关,全面按要求进行每一辆机动车的维护和保养。

  (2)本企业在上级领导的大力支持和帮助下,高度重视生产质量,严把工序质量关,全体员工牢牢树立质量就是生命的思想意识,很大程度地提高了各种问题的解决效率,使本企业的生产能力、品质保障能力得到了很大提高。但也存在着方方面面的问题,有待在今后的工作中加以克服。

  (3)在本企业的生产管理过程中,各车间相应施行了管理制度:设备、工具等有专人负责管理及维护保养,使人为因素造成设备故障的情况得到了有效地控制,保障了设备正常运转,确保了生产作业的稳定运行。

  (4)人员方面,本企业坚持“以人为本,实施管理标准化、科学化”的宗旨:

  ①采取多种措施,营造良好的学习环境,着力提高员工自身

  素质;

  ②努力构建团结,和谐的工作氛围,合力完成公司的计划任

  务;

  ③制定相应的岗位标准,进行职员优胜劣汰的考核;④完善考核办法,按照多劳多得的分配原则,合力调整薪酬

  分配方案,有力调动了员工的工作积极性、主动性、创造性。

  (5)安全方面,20xx年我企业将安全生产纳入日常企业管理中,以“安全第一,预防为主,综合治理”为方针,定期进行安全生产教育(每月至少一次安全例会)。

  (6)现场管理,本企业制定了各项规章制度和各岗位作业指导书,操作规程亦上墙公示。

  在以后的工作中,我企业将会加大力度进行管理和技术方面的改进,要强化安全生产目标,结合企业实际,把安全生产放在首位,警钟长鸣,常抓不懈,实现安全生产的.进一步提升。20xx年我企业将主动与相关部门沟通协调,相互配合工作,努力为企业创造一个和谐高效的工作环境。

  (二)安全生产制度实施情况及安全生产情况

  20xx年我企业认真贯彻“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,牢固树立安全第一的思想。广泛开展查隐患、堵漏洞、保安全行动,做到人人、事事、处处注意安全。各部门负责人为消除隐患,经常性全面检查,及时发现及时处理,把安全生产事故降到最低。

  (三)质量保证体系建设和实施情况

  20xx年度本企业高度重视生产质量和维护质量,建立了由质量检查员白玉彪,技术员白玉栋等成员的组织机构,严把工序质量关,很大程度减少了各种问题出现的几率,并同时提高了解决效率。

  (四)服务公示情况

  20xx年度我企业将维护、保养项目及结算工时定额表都公示于接待室墙上,使顾客对维修项目及工时费用情况一目了然。

  (五)有责投诉次数,服务质量事件

  由于本企业严格遵守和执行上级领导的各项规定和制度,同时管理比较严谨,没有一次有责投诉;有少数几次服务质量事件,并且均及时妥善处理。

  (六)用户满意度

  我企业本着顾客至上的原则,尽最大努力达到顾客满意,用户满意度在90%以上。

  (七)环保设施设备技术状况和运用情况

  20xx年度,本企业对环保设备设有专人负责定时检查,定期保养和维修,取缔旧设备2台,各种设备的运用知识与注意事项都上墙公示。

  (八)废弃、废水、费油等维修废物回收处理情况

  我企业设有磨刹车皮专用出气孔1个;废水池塘1个;废油储存罐2个,其他废物定期定点焚烧。

汽修年度工作总结 篇3

  随着汽车在中国的普及与汽车技术随着社会的进步日新月异,从整车技术来看,由于大量的使用微电脑技术,汽车具备了很多自动化功能,极大地提高了汽车的动力性,操纵性,适性及安全性。

  汽车运行的可靠性,寿命都有了很大地提高。汽车新技术的发展正在极大的促使汽车维修技术与制度以及企业发生着巨大的变革。汽车维修行业重来没有像今天面临着这么大的冲击,以往的汽车维修模式以难以适应和应对以上所提到的任何一项技术,汽车维修技术已逐渐脱离完全的凭传统经验为主的修理方式,而是越来越依靠高新技术,电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求,也从以往的只掌握单一科目过度到机电一体化综合素质很强的层面。同时也是对我们汽车维修技术提高的一种推动。

  在不断的理论学过程中,我们更应该积极的多动手,多思考,把理论与实践相结合在一起,做一个合格的汽车人。和以前的维修技术学习模式相比,现在的专业学习+技能培训已经成为了维修技术学习的主导思想。

  我从20xx年开始就读于西南林业大学交通与机械学院到xx年在该大学毕业,期间学习了工程制图、汽车理论、汽车构造、汽车设计、液压传动、诊断技术、汽车电器设备等大量汽车相关课程,对汽车相关的理论知识有了较深的理解和掌握。并且,在20xx年7月我自行到昆明的大众斯柯达4S店参加实习销售顾问工作,在工作期间努力进取,勤学苦问,了解到了汽车的销售过程,更了解到了大众的历史及斯柯达品牌的家族历史,对汽车有了更加浓厚的兴趣。

  此外,在20xx年10月至今,我以实习教师的身份,来到云南交通技师学院。在对学生进行理论指导的同时,我在该学校进行了实操实习以及专业培训,对我的专业水平有了较大的提高。

  在此期间,我先后在在大众培训中心接受了5S管理培训、汽车修理基础的实操训练,对汽车常用的各种工具以及诊断设备进行了了解,并且学会了汽车检测与维修的基础。当然,实践是检验理论的唯一标准,我在动手的过程中,认真结合理论知识,在实操中思考理论,让自己进步更快,更容易找到问题所在,做到有顺序,有步骤,那样才可以快速,准确的解决故障问题。

  在东风雪铁龙实训实习基地,我进行了对汽车一系列的问题诊断与分析和解决。常规的“五油、三液、一媒”的检查不可忽视,即对透平油、机油、自动变速器油、转向助力油、齿轮油、制动液、冷却液,刮水清洗液以及冷媒的检查。我学会了更换机油,制动液,冷却液等的添加。并对汽车的保养有了一定的了解。

  在云南唯一的一家宝马实训培训中心,我更是亲自了解了宝马的各系汽车的结构特点,对宝马的防爆轮胎的原理进行了学习了解。在老师及其实践导师的指中,对汽车刹车片和轮胎的更换进行了反复的实践练习,并在车间观察了解车辆的主要结构,仔细辨认各个部件零件,了解它们的作用与工作原理。

  在自己的实训当中和工作生活中,我虽然感觉到了作为“汽车人”的辛苦,每天要面对机械的冰冷,和机油、汽油的化学味道,但是,我同样为自己选择这样的职业而高兴。在每天的不断学习中,我见识了各种各样的机械代替了我们人类的体力劳动,看着汽车在马路上飞驰,我的心还是会自然的拥有飞驰的感觉。

  作为新时代的“汽车人”,我们有自己的追求,我追求更强,更快,更高,更有品质。通过我的努力,为汽车行业贡献自己的力量与智慧。当然,作为一个合格的汽车修理工,我需要不断地实践,熟能生巧,在实践中,把理论运用起来,慢慢的,这就是一种专业。

  随着汽车技术的不断进步和汽车维修专业化的不断提高,“汽车医生”必将成为汽车维修的关键岗位,汽车维修工将要需要更多优秀的人才,更需要面对更多的'挑战,需要对汽车有深厚的理解。这需要社会的发展,需要机械科学的发展,需要汽车工业的发展,也离不开许多“汽车人”的努力!我在今后的工作教学当中,我不但要尽量的提高自的实践与理论相结合的能力,也要把我的知识尽我最大的努力用最容易理解的方式告诉我的学生,我的“后来者”。

  我,作为“汽车人”的一个入门新人,我的汽车之路刚开始,我的汽车梦想刚开始,这是一生的追求!

汽修年度工作总结 篇4

  20xx年,我厂安全工作始终围绕管理局及集团公司的整体工作目标进行。即:认真贯彻落实上级工作会议精神,以落实公司工作部署为中心,健全安全管理体系和责任制,将各部门制定的相关安全制度和措施纳入到质量体系文件和岗位规范中去,促进安全管理。

  在此基础上,还进一步强化安全日常监督检查,查隐患,补漏洞,切实为我厂生产经营工作的正常运行保驾护航。由于制度完善,责任明确到岗位,明确到人,全厂职工的安全防范意识都有很大的提高,实现了年度安全生产无事故,从而保证了安全生产和经营管理稳步运行。

  一年来,我们主要做了以下工作:

  一、认真执行反违章禁令、实施安全工作重心下移为认真贯彻执行文件要求,我单位成立了“隐患治理、反违章禁令”活动领导小组,并召开了动员会,坚决执行集团公司反违章禁令,牢固树立“安全发展、清洁发展”理念,大力推进HSE管理体系建设,狠抓安全生产责任制的落实。要突出围绕“治理隐患、防范事故”这一活动主题开展宣传教育,在单位显著位置设立板报,张贴安全生产的标语,调动全体职工积极参与到活动中来。

  二、严格执行各项规章制度、把安全工作落到实处。为把安全工作落到实处,我厂广泛动员,全员参与,积极开展安全宣传教育活动,在向利达总公司立下了安全责任状的同时,又和厂内所有工作人员签下了安全生产合同。真正做到人人关注安全,人人肩负安全生产责任。

  为更好的贯彻和执行安全生产工作,我厂组织了所有员工(34人)进行了安全培训,并根据《Q/HSE管理工作考核办法》对所有参训人员进行了相关考核,考核的合格率为100%。

  20xx.我厂结合实际、组织开展定期集中检查和日常抽查相结合的监督检查,及时消除事故隐患和苗头,对全年公司组织的各项检查共查出大小问题15个,其中监督现场整改问题有5个。上级部门检查出的问题按检查团要求及时整改,问题整改合格率达到了100%。

  通过检查与考核的有机结合,促进全厂人员的安全意识不断增强,工作主动性和积极性得以提高。

  三、结合生产积极参与“查隐患、反违章”活动。

  20xx年.利达公司对安全工作高度重视,更加大了安全监督检查的深度和力度,对安全工作提出了更高的标准和要求,我厂结合实际情况提出开展“查隐患、反违章”活动。

  对此,我厂在强化现场作业安全管理,确保重点关键部位安全的同时,坚决贯彻公司决策积极参与到该活动中去,并取得了良好的`成效。

  通过这次组织的“查隐患、反违章”活动几个阶段的实施,首先,在宣传上,我们在车间显著位置上张贴了此次活动的内容和各种安全宣传板报安全条幅,各种操作规章制度,使员工积极参与进来,其中自查阶段共查出隐患17个、互查阶段共查出隐患9个、专检阶段共查出隐患8个、抽查阶段共查出隐患2个,在此次活动中共查处隐患36个,并在规定时间内整改完毕。通过此次活动,我们厂的安全工作得到了质的跨越,员工们无论从思想上还是行动上都能够将此次活动的真正意义落实到实处。使我们认识到安全工作是一项长抓不懈的工作,加强预案的演练工作;同时进一步加强车辆三交一封,车辆定点停放,以身作则,加强安全意识,使全员安全素质不断提高,把我厂今后安全工作的着重点,放在预防或消除隐患上,使我厂安全工作在上一个新台阶,提高到一个新水平。

  四、完善安全管理体系,为安全生产保驾护航。

  为确保我厂的生产工作“安全、高效”进行,为了加强安全重点要害部位的管理,预防重特大安全事故的发生,我们始终把安全工作纳入每次体系检查、业绩管理和基础工作检查并考核。做到了主管领导总体抓、分管领导具体抓、相关部门配合抓的管理程序,并严格履行“谁主管,谁负责”原则,建立健全了各级质量管理网络和安全管理责任制。我厂成立了以厂长为组长的安全活动领导小组,责任落实到人。全厂有2个车间,每名厂领导划分了具体承包点,按照活动精神,全员参与,不怕揭底,彻底

  把存在身边的隐患查找出来。

  为完善岗位安全操作规程,各车间班组重新建立相应的组织机构,重新制定了岗位安全应急预案,做到每天工作前进行安全讲话,让每名员工都了解安全工作的重要性,在工作中力争作到不伤害自己,不伤害他人,也不被别人伤害。

  根据我厂的生产特性,我们在每次检查考核中,对安全隐患检查整改方面,采取非常主动方式,从全员、全方位、全过程的检查,到极力消除隐患的整改,本着隐患整改“三不推”的原则即:岗位不推向班组、班组不推向车间、车间不推向领导。在很大程度上消除杜绝了安全事故的发生,

  五、改善工作环境、配备消防器材、加强安全管理、保证安全生产无事故。

  为了进一步搞好安全工作,保证我厂安全生产无事故,厂领导决定对消防设施、车间工作环境进行改善,在资金短缺的情况下,抽出了部分资金配备消防器材,其中防火捅6个、防火锹8个、防火斧2个、新增加8公斤(ABC)灭火机10个、更换灭火机药粉(4、8、35、60)公斤36个,同时,更换暖气管线150米,增加暖气7组,更换烤漆房过滤器滤芯。费用总计92420元。这不但使我厂的工作环境得到了改善,还提高了预防安全事故发生的能力,保证了我厂生产的正常运行,为我厂顺利完成公司下达的各项工作任务打下了良好的基础。

  正是由于全厂在安全工作方面严格要求,规范运做,因而我们

  的工作得到了职工的肯定,全厂一年来未发生一起因安全管理引发的安全责任事故。

  六、严抓质量,提升服务水平,保证修理车辆安全生产无事故。20xx年,我厂在原有基础上继续开展24小时救援、现场修理、现场及电话回访等“绿色服务”、“亲情服务”。我厂通过对质量、环境和职业健康三体系认证准备工作及对全厂从业人员的培训,员工的修理技术和服务水平得到提高,保证了修理车辆的质量,为生产用户单位的车辆正常运行提供安全可靠保障。

  通过一年坚持不懈的安全管理工作,我们的各项安全资料已经全面建立起来,进一步完善了安全管理体系,从而真正做到了为安全生产保驾护航。全厂职工的责任心、主动性强,危机意识和主人翁思想更深了,全厂安全管理逐步向现场规格化、工作程序化、行为标准化方向发展,逐步树立起了良好的企业形象。

  在新的一年,我们将发扬成绩,寻找差距,不断努力,继续一如继往的干好本职工作,抓好质量管理和服务工作,配合安全管理,为全面完成全公司既定安全工作目标而奋斗。

汽修年度工作总结 篇5

  虽然我在公司实习的时间不长也不短,但是我在公司却学到了许多我们想学习到的学问,使我对汽车行业有了更进一步的了解。我深知自己在学校学到的东西很有限,还有许多学问是我不知道的。在实习期间我仔细跟师傅们学习汽车方面的学问,积极动手,培育了我吃苦耐劳的精神,仔细了解车身的构造。完成了汽车有关零部件拆装的目的,到达了实习的要求,也使我在企业里,了解到了企业文化和企业治理体制。使我不仅在自己的专业有了突破,也使我学习到关于企业治理方面的学问。

  总的来说,我胜利的完成了这次实习,为我以后的工作道路起着很重要的作用。从刚开头对汽车只是整体概念性的熟悉,到汽车上详细部位及形状。从识别专用工具,到汽车根本保养维护。一步步步入修理行业,这期间,脏、累是再所难免,但这其中的收获让我有一种成就感,觉得自己的付出值了。汽车修理技术已渐渐脱离完全的凭传统阅历为主的修理方式,而是越来越依靠高新技术,电脑诊断与数据分析。对技术人员的要求,也从以往的只把握单一科目过度到机电一体化综合素养很强的层面。同时也是对我们汽车修理技术提高的一种推动。做汽车维护修理还要做的细节的东西还有许多,由于时间有限,有许多自己是缺漏学不完全的,但是通过实习我明白了很多道理:那就是要做任何事情都得专心才可以。并且做任何事情不能够眼高收低,每一件事不管是拆螺丝,上润滑油,或者是洗发动机零件等小小的活,我们都应当亲自参加其中,这样子才能养成动手的好习惯,这也是做汽修必备的'素养之一。

  我们学的理论学问还不够,对于有一些小修还不能完全会操作,在以后的学术中,我们还要更加仔细、更加专心、更加努力的去学习,这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。通过实习也让我懂得干任何一件事都不是那么简洁的,都要你付出行动、付出精力,专心去干,才可以干得好,干我们这行,首先要不怕苦、不怕累、不怕脏,要多动手、多动脑,这样才可以从师傅那里学到真正的技术。最主要的还得靠自己,师傅领到门,修行在自己!工作心得:

  1、每天都能做工作日记,早上上班前写好自己在这一天的工作目标,工作中应当留意的重点问题,有那些事情是要问清晰的等。然后在每天下班前再看一下自己在当天做了那些工作,那些工作目标没有完成,为什么没有完成,自己在以后的工作中应当留意那些问题……这样将是很重要的,常常看看会有很大进步的。

  2、在工作时,假如遇到一些不是很清晰的地方,肯定要向上级或师傅问清晰,不能乱凭空想象,乱做,这样做出来的东西很有可能会返工。

  3、在实习工作中,很有可能会遇到和你的顶头上司发生冲突的事。假如已经发生了,你要思索为什么会发生这样的事,事情能不能避开,假如能避开,自己在以后的工作中就要留意些。

汽修年度工作总结 篇6

  “光阴似箭,日月如悛”,转瞬间,时间静静地从手中溜走。在这一个多月的实习当中,我领悟到了许多的东西;同时对我的感受也很深;给我以后的学习打下了良好的根底。

  在实习中,我把握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法;还了解了汽车检测、修理制度;熟识了汽车的各个零件;并把握到了检测工具的使用;汽车的各个系统常的故障诊断及排解的一些简洁的技能。

  实习对我们每个人都是特别重要的,通过实践和我们学的理论结合,就变得简单懂了,就能把这一门专业学好,总之,实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

  在实习中,师傅告知我们要想学好这一门专业,必需具有较强的实际操作技能,因此要求我们要勤于动手,娴熟操作,切实把握实际操作技能。同时还要求勤于思索,擅长将学到的内容与实际结合,与生产结合,与生活联系,并不断归纳、总结,逐步培育举一反三的力量。这样才能成为一位合格技术力量的.人才,才能把这一门专业学好。

  这次实习,我学到了许多的学问,我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术,并且还要不怕苦、不怕脏,才能成为真正的技术人才,才能真正的干好这行。

  观察师傅一个个身着的油装,双手油黑,一天从早干到晚,如此辛苦,自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业,我们就要干好。孔子曰:“三百六十行,行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简洁的,不吃苦怎么能行啊!在学习中我明白只有虚心向有阅历的师傅请教,并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

汽修年度工作总结 篇7

  一年来本人立足本职工作,深挖潜力,连续深造,在工作中严格要求自己,加大工作力度,积极参加车间快修组治理工作,圆满完成公司交给的各项工作任务。

  一、立足本职,自取得技师证书后,在工作中更加努力,积极完成公司领导交给的各项任务。

  对下达的各项工作任务,认真讨论和审核,消失问题准时和技术人员沟通解决修理中的难题,协作车间经理完善各项治理工作。积极提倡新治理制度和新技术,使所在的车间、班组治理完善,作风严谨、技术力气过硬,能够超额完成公司交给的各项任务,积极协作其他小组的修理工作,并取得较好的经济效益。在治理方面严格执行公司下达的各项文件和治理制度。在修理质量和修理台次方面多下力气,使公司的营业额登上一个新的.台阶,为公司的进展做出自己的奉献。

  二、不断进展各种学问学习,提高业务技术水平。

  取得技修理师证书后,不仅娴熟把握本工种操作技能和较为先进的汽车技术,促进公司车间班组内各项技术提高,又能深入生产现场积极和技术人员,班组治理人员探讨技术难题,提出解决方法。平常在工作中遇到的技术难题都主动参加攻关。在20xx年解决难题共20多项。还能将全部技术毫无保存的传授给学员,能够做到细致急躁、态度恳切,并促进学徒学以致用。教学相结合,理论联系实际,相互学习,相互催促。

  三、安全生产两手抓,在完成任务的同时,更加注意安全工作,能够正确熟悉安全与生产的关系,带头遵章守纪,做到了安全第一,担心全不生产。

  每日工作前进展危急源辨识、三位一体、手指口述工作后,进展自检,对安全隐患准时进展排查排解,将安全隐患消逝在萌芽状态。自取得技师资格证以来,本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故,有力的支持公司的安全工作。

  四、端正劳动态度,听从领导安排,工作任劳任怨,安心本职工作,遵守各项治理制度,对组织安排工作,尽心尽力积极完成。

  平常工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带着职工共同维护文明气氛,形成互劳互助、相互催促、相互监视的良好工作环境。

  以上是本人取得修理技师资格以来工作总结,在今后的工作中,我将连续不断地学习,从而提高自身业务技能水平,钻研新学问新技术,不断深入现场,在实践中增长才能。了解车间里的生产困难,解决实际问题,制造性的开展工作,充分发挥个人的所长为京宝行的进展多做奉献。

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