民用船舶委托修理合同（精选3篇）

民用船舶委托修理合同（精选3篇）

民用船舶委托修理合同 篇1

　　甲方委交乙方修理_________工程，经双方协商于______年_____月_____日在_________________订立本合同。共同信守

　　一、工程范围

　　乙方根据甲方提供的《修理工程单》经双方核对签字后作为本船修理工程的依据。

　　二、工程价格

　　根据《修理工程单》，价格暂定价为人民币_________元，完工后以实际验收项目结算。

　　三、工程日期

　　开工日期______年_____月_____日;完工日期：______年_____月_____日;修理周期为______天，其中在坞天数为______天。

　　四、加、减帐工程

　　1.加帐工程应由甲方代表在开工后四分之一修理周期内以书面形式提交乙方认可。总加帐工程不超过修理费的10%，其单项工程不影响总修理周期时，修理周期不变。

　　2.甲方在开工后四分之一修理周期后提出加帐工程，其修理价格及修理周期另行商定，并签署补充协议。

　　3.减帐工程应由甲方代表以书面形式提交乙方认可，如乙方对甲方的减帐项目已发生了成本费用，则由甲方负担。

　　五、速修费和奖罚标准

　　1.按期完工，甲方付乙方的速修费为实际修费的_________%;

　　2.提前完工，每提前一天，速修费增加实际修费的_________%，但最多不超过实际修费的_________%;

　　3.延迟完工，由于乙方原因未按期完工，乙方付甲方罚款。每延迟一天的罚款为实际修费的____%，但最多不超过修费的____%

　　六、工程质量

　　1.乙方对工程质量负责：活动件的质量保证期为三个月，固定件为六个月;

　　2.如因甲方提供的配件和器材质量有问题而引起的故障和损失，则应由甲方负责。

　　七、修费结帐

　　1.预付款及进度款

　　当本合同签字后，按工程总进度分别由甲方向乙方支付如下预付款及进度款;本合同签字后，付工程总价___%的预付款______元;进度达_______%时，付工程总价_______%的进度款_________元;进度达_______%时，付工程总价________%的进度款________元;进度达_____%时，付工程总价_______%的进度款_________元。

　　2.结算

　　乙方凭结帐单由乙方开户银行向甲方开户银行托收。甲方应在收到乙方的修理单后，在不迟于七天内将余款一次付清。甲方如对帐单有异议，则应付工程总价的90%，并把异议点通知乙方核对，如甲方需核对项目时，乙方应提供方便。余额应在核对清楚后立即结清。

　　八、其他事项

　　1.本船修理期间，甲方不得外雇劳动力进行有关工程的修理。

　　2.本船修理期间，在不影响乙方施工情况下，乙方支持甲方的船员进行自修，但甲方必须在本船修理工程开工以前，将自修工程项目和进度安排以书面形式通知乙方。

　　3.乙方修船时如需借用该船有关图纸和技术资料，应以书面形式向甲方提供，甲方应大力支持。

　　4.如因甲方提供的配件和器材不能按期到厂，或者由于甲方提供的资料有差错而影响乙方施工时，应由甲方承担责任，且修期顺延

　　5.《中国船舶工业总公司船舶修理标准条款》是本合同不可分割的组成部分。

　　6.凡因本合同引起的或与本合同有关的任何争议，均应提交中国海事仲裁委员会，按照申请仲裁时该会现行有效的仲裁规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力。

　　7.其他未尽事项由双方协商另订补充条款。

　　九、本合同自双方签字之日起即告生效。

　　十、本合同正本一式二份，甲乙双方各执一份。

　　甲方：乙方：

　　日期：

民用船舶委托修理合同 篇2

　　船舶转让合同最新的范本

　　甲方(转让方)：__________

　　乙方(受让方)：__________

　　甲、乙双方经友好协商，就号双体钢质客轮的转让事宜，达成如下合同条款：

　　第一条标的物名称

　　停泊在黄埔港号双体钢质客轮，该船现有设施有：

　　a.动力系统;

　　b.通讯系统;

　　c.中央空调主机;

　　d.救生设备;

　　e.所有随船原图纸。

　　第二条转让价格

　　人民币壹佰捌拾万元。

　　第三条支付方式

　　本合同签订后三日内乙方向甲方支付人民币万元，作为本合同定金。余款万元乙方用银行承兑汇票一次性支付。

　　第四条前期准备

　　4.1甲方收到乙方定金后，甲方将号交由乙方管理，管理期间所发生的一切费用由乙方支付，包括水电费、码头费、人工费等。乙方管理号轮期间，号轮的一切风险由乙方承担;

　　4.2乙方向银行申请贷款，如需甲方提供有关手续，甲方应全力协助。

　　第五条：移交

　　5.1乙方应自管理号轮后日内向甲方提交无瑕疵的银行承兑汇票，确保甲方收齐余款，以示乙方已付清余款;

　　5.2甲方收到银行承兑汇票后，立即与乙方办理号轮的过户移交手续，过户费用按国家有关规定各自承担。

　　第六条违约责任

　　6.1甲方违约责任

　　6.1.1甲方将“yu”号轮移交给乙方时，须确保号轮具备本合同第一条约定的设备。如乙方发现号轮设施不全，且合法弥补，导致号轮不能正常行驶，乙方有权解除本合同，甲方应双倍返还定金给乙方;

　　6.1.2甲方收到定金后，如无正常理由单方解除本合同，甲方应双倍返还定金给乙方;

　　6.1.3如甲方自身原因，号轮不能办理过户手续，甲方应双倍返还定金给乙方;如非甲方原因导致号轮不能办过户手续，甲方只需返还万元定金给乙方;

　　6.1.4“yu”号轮移交前，号轮的全部债权债务均由甲方承担。如有遗留债务给乙方造成损失，甲方须尽快解决，否则，甲方直接赔偿乙方的全部损失。

　　6.2乙方违约责任

　　6.2.1乙方不能按时支付余款，按日计算逾期付款违约金，计算至付清时止。逾期时间超过一个月，甲方有权解除本合同，并有权没收定金;

　　6.2.2乙方无正当理由单方解除本合同，甲方有权没收定金;

　　第七条争议解决

　　本合同履行过程中，如发生争议，双方应协商解决，协商不成，任何一方有权提交仲裁委员会申请仲裁解决。败诉方除承担仲裁费外，还应承担胜诉方支付的律师费。

　　第八条其他

　　本合同一式四份，甲、乙双方各执两份，本合同自双方签字之日起生效。

　　甲方 ：___________

　　乙方： ___________

　　____ 年 _____ 月 _____ 日

民用船舶委托修理合同 篇3

　　1.沿海内河船舶险保险单(正本)

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　　保险单位： 船舶名称：

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　　本公司根据被保险人（ ）的要求，由被保险

　　人向本公司缴付约定的保险费，按照沿海内河船舶保险条款和本保险单载明的条件承

　　保下述船舶。被保险人兹确认所填内容属实并对本保险合同条款（包括除外责任部分）

　　及保险条件的内容已经了解，同意从本保单正式签发之日起保险合同成立。

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　　制造年份： 制造厂家：

　　船舶种类 船舶用途

　　总吨位/马力/客位： 载重吨：

　　船舶尺寸：（总长） 船质结构：

　　（型宽）

　　（型深） 船籍港：

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　　保险价值：人民币 （￥ ）

　　保险金额：人民币 （￥ ）

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　　航行区域：

　　保险期限： 个月自 年 月 日零时起至 年 月 日二十四时止

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　　基本保费： 免赔额：

　　费 率： ％

　　总保险费：人民币 （￥ ）

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　　保险公司（签章）

　　年 月 日

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　　2.中保财产保险有限公司沿海内河船舶保险条款

　　本保险的保险标的是指在中华人民共和国境内合法登记注册从事沿海、内河航行的船舶，包括船体、机器、设备、仪器和索具。船上燃料、物料、给养、淡水等财产和渔船不属于本保险标的范围。

　　本保险分为全损险和一切险，本保险按保险单注明的承保险别承担保险责任。

　　保险责任

　　第一条 全损险

　　由于下列原因造成保险船舶发生的全损，本保险负责赔偿。

　　一、八级以上(含八级)大风、洪水、地震、海啸、雷击、崖崩、滑坡、泥石流、冰凌；

　　二、火灾、爆炸；

　　三、碰撞、触碰；

　　四、搁浅、触礁；

　　五、由于上述一至四款灾害或事故引起的倾覆、沉没；

　　六、船舶失踪。

　　第二条 一切险

　　本保险承保第一条列举的六项原因所造成保险船舶的全损或部分损失以及所引起的下列责任和费用：

　　一、碰撞、触碰责任：本公司承保的保险船舶在可航水域碰撞其他船舶或触碰码头、港口设施、航标，致使上述货物发生的直接损失和费用，包括被碰撞船舶上所载货物的直接损失，依法应当由被保险人承担的赔偿责任。本保险对每次碰撞、触碰责任仅负责赔偿金额的四分之三，但在

　　保险期限内一次或累计最高赔偿额以不超过船舶保险金额为限。

　　属于本船舶上的货物损失，本保险不负赔偿责任。

　　非机动船舶不负碰撞、触碰责任，但保险船舶由本公司承保的拖船拖带时，可视为机动船舶。

　　二、共同海损、救助及施救

　　本保险负责赔偿依照国家有关法律或规定应当由保险船舶摊负的共同海损。除合同另有约定外，共同海损的理算办法应按《北京理算规则》办理。

　　保险船舶在发生保险事故时，被保险人为防止或减少损失而采取施救及救助措施所支付的必要的、合理的施救或救助费用、救助报酬，由本保险负责赔偿。

　　但共同海损、救助及施救三项费用之和的累计最高赔偿额以不超过保险金额为限。

　　除外责任

　　第三条 保险船舶由于下列情况所造成的损失、责任及费用，本保险不负责赔偿：

　　一、船舶不适航，船舶不适拖(包括船舶技术状态、配员、装载等，拖船的拖带行为引起的被拖船舶的损失、责任和费用，非拖轮的拖带行为所引起的一切损失、责任和费用)；

　　二、船舶正常的维修、油漆，船体自然磨损、锈蚀、腐烂及机器本身发生的故障和舵、螺旋桨、桅、锚、锚链、橹及子船的单独损失；

　　三、浪损、座浅；

　　四、被保险人及其代表(包括船长)的故意行为或违法犯罪行为；

　　五、清理航道、污染和防止或清除污染、水产养殖及设施、捕捞设施、水下设施、桥的损失和费用；

　　六、因保险事故引起本船及第三者的间接损失和费用以及人员伤亡或由此引起的责任和费用；

　　七、战争、军事行动、扣押、骚乱、罢工、哄抢和政府征用、没收；

　　八、其他不属于保险责任范围内的损失。

　　保 险 期 限

　　第四条 除另有约定，保险期限最长为1年，起止日期以保险单载明的时间为准。

　　保险金额

　　第五条 船龄在3年(含)以内的船舶视为新船，新船的保险价值按重置价值确定，船龄在3年以上的船舶视为旧船，旧船的保险价值按实际价值确定。

　　保险金额按保险价值确定，也可以由保险双方协商确定，但保险金额不得超过保险价值。

　　重置价值是指市场新船购置价；实际价值是指船舶市场价或出险时的市场价。

　　索赔和赔偿

　　第六条

　　被保险人索赔时，应及时按保险人的要求提供有效单证，如保险单、港监签证、航海(行)日志、轮机日志、海事报告、船舶法定检验证书、船舶入籍证书、船舶营运证书、船员证书(副本)、运输合同载货记录、事故责任调解书、裁决书、损失清单及其他有关文件。

　　第七条 在保险有效期内，保险船舶发生保险事故的损失或费用支出，保险人均按以下规定赔偿：

　　一、全损险

　　船舶全损按照保险金额赔偿。但保险金额高于保险价值时，以不超过出险当时的保险价值计算赔偿。

　　二、一切险

　　1.全损：按第七条第一款规定计算赔偿。

　　2.部分损失：

　　新船按实际发生的损失、费用赔偿，但保险金额低于保险价值时，按保险金额与该保险价值的比例计算赔偿；

　　旧船按保险金额与投保时或出险时的新船重置价的比例计算赔偿，两者以价高的为准：

　　部分损失的赔偿金额以不超过保险金额或实际价值为限，两者以低为准，但无论一次或多次累计的赔款等于保险金额的全数时(含免赔额)，则保险责任即行终止。

　　第八条 保险船舶发生保险事故的损失时，被保险人必须与保险人商定后方可进行修理或支付费用，否则保险人有权重新核定或拒绝赔偿。

　　第九条

　　保险船舶发生海损事故时，凡涉及船舶、货物和运费方共同安全的，对施救、救助费用、救助报酬的赔偿，保险人只负责获救船舶价值与获救的船、货、运费总价值的比例分摊部分。

　　第十条 船舶失踪，本保险自船舶在合理时间内从被获知最后消息的地点到达目的地时起6个月后立案受理。

　　第十一条 保险人对每次赔款均按保险单中的约定扣除免赔额(全损、碰撞、触碰责任除外)。

　　第十二条 保险船舶遭受全损或部分损失后的残余部分应协商作价折归被保险人，并在赔款中扣除。

　　第十三条

　　保险船舶发生保险责任范围内的损失应由第三方负责赔偿的，被保险人应当向第三方索赔。如果第三方不予支付，被保险人应提起诉讼。在被保险人提起诉讼后，保险人根据被保险人提出的书面赔偿请求，按照保险合同予以赔偿，同时被保险人必须将向第三方追偿的权利转让给保险人

　　，并协助保险人向第三方追偿。

　　第十四条 被保险人按保险人要求提供的各种必要单证齐全后，保险人应当迅速审核，赔款金额经保险合同双方确认后，保险人在10天内赔偿结案。

　　第十五条

　　被保险人从知道或应当知道保险船舶发生保险事故的当天起，2年内不向保险人提出书面索赔的，不按保险人的要求提供各种有关索赔单证的，在达成结案协议时起1年内不领取应得赔款的，即作为自愿放弃权益。

　　被保险人义务

　　第十六条 被保险人应在签订保险合同时一次缴清保险费。除合同另有书面约定外，保险合同在被保险人交付保险费后才能生效。

　　第十七条

　　被保险人对保险船舶的情况应当如实申报。在保险期限内，保险船舶出售、转借、出租、变更航行区域或保险船舶的船名、船东、管理人、经营人的改变或船舶改变技术状况和用途，应当事先书面通知保险人，经保险人同意并办理批改手续后，保险合同方为有效。

　　第十八条

　　保险船舶发生保险事故时，被保险人应及时采取合理的施救保护措施，并须在到达第一港后48小时内向港航监督部门、保险人报告，并对保险事故有举证的义务及对举证的真实性负责。

　　第十九条 被保险人及其代表应当严格遵守港航监督部门制定的各项安全航行规则和制度，按期做好保险船舶的管理、检验和修理，确保船舶的适航性。

　　第二十条 被保险人不履行第十六条至第十九条规定的义务，保险人有权终止合同或拒绝赔偿。

　　其他事项

　　第二十一条 本条款受中华人民共和国法律管辖。被保险人与保险人之间所发生的争议，按( )项处理：(1)提交仲裁机构仲裁；(2)向人民法院起诉。